Организация управления на городском водном пассажирском транспорте

• Автор: Федорова, Марина Маратовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 212 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Исследование теоретических основ организации управления на городском водном пассажирском транспорте
1.1 Роль городского водного пассажирского транспорта в функционировании транспортной системы России

1.2 Анализ проблем функционирования городского водного пассажирского транспорта

1.3. Сущность и проблемы организации управления на городском водном пассажирском транспорте
1.4. Анализ организации управления на городском водном пассажирском транспорте, актуальные подходы и методы, применяемые при проведении исследований
2. Разработка методических положений по организации управления на городском водном пассажирском транспорте

2.1 Концепция организации управления на городском водном пассажирском транспорте

2.2 Методические положения по организации управления на городском

водном пассажирском транспорте

2.3 Методический подход к выбору предпочтительного проекта организации внутригородских водных пассажирских перевозок по
транспортному маршруту
3. Апробация разработанных методических положений по организации управления на городском водном пассажирском транспорте
3.1 Обоснование выбора объекта исследования
3.2 Расчет сравнительных эксплуатационно-экономических показателей выбора предпочтительного проекта организации внутригородских водных пассажирских перевозок по транспортному маршруту
3.3 Организация эффективного управления на городском водном пассажирском транспорте в Санкт-Петербурге
Заключение
Библиографический список
Приложения

Введение
Актуальность темы исследования. В настоящее время перед транспортными системами городов России все более остро встают такие проблемы как исчерпание пропускной способности улично-дорожных сетей, ежедневное возникновение многокилометровых пробок, ухудшение экологической обстановки. Это положение в перспективе будет обостряться в связи с увеличением внутригородских грузо- и пассажиропотоков. В целях улучшения транспортной ситуации в городах страны и обеспечения повышения качества жизни их населения возрастает необходимость повышения степени использования городского транспортного потенциала, включая акватории городов, богатых водными ресурсами.
Изменение роли внутригородских водных пассажирских перевозок, необходимость увеличения объемов и повышения их качества требуют разработки новых теоретических подходов к организации управления на городском водном пассажирском транспорте.
Несмотря на большое количество научных работ в области организации управления на транспорте, до сих пор отсутствуют единая концепция организации управления на городском водном пассажирском транспорте и обеспечивающие её применение в условиях рыночной экономики научнообоснованные методические положения.
Все это определяет актуальность и необходимость научного решения задачи эффективной организации управления на городском водном пассажирском транспорте.
Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка методических положений по организации управления на городском водном пассажирском транспорте и механизма их реализации, направленных на обеспечение эффективного функционирования и инновационного развития предприятий данного вида транспорта и

повышение качества транспортного обслуживания населения в городах России.
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
• выполнить анализ тенденций и исследовать проблемы развития городского водного пассажирского транспорта в России и за рубежом;
• обосновать концепцию организации управления на городском водном пассажирском транспорте;
• разработать методические положения по организации управления на городском водном пассажирском транспорте;
• разработать предложения по совершенствованию организационной структуры управления на городском водном пассажирском транспорте;
• разработать классификацию проектов развития внутригородских водных пассажирских перевозок по транспортным маршрутам;
• обосновать методический подход к выбору предпочтительного проекта организации внутригородских водных пассажирских перевозок по транспортному маршруту;
• выполнить апробацию разработанных методических положений по организации управления на городском водном пассажирском транспорте.
Степень разработанности темы исследования. Диссертационное исследование выполнено на основе трудов зарубежных (И. Ансоффа, М. Вебера, Э.С. Гроува, Г. Десслера, П. Друкера, Э. Мэйо, Ф. Тейлора,
А. Файоля, Г. Эмерсона и др.) и отечественных ученых (И.К. Быстрякова,
А.П. Верозубова, О.С. Виханского, И.Н. Герчиковой, В.И. Кожухаря,
З.М. Макашевой, А.М. Масса, В.М. Мишина, А.Н. Наумова, В.В. Неволина,
А.И. Орлова, В.Н. Ресезова, З.П. Румянцевой, В.Ф. Уколова, P.A. Фатхутдинова) по теории управления предприятиями.
При выполнении диссертационного исследования использованы труды ученых в области организации и управления на транспорте: М. Бисли,

определенную целостность [31]. Как справедливо отмечают Булава И.А., Никифоров B.C. и Шишкин А.Ф., данное определение является неконкретным, в таком случае в качестве системы может рассматриваться практически любой объект [17]. Авторы H.H. Громов и В.А. Персианов указывают на то, что в определение транспортной системы как организованной совокупности элементов транспорта и связей между ними может вписаться вид транспорта, транспортный узел или отдельное транспортное предприятие - все зависит от того, что понимается под элементами и связями [30].
Наиболее четкими определениями понятий «система», «транспортная система» являются те, в которых сделан акцент на четко выраженную функциональность взаимодействия элементов системы, направленность на конечный результат, как на системообразующее свойство. Такие определения содержатся в трудах Анохина П.К., Булавы И.А., Крыжановского Г.А., Никифорова B.C., Шашкина В.В., Шишкина А.Ф.
П.К. Анохин пишет, что системой можно назвать только комплекс таких избирательно вовлеченных компонентов, у которых взаимоотношения принимают характер взаимодействия для получения фокусированного полезного результата [2].
Крыжановский Г.А., Шашкин В.В. отмечают, что под транспортной системой следует понимать совокупность объектов, взаимодействие которых направлено на осуществление транспортного процесса [62].
Булава И.А., Никифоров B.C., Шишкин А.Ф. говорят о том, что транспортной системой считается совокупность элементов, вовлеченных во взаимодействие для обеспечения главной задачи транспорта - перемещения грузов и пассажиров [17].
В результате исследования и обобщения широкого спектра определений понятий «система», «транспортная система», нами был сделан вывод о том, что в диссертации систему городского водного пассажирского транспорта следует рассматривать как совокупность целостных, упорядоченных