Теоретические основы нормирования ходового времени и расхода топлива на главные двигатели речных грузовых судов
- Автор:
Платов, Александр Юрьевич
- Шифр специальности:
05.08.05
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2000
- Место защиты:
Нижний Новгород
- Количество страниц:
134 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Повышение эффективности эксплуатации судовой дизельной установки на основе совершенствования системы цилиндровой смазки главного двигателя и оценки функциональной надежности элементов системы утилизации тепла уходящих газов | Середа, Михаил Павлович | 2004 |
| Ресурсосберегающее маслоиспользование в судовых тронковых дизелях | Перминов, Борис Николаевич | 2005 |
| Управление переходными режимами судов внутригородских и пригородных линий с целью повышения надежности СЭУ и снижения затрат на перевозки | Зябров, Владислав Александрович | 2006 |