+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка методов оценки и повышения устойчивости функционирования технологической линии местного вагонопотока на грузовой станции

  • Автор:

    Подорожкина, Алла Валентиновна

  • Шифр специальности:

    05.22.08

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2012

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    289 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА НА ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЯХ
1.1 Роль и значение грузовых станций в транспортнологистической цепи доставки грузов
1.2 Характеристика состояния транспортного производства на грузовых станциях, влияние отказов и сбоев в их работе на логистические показатели
1.3 Развитие теории и практики расчета устойчивости транспортных систем
1.4 Цель, объект, задачи и методы исследования
1.5 Выводы по 1 главе
2. СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ И МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕСТНОГО ВАГОНОПОТОКА НА ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ С УЧЕТОМ ХАРАКТЕРИСТИК НАДЕЖНОСТИ
2.1 Структурный анализ технологической линии местного вагоно-потока на грузовой станции
2.2 Обобщенная модель технологической линии местного вагоно-потока
2.3 Характеристики надежности производственных модулей технологической линии
2.4 Исследования характера распределения потока нарушений производственного процесса при обслуживании вагонов в модулях технологической линии
2.5 Выводы по 2 главе

3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ
3.1 Общие положения
3.2 Оценка времени ожидания вагонами обслуживания в модулях ТеХНОЛОГИЧеСКОЙ ЛИНИИ
3.3 Расчет коэффициента технологической устойчивости модуля
3.4 Комплексная оценка технологической устойчивости грузовой станции
3.5 Результаты комплексной оценки устойчивости грузовых стан-

3.6 Выводы по 3 главе
4. УПРАВЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТЬЮ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЛИНИИ МЕСТНОГО ВАГОНОПОТОКА
4.1 Обобщенная экономико-математическая модель управления устойчивостью ТЛ
4.2 Результаты экономической оценки мероприятий, направленных на повышение устойчивости функционирования ТЛ местного ваго-нопотока на грузовой станции
4.3 Выводы по 4 главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение 1. Систематизация и классификация эксплуатационных отказов
Приложение 2. Основные параметры функционирования модулей грузовой станции
Приложение 3. Расчет времени нахождения местного вагона в
подсистемах грузовой станции
Приложение 4. Проверка согласованности теоретического предположения о законе распределения продолжительности отказов со статистическими опытными данными
Приложение 5. Пример графического отображения однократной
реализации модели функционирования грузовой станции
Приложение 6. Справка о внедрении

'й''

« о U к о

(ü о

Он о

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.089, запросов: 967