Совершенствование технологии восстановления коренных опор блоков цилиндров автомобильных двигателей

• Автор: Славненко, Владимир Петрович
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Оренбург
• Количество страниц: 153 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
Состояние вопроса, цели и задачи исследования
Актуальность проблемы исследования
Анализ способов восстановления коренных опор методами 15 сварки
Применение промежуточного слоя при сварке чугунов в 30 твердом состоянии
Цели и задачи исследования '
Теоретические предпосылки повышения качества 40 восстановления коренных опор блоков цилиндров автомобильных двигателей
Теоретическое исследование процессов старения коренных 40 опор
Теоретическое исследование процессов восстановления 53 коренных опор
Методика экспериментальных исследований
Расчетно-экспериментальная оценка выбора оптимального 64 режима ЭКП покрытия из ВЧ-60 через промежуточный слой химически осажденной меди
Определение остаточных напряжений в соединении после 74 механической обработки
Материалы для проведения исследования
Подготовка материалов для проведения исследования
Определение прочности соединения
Металлографические исследования
Измерение микротвердости
Рентгеноструктурные исследования
Определение коррозионной стойкости
Методика определения остаточных напряжений в покрытии

после электроконтактной приварки и механической обработки
4 Исследование процесса электроконтактной приварки и
физико-механических свойств покрытия из высокопрочного чугуна через промежуточный слой химически осажденной меди
4.1 Влияние параметров режима электроконтакной приварки на
качество получаемого покрытия из высокопрочного чугуна через промежуточный слой
4.1.1 Влияние усилия на электрод, силы тока и длительности его
протекания на прочность соединения
4.1.2 Результаты металлографических исследований и 109 рентгеноспектрального анализа
4.1.3 Результаты испытаний на коррозионную стойкость
соединения
4.1.4 Результаты исследования влияния фактической площади
контакта на прочность соединения.
4.1.5 Результаты испытаний на усталостную прочность
4.2 Разработка технологии восстановления коренных опор блока
цилиндров двигателя KAMAZ ЭКП высокопрочного чугуна через промежуточный слой
4.3 Опытно-промышленное внедрение разработанной технологии
5 Расчет экономической эффективности от внедрения
технологического процесса восстановления коренных опор блока цилиндров автомобильного двигателя
электроконтактной приваркой покрытия из высокопрочного чугуна ВЧ-60 через промежуточный слой химически осажденной меди на примере блока цилиндров двигателя KAMAZ
5.1 Основные характеристики продукции
5.2 Оценка рынка сбыта

Конкуренция
Оценка издержек производства и расчет себестоимости
Расчет тарифной заработной платы производственного 126 персонала
Расчет затрат на инструмент и сырье
Расчет затрат на ремонт основного технологического 129 оборудования
Расчет затрат на амортизацию технологического оборудования 130 Расчет затрат на энергию
Расчет себестоимости изделия
Финансовый план
Общие выводы
Список использованных источников

происходит развитие взаимодействия соединяемых металлов как в плоскости контакта, так и в объеме зоны контакта с образованием прочных химических связей. В плоскости контакта он заканчивается слиянием дискретных очагов взаимодействия, а в объеме — релаксацией напряжений.
Выбор оптимального промежуточного слоя для обеспечения высококачественного соединения разнородных материалов, по мнению автора [63] диктуется следующими требованиями к его свойствам;
- хорошая свариваемость при нагреве в различных средах;
- благоприятные теплофизические характеристики для осуществления твердофазного соединения;
- определенный уровень стабильности механических свойств.
В работе [76] авторы обобщили основные технологические аспекты применения промежуточных слоев в виде напыленных и гальванических покрытий, фольговых прокладок, прокладок из порошковых материалов, а так же комбинированных прослоек при диффузионной сварке. Применение прослойки перед свариванием позволило защитить от окисления в процессе нагрева при сварке сплавов, в состав которых входят активные по отношению к кислороду элементы (Сг, А1). Авторы предлагают использовать никелевое, медное или серебряное покрытия толщиной 5-15 мкм. Порошковые прослойки позволили снизить требования к качеству подготовки поверхностей и в некоторых случаях снизить температуру процесса.
Автор работы [77] определил основные критерии к выбору промежуточных слоев при диффузионной сварке разнородных материалов. Заранее определяются максимально допустимые параметры процесса сварки с учетом физико-химических свойств материалов, подлежащих сварке, условий эксплуатации сварочного узла, требований к его прочности. На основании указанных требований выбирается оптимальная технологическая схема сварки — без промежуточного слоя или с его применением. Автор [77] выполнил сравнительный анализ свойств материалов промежуточных слоев и привел различные варианты их применения.