Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Нгуен Вьет Хунг
05.22.09
Кандидатская
1998
Москва
187 с.
Стоимость:
499 руб.
Оглавление
1. Введение
2. Анализ нового способа определения расстояния до места замыкания на землю
3. Разработка устройств для определения расстояния до места замыкания на землю, применительно к РУ-10 кВ действующих районных, распределительных и тяговых подстанций
4. Математическое моделирование на ПК измерительной схемы для проведения опыта ограниченного короткого замыкания с целью определения расстояния до места замыкания на землю в
сети с изолированной или компенсированной нейтралью
5. Экономическая эффективность использования предлагаемых новых устройств для определения расстояния до МЗЗ
6. Приложения:
6.1. Приложение № 1. Определение расчетных сопротивлений испытательной схемы
6.2. Приложение № 2. Программный комплекс ввода и обработки замеров токов короткого замыкания в ЛЭП 10 кВ
6.3. Приложение №3. Акт испытаний устройства дистанционного
определения повреждений на вдольтрассовых ЛЭП -10 кВ
6.4 Приложение № 4. Тексты файлов программного пакета для математического моделирования на ПК измерительной схемы испытуемой линии, собираемой для определения расстояния до
МЗЗ в сети с изолированной или компенсированной рейтралью
7. Использованные источники
1. Введение
Железные дороги, и прежде всего электрифицированные, наравне с другими отраслями народного хозяйства имеют в своем распоряжении и эксплуатируют большое количество сетей 6-35 кВ с изолированной или компенсированной нейтралью. Их нормальная эксплуатация прерывается при коротких замыканиях и, частично, при замыканиях на землю.
Как известно, одиночное замыкание на землю обычно не представляет непосредственной опасности для сети, однако возникновение второго такого же замыкания на другой фазе в любой точке сети приводит к двухфазному короткому замыканию через землю, представляющему уже достаточно серьезную аварию. По этой причине требуется как можно более быстрое обнаружение места замыкания на землю (МЗЗ) и устранение его.
К сожалению, задача не решается измерением параметров тока замыкания на землю - емкостного тока - так как в силу специфики его формирования величина и фаза тока не зависят от расстояния до МЗЗ, а определяется суммарной длиной и типом линий, подключенных к сборным шинам 6-35 кВ подстанции [1,2].
Указанные особенности сетей 6-35 кВ практически исключают возможность применения для них методов и средств определения МЗЗ, используемых в сетях более высокого напряжения.
Вопросам теории и созданию практических устройств для определения расстояний до МЗЗ и коротких замыканий посвящены работы советских ученых и инженеров: Г.М. Шалыта, А.П.
Кузнецова, Л.А. Германа, Б.Е. Дынькина, В.Н. Пупынина, В.М. Арсентьева, В.А. Мочалова, В.А. Манухова и других.
В практике эксплуатации сетей 6-35 кВ для отыскания МЗЗ в настоящее время используют способы и устройства, позволяющие находить МЗЗ непосредственно или косвенно по результатам измерений [2-7]. Использование первых требует больших затрат рабочего времени, высокой квалификации обслуживающего персонала. Другие, хотя и лишены этих недостатков, но выдают заведомо неточные результаты из-за неучета многих влияющих факторов.
Для непосредственных измерений в практике используются у устройства типа “ПОИСК-1”, “ВОЛНА”, “ВОЛНА-М” и “ЗОНА”. Они являются переносными токовыми приборами, работающими на основе измерения составляющих высших гармоник в токе
замыкания на землю.
Их использование предполагает обязательность обхода всей линии, на которой зафиксировано замыкание на землю, от начала ее и до конца. Это требует много времени, сопряжено с утомительной для персонала и весьма затруднительной в
недоступных местах (в сельской местности, на болотах и пр.)
работой, требующей большого внимания и сосредоточенности, вследствие невысокой чувственности аппаратуры.
В отличии от вышеуказанных переносных приборов, устройство “ПАУЗА”, разработанное группой инженеров под руководством Тарасова А. И. в СКТБ ВКТ Мосэнерго в конце 1985 г. [3],
работает по принципу зондирования воздушных ЛЭП по высокочастотному тракту или проводу ВЛ и измерением временного интервала между посылкой зондирующего и приемом отраженного импульса напряжения. По времени £ можно определить расстояние до МЗЗ используя расчетную формулу:
1 = У±, (1.1)
осциллографа), фиксирующего токи и напряжения по фазам измерительной ячейки в процессе проведения эксперимента.
321 км
кабельная
вставка
300м
ЗРУ п/ст "Фролово"
380 км
365 км
348 км
Рис. 2.10 К проверке нового метода определения расстояния до МЗЗ в ВЛ 10 кВ и аппаратуры для этого: схема притрассовой линии трубопровода Волгаградтрансгаза, где проводился эксперимент а) и схема проведения эксперимента б).
Сам эксперимент проводился следующим образом: на
испытуемой линии имитировалось место замыкания на землю, для чего фаза линии в заданной точке соединилась с арматурой опоры или спуском от ее заземления, после чего и собиралась измерительная схема соответствующими переключениями в измерительной ячейке и соединением фаз на линии.
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Исследование и разработка методов повышения точности определения мест повреждения на ВЛ СЦБ и ВЛ ПЭ железных дорог | Шубин, Ефим Исаакович | 1998 |
Адаптивные методы определения места повреждения в тяговой сети переменного тока и их исследование | Петров, Илья Петрович | 1999 |
Энерго- и ресурсосберегающие технологии в системе электроснабжения железнодорожного электрического транспорта | Чирков, Виктор Константинович | 1999 |