+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка технологических и организационных схем капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов в условиях пустынь Йеменской Республики

  • Автор:

    Саиф Рифат Абдуль-Хадж

  • Шифр специальности:

    05.15.13

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1999

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    108 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ЕЛАВА I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НЕФТЕПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА В ЙЕМЕНЕ (МАРИБ-АЛЬ-
ХУДАЙДА)
1Л .Конструктивные решения магистральных нефтепроводов
1.2,Состаяние изоляционного покрытия и металла труб, эксплуатируемых нефтепроводов
ВЫВОДЫ
ГЛАВА II. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ
2.1.Основные положения и требования к технологическому процессу механизированного ремонта магистральных нефтепроводов
2.2.Современное состояние исследований в области капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов
ВЫВОДЫ
ГЛАВА III. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ ПРИМЕНИТЕЛЬНО
К УСЛОВИЯМ ПУСТЫНЬ ЙЕМЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
3.1.Основные параметры формирования надежности эксплуатации линейной части магистральных нефтепроводов
3.2.Оптимизация технологических и организация

схем капитального ремонта линейной части магистральных нефтепроводов применительно к использованию в условиях пустынь Йемена
3.3.Анализ производства отдельных видов ремонтно-строительных работ на линейной части магистральных нефтепроводов
3.4.Теоритическое обоснование технологической и организационной схемы вскрытия и подъема нефтепроводов методом непрерывного выдергивания из траншей
ВЫВОДЫ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА

ВВЕДЕНИЕ.
В настоящее время основное направление ускоренного социально экономического развития республики Йемена связано с крутым поворотом к интенсификации производства, первоочередным использованием качественных факторов экономического роста.
За последние годы добыча нефти в стране возросла почти в пять раз. В дальнейшем также намечается тенденция увеличения добычи нефти и газа.
Общая протяженность магистральных трубопроводов в стране более 5000 км, которые работают в различных природно-климатических условиях, в основном в условиях пустынь. В процессе непрерывной эксплуатации трубопроводы подвергаются физическому износу, что, в конечном счете, приводит к отказам, наносящим большой ущерб народному хозяйству. По этому чрезвычайно важно обеспечить надежную эксплуатацию трубопроводов.
Надежная работа линейной части магистральных нефтепроводов зависит от правильной технической эксплуатации и своевременного производства ремонтно-строительных работ.
Вопросы планирования, организации и технологии производства ремонтно-строительных работ на линейной части магистральных нефтепроводов имеют большое значение и требуют широкого освещения. Это объясняется все возрастающим объемом капитального ремонта нефтепроводов.
За последние годы требования по надежности к инженерным сооружениям и техническим объектам трубопроводных систем существенно возросли из-за увеличения диаметра и протяженности Л'ЧМН, повышения внутреннего рабочего давления, необходимо-

дукта, находящегося под определенным давлением, обычно не превышающим 2,4 МПа.
Данная особенность порождает необходимость соблюдать при ремонте нефтепроводов ряд специальных правил, соблюдение которых обеспечивает гарантированную сохранность стенок труб при воздействии на них монтажных нагрузок и позволяет придавать отремонтированному участку трубопровода требуемое пространственное положение [17].
На основе проведенных ранее комплексных исследований, включающих аналитические расчеты, лабораторные, стендовые и полигонные испытания образцов труб и полномерных трубных плетей, а также натурные наблюдения непосредственно в трассовых условиях был разработан ряд принципиально отличающихся схем выполнения ремонтных работ на магистральных нефтепроводах.
В виду их многообразия и отсутствия единого классификационного признака до настоящего времени не проводилась какая-либо четкая систематизация этих схем. Однако, в данной работе такая попытка сделана, ее результаты приведены на рис.2.1. Основной целью упорядочения существующих схем ставилась возможность выявить некоторые закономерности в изучаемом вопросе. Главное же, что удалось установить - это констатировать наличие множества вариантов таких схем и наметить предпосылки по выбору критериев для степени изношенности трубопровода, его фактического состояния на локальных участках и экономических соображений.
Система унификации наиболее употребительных схем ремонта, а также достаточно апробированных методов производства ра

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.101, запросов: 967