Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Щепинов, Дмитрий Николаевич
05.13.07
Кандидатская
1998
Оренбург
212 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
Автоматизация диагностирования трубопроводов, транспортирующих сероводородсодержащие среды
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1 Состояние вопроса и задачи исследования
1.1 Выбор объекта исследования
1.2 Техническая диагностика трубопроводов
1.3 Автоматизированные системы диагностики
1.3.1 Внутритрубная дефектоскопия трубопроводов
1.3.2 Ультразвуковая и магнитная дефектоскопия
1.3.3 Анализ метода внутритрубной ультразвуковой дефектоскопии
1.4. Анализ методов оценки дефектности трубопроводов
1.5 Особенности автоматизации диагностирования трубопроводов
1.6.Цель и постановка задач исследования
Глава 2 Структурный синтез АСУ надежностью ТП
2.1 Структурный синтез нелинейных систем
2.2 Классификация дефектов по данным внутритрубной дефектоскопии
2.3 Идентификация дефектов трубопроводов
2.3.1 Признаки технологических и эксплуатационных дефектов
при их идентификации
2.3.2 Обоснование признаков дефектов типа водородные расслоения
при идентификации
Глава 3 Определение векторов состояния трубопроводов
3.1 Создание автоматизированной базы данных по результатам внутритрубной дефектоскопии
3.2 Статистическая обработка выявленных дефектов
3.3 Анализ изменения коррозионного состояния трубопроводов
3.4.Построение регрессионных моделей характеристик дефектов
3.4.1 Прогнозирование дефектности трубопроводов
3.5 Прогнозирование образования дефектов в труднодоступных
участках трубопроводов
Глава 4 Реализация АСУ надежностью трубопроводов
4.1 Разработка АСУ надежностью трубопроводов
4.2 Алгоритм оценки технического состояния трубопроводов
4.3 Оценка технического состояния трубопроводов
по разработанному алгоритму
4.4 Оценка эффективности АСУ
Основные выводы и результаты исследований
Список использованных источников
ПРИЛОЖЕНИЯ
Введение
Оренбургское газоконденсатное месторождение (ОГКМ) сероводородсодержащих газов является одним из крупнейших промышленных объектов области и разрабатывается с 1974 г. Стальные трубопроводы (ТП) подвергаются воздействию сероводородной коррозии, в результате чего возникают различные типы повреждений. В случае нарушения целостности ТП неизбежно возникает аварийная ситуация, которая приводит к значительному материальному и экологическому ущербу. В то же время ни один из методов локального коррозионного контроля не отражает реальной скорости коррозии ни в контролируемой системе в целом, ни в отдельных ее местах.
С появлением промышленных образцов внутритрубных
дефектоскопов-снарядов, стало реальным получать информацию о дефектности многокилометровых участков ТП. Однако объективный анализ результатов внутритрубной дефектоскопии затруднен из-за невозможности идентификации дефектов ТП и определения их потенциальной опасности. Это объясняется тем, что для ТП, транспортирующих сероводородсодержащие среды, внутритрубная дефектоскопия впервые в мировой практике применена на соединительных ТП ОГКМ. Начальный этап применения внутритрубной дефектоскопии характеризуется значительными материальными и временными затратами на оценку фактического состояния ТП и вырезку дефектных участков ТП, не представляющих потенциальной опасности.
В этой ситуации научной проблемой представляется автоматизация диагностирования ТП и выработка управляющих воздействий для технического обслуживания и ремонта. Автоматизация процесса идентификации технологических и эксплуатационных дефектов с последующим ранжированием по степени их опасности и исключением неопасных дефектов из дальнейшего рассмотрения позволяют построить
" ‘ ‘ '
:‘>л. *:*';£*-ей.уу*.у - ч*>
'ух— - —
НЦ ‘— *''" И$ч5-5Щ
.: - ' '
Р19 Кип 6СРП
Г11е По. 1710-1711 Поп N0«-« 11 10 107 х 33 1996
1 ; и вд
П*4<иа <1450 шу9 а! 20*0 Рг«*50Г0 по! шеазиг«<1 Т<лр. по! 0«А*иг*1 Р«гИу1-л 180* <5Р. 128) СИо<АС« 0.9943141 О* *!апс«г 6714.8 « ОС**«!* 0.00 п
|о эо» 16.1 *{£
£ 18.5 впВ£
сог»1.
•апиа!
Т0 я
Б Е0
вм|’. ь V « т. г л-.. :. '; . *
внутренняя поверхность
*. ГЛ./!
Л--±'4ГГ -Г - *
Рдд Кип 6СРП
П1е N0. 1710-1711 Пол N00 11 10:08:27 1996
<11(1 - 6717.45 в ч1 - 18.5 I
<1**2 - 6718.34 в
Ьй * = 0.895 т Дч * 8.4 I
г _ в> Г? БО: 16.1 *«В;
ПО! В>еА5ЦГС{1 -л ,,* . «о С ая>Й
МоГас* 0.9943141 * ыг* 1в*Ъ ввИ!
сот. «апиа! ТВ
~ 1 ; 1 ; ’ " : 1 Т
•- > ; , . - --
г* ’ V . г * 5*" '“’ > -
..» .ёа-- -; —‘.уу -у,. -а - ->..-г.- :
продольное сечение стенки трубы
а) Сечение стенки трубы в плане (С-скан); б) Поперечное сечение стенки трубы (В-скан).
Рисунок 1.7 - Графическое представление данных виутритрубной УЗД
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Выявление размерных и точностных связей в изделиях машиностроения для обеспечения автоматизированного проектирования последовательности их сборки | Тарасова, Марина Викторовна | 1998 |
Закономерности возникновения недетерминированных процессов в автоматизированных тяговых электроприводах постоянного тока с широтно-импульсной модуляцией | Косчинский, Станислав Леонидович | 1998 |
Повышение эффективности мелкосерийного и единичного производства путем разработки автоматизированной системы планирования по критерию минимальной мощности грузопотока в цеху | Вайсман, Григорий Львович | 1998 |