+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Повышение эффективности и качества управления автотранспортными потоками

  • Автор:

    Шене, Ханс Петер

  • Шифр специальности:

    05.22.10

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2000

  • Место защиты:

    Владимир

  • Количество страниц:

    152 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ 8 ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Современные проблемы управления АТП
1.2. Анализ методов и средств регистрации параметров АТП
1.2.1. Управление АТП на основе использования индукционных цепей
1.2.2. Управление АТП на основе подвесных радарных сенсоров
1.2.3. Управление АТП с применением видеосенсоров
1.3. Показатели качества управления АТП
1.3.1. Понятие качества управления АТП
1.3.2.Показатели качества управления АТП
1.3.3. Оценка затрат на обеспечение качества управления АТП
Выводы по главе
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОПОТОКОМ НА НЕРАЗВЕТВЛЕННОЙ АВТОСТРАДЕ
2.1 Обоснование выбора функции риска установления оптимальных параметров автопотока
2.2 Выбор аргументов функции риска
2.3 Определение принципов управления автопотоком на основе функции риска
2.4 Зависимость пропускной способности автострады от управляемых параметров функции риска
2.5 Оптимизация допускаемых значений управляемых параметров
2.6 Подход к определению функции риска путем анализа статистической информации
Выводы по главе

ГЛАВА 3. СТАТИСТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ. РЕКОМЕДАЦИИ
3.1 Проведение статистических исследований
3.2 Методика экспериментального определения функции риска
3.3 Результаты статистических исследований
3.4 Рекомендации по управлению автопотоком с использованием функции риска аварийности
Выводы по главе
ГЛАВА 4. ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА УПРАВЛЕНИЯ АТП
4.1. Выбор показателей качества системы управления АТП с учетом требований потребителя
4.2. Анализ характера и последствий отказов системы управления

Выводы по главе
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
Список использованных источников
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
АКТУАЛЬНОСТЬ. Количество автомобилей на дорогах Европы и России растет постоянно. По данным прогноза министерства путей сообщения Германии объем перевозок с использованием легкового автотранспорта с 1988 г. по 2010 г. вырастет на 29%, а с использованием грузового автотранспорта -почти в 2 раза. В России количество автомобильного транспорта растет еще интенсивнее. Уже сейчас многие крупные города испытывают проблемы с организацией дорожного движения. Самое опасное, что перегрузка дорожной сети приводит к дорожно-транспортным происшествиям (ДТП).
В данной ситуации задача эффективного управления автотранспортными потоками (АТП) с применением современных технических и программных средств становится одной из самых актуальных. Суть решения данной задачи состоит в том, чтобы современные сенсорика, информатика и телекоммуникация обеспечили разумное использование автодорог, автострад, городских магистралей, мест парковки и сочетание всех видов транспорта. Причем все работы в этом направлении должны быть выполнены с высоким качеством и оптимальными экономическими затратами.
Указанные выше причины привели к необходимости разработки новых методов и методик управления АТП и предложений по управлению качеством движения автомобилей на дорогах.
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
• Оценка эффективности различных методов и средств управления АТП с учетом основного показателя качества данного процесса - риска аварийности при движении.
• Совершенствование технических и программных средств управления АТП.
• Поиск условия оптимальности управления АТП по критерию минимальности риска аварийности.
• Разработка методики определения риска аварийности при заданных параметрах АТП.
• Разработка методов обеспечения качества управления АТП.

быть принята руководством при непосредственном участии каждого члена общества.
Удовлетворение потребителя в условиях рынка является первостепенной задачей любой организации, независимо от ее формы собственности и размеров. В то же время для организации, работающей в условиях TQM, это не означает удовлетворение потребностей только внешних потребителей. Каждый участник процесса имеет своих собственных потребителей, которых мы называем внутренними потребителями. Их нужды в соответствии с требованием «делать работу хорошо» также должны удовлетворяться. Для того, чтобы иметь возможность удовлетворить внешних потребителей (внешнее качество), мы должны удовлетворить внутренних потребителей (внутреннее качество), не допуская тем самым низкого уровня внутреннего качества.
Насколько характеристики продукта, организующего управление АТП, будут соответствовать качеству, ощущаемому потребителем, настолько ожидаемая производителем ценность продукта совпадет с его ценностью, ожидаемой со стороны потребителя.
С другой стороны, воображаемое производителем понимание требований потребителя, сделанное правильно и до начала проектирования продукта, приводит к его успеху на рынке и сокращению времени его создания, которое, в свою очередь, способствует уменьшению стоимости производимого продукта, а следовательно, позволяет производителю сделать вызов конкурентам.
Производитель должен постоянно работать над улучшением качества за счет постоянного поиска усовершенствований и нововведений, даже на этапе планирования продукта.
Деятельность, предшествующая планированию продукта, включает деятельность производителя по определению требований потребителя и целей компании. Определение требований потребителя предусматривает:
• определение предполагаемого потребителя;
• определение рейтинга потребителя для производителя;
•сбор пожеланий потребителя;

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.141, запросов: 967