Повышение чистоты топлива в системе питания дизельных двигателей сельскохозяйственных машин

• Автор: Лоскутов, Владимир Сергеевич
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 127 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Г лава 1. Состояние вопроса и постановка задач исследования
1.1. Загрязненность дизельного топлива в системах питания
1.2. Влияние загрязнений на работу топливной аппаратуры дизельных двигателей
1.3. Методы и средства для очистки топлива в системах питания дизельных двигателей
1.4. Методы определения содержания воды в
нефтепродуктах и эффективности водоотделения
1.5. Выводы по главе и постановке задач исследования Глава 2. Закономерности процесса отстаивания топлива в баках мобильных машин
2.1. Механизм осаждения частиц загрязнений и
микрокапель воды
2.2. Распределение загрязнений в баке
2.3. Теоретические основы работы тарельчатых динамических отстойников
2.4. Выводы по главе
Глава 3. Методика экспериментальных исследований
3.1. Конструкция экспериментальных установок и
методика исследований
3.2. Метод анализа проб топлива
3.3. Конструкция экспериментального стенда
3.4. Выводы по главе
Глава 4. Результаты экспериментальных исследований
4.1. Исследование динамики осаждения загрязнений в топливном баке

4.2. Исследование эффективности работы тарельчатого 79 динамического отстойника
4.3. Анализ экспериментальных данных
4.4. Выводы по главе
Глава 5. Результаты эксплуатационных испытаний устройства 93 для повышения чистоты топлив в баках и оценка его экономической эффективности
5.1. Конструкция динамического тарельчатого отстойника
5.2. Результаты эксплуатационных испытаний
5.3. Экономическая эффективность выполненных
исследований
5.4. Выводы по главе
Общие выводы
Литература
Приложения

Введение
Сельское хозяйство является одним из самых массовых потребителей нефтепродуктов, расходуя более 40% дизельного топлива и около 30% бензина, производимых в стране. Надежная работа сельскохозяйственной техники может быть обеспечена только при условии применения при ее эксплуатации качественных нефтепродуктов.
Уровень загрязненности является основным показателем качества топлива, который способен существенно изменяться в процессе производства, транспортировки; заправки и применения; а также оказывать определенное влияние на надежность двигателей внутреннего сгорания сельскохозяйственной техники.
Обеспечению чистоты топлив, применяемых при эксплуатации мобильных машин в народном хозяйстве страны, посвящено много теоретических исследований, экспериментальных и практических работ. Эти работы проводились в области очистки различных нефтепродуктов с применением разнообразных технических устройств (фильтры, отстойники и т.д.), которые использовались для повышения чистоты отдельных сортов топлива как в процессе транспортировки этих нефтепродуктов от завода-изготовителя до двигателя мобильной машины, так и непосредственно в системе питания двигателя при его эксплуатации. Несмотря на достигнутые в этих работах значительные результаты, некоторые вопросы очистки нефтепродуктов от загрязнений требуют дальнейшего изучения, например, обезвоживание топлив в процессе работы двигателя.
Система обеспечения чистоты нефтепродуктов в агропромышленной сфере при их транспортировании, хранении и заправке сельскохозяйственной техники разработана в [1]. Система включает комплекс мероприятий по предотвращению загрязнения и эффективной очистке всех нефтепродуктов (в том числе и топлив), применяемых в сельском хозяйстве. Разработанные

топлива и ограничения доступа воды целесообразно производить в топливном баке, имеющем значительный объем отстойной полости, изменив схему забора топлива из бака.
Целью настоящего исследования является определение возможности ограничения доступа свободной воды из топлива, находящегося в баке мобильной машины, улучшения очистки топлива путем более эффективного использования полости топливного бака.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
определить и проанализировать факторы, влияющие на процесс осаждения загрязнений и образования свободной воды в топливе; разработать оптимальный способ отбора топлива из бака, обеспечивающий уменьшение попадания загрязнений и воды, содержащихся в топливе, к приборам системы питания; экспериментально проверить выбранный метод улучшения очистки дизельного топлива.
разработать метод расчета рационального режима работы устройства для очистки топлива.
разработать рекомендации и организовать внедрение топливоприемного устройства для баков мобильных машин.