Обоснование параметров скрепера с фрезерным рабочим органом

• Автор: Снигерев, Дмитрий Сергеевич
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 154 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Анализ конструкций и исследований скрепера направленных на уменьшение сопротивления резанию и наполнению
1.2 Анализ конструкций и исследований скрепера с роторными устройствами для загрузки ковша
1.3 Задачи исследования
2. НАУЧНАЯ ГИПОТЕЗА
2.1 Разработка конструкции скрепера с фрезерным
рабочим органом
2.2 Процесс работы скрепера с фрезерным рабочим органом
2.3 Силы, возникающие при фрезировании грунта и их влияние на работу скреперного агрегата с фрезерным рабочим органом
2.4 Процесс метания грунта
Выводы
3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СКРЕПЕРА С ФРЕЗЕРНОЙ
РАЗРАБОТКОЙ ГРУНТА
3.1 Уравнение баланса мощности скрепера с фрезерным рабочим органом
3.2 Математическая модель скрепера с фрезерным
рабочим органом
3.3 Производительность и удельная энергоемкость скрепера с фрезерным рабочим органом
3.4 Методика расчета скрепера с фрезерным рабочим органом
Выводы
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
4.1 Описание экспериментальной установки
4.2 Расчет экспериментальной установки
4.3 Процесс проведения эксперимента и его результаты
Выводы
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А. Программа для расчета параметров скрепера с фрезерным рабочим органом на базе тягача К
Приложение Б. Результаты расчета скрепера с ФРО на базе трактора К
Приложение В. Ожидаемые технико - экономические показатели
Приложение Г. Тяговая характеристика скрепера с ФРО на базе трактора К
Приложение Д. Акт лабораторных испытаний
Приложение Е. Копии патентов

ВВЕДЕНИЕ
В течение последних 20 - 30-ти лет в скреперостроении были сформированы основные образцы машин. В дальнейшем проводились, в основном, работы по совершенствованию традиционных схем, но не решалась главная проблема обеспечение эффективной и быстрой загрузки ковша без помощи толкача или сложных и энергоемких загружателей.
В эксплуатации скреперов возникло противоречие:
одной стороны рост энерговооруженности, массы скреперов, объема ковша, скоростей транспортирования, с другой -невозможность полной реализации этих качеств из-за отсутствия технических возможностей и средств, позволяющих обеспечить надежное заполнение ковша грунтом за минимально короткое время. В настоящее время недостаточной надежностью и ограниченностью типажа изделий изготовителей обусловлена низкая
конкурентоспособность предприятий строительно - дорожного машиностроения [1-6]
Актуальность работы. Увеличение объемов строительства требует перемещения значительных масс грунта. Одной из машин, используемых для этой цели, является скрепер, предназначенный для послойной разработки, перемещения и отсыпки грунта слоем заданной толщины. Эти функции присущи скреперу с момента его создания. В 19 веке роль скрепера выполняла колесная лопата, передвигающаяся с помощью конной тяги. При замене конной тяги на трактор сохранились все преимущества и недостатки. Достоинством осталась простота конструкции, к отрицательным факторам

составляющая силы сопротивления резанию лопаткой ротора, что при предложенной конструкции скрепера является положительным .фактором, так как при работе ножей фрезерного барабана "сверху-вниз" горизонтальная
х _Х] 1 У
Рокпм Мр [X Р
Рисунок 2.8 Схема сил, действующих на лопатку ФРО

Рисунок 2.9 Зависимость горизонтальной составляющей силы сопротивления резанию лопатки ротора от угла наклона силы сопротивления резанию к горизонту