Внешний шум легкового автомобиля и возможности его снижения

• Автор: Адайлех Ваиль Муртада
• Шифр специальности: 05.05.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 142 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 .АНАЛИЗ ИСТОЧНИКОВ, ФООРМИРУЮЩИХ ВНЕШНИЙ ШУМ АВТОМОБИЛЯ
1.1 .Экологические проблемы автомобиля
1.2.Нормирование шума
1.3.Формирование внешнего шума автомобиля
1.3.1.Шум ДВС
1.3.2.Шум выпуска
1.3.3.Шум трансмиссии
1.3.4.Шум шин
1.3.5.Аэродинамический шум
1.4.Суммарная оценка внешнего шума автомобиля
1.5.Выводы и постановка задачи
2.ЭКСПЕРИМЕНТАЛБНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВНЕШНЕГО ШУМА
АВТОМОБИЛЯ МИЦУБИСИ ЛАНСИР
2.1.Объект исследования
2.2.Общая методика исследования шума
2.2.1.Приборы и аппаратура для измерений
2.2.2.Предварительная оценка погрешности измерения
2.2.3.Условия проведения измерений
2.3 .Результаты измерений
2.3.1 Шумовое поле
2.3.2.Показатель направленности
2.3.3.Спектральный анализ
2.3.4.Статистическая погрешность измерения
2.4.0ценка внешнего шума автомобиля Мицубиси Лансир
2.5.Анализ результатов
2.6.Вывод ы
3.МЕТОДИКА РАСЧЕТНОЙ ОЦЕНКИ ВНЕШНЕГО ШУМА
З Л. Расчет шума двигателя
ЗЛЛШум двигателя, проникающий во внешнее поле через панели ограждения
двигателя
ЗЛЛШум двигателя , проникающий через нижний открытый проем в капоте
3.1.3 Шум двигателя , проникающий через передний открытый проем в капоте (через радиатор)
3.1.4. Шум двигателя , проникающий через нижний передний открытый проем (под бампером)
3.2. Расчет шума трансмиссии
ЗЛЛШум трансмиссии, проникающий во внешнее поле через панели
ограждения
3.2.2.Шум трансмиссии, проникающий через нижний открытый проем в капоте 97 3.2.3Шум трансмиссий, проникающий через передний открытый проем в капоте (через радиатор)
3.2.4. Шум трансмиссий, проникающий через нижний передний открытый проем (под бампером)
3.3.Расчет шума системы выпуска отработавших газов
3.4.Расчет шума шин
3.5.Расчет структурного шума кузова от двигателя и от трансмиссии
3.6.Вывод ы
4.РАСЧЕТНАЯ ОЦЕНКА ВНЕШНЕГО ШУМА АВТОМОБИЛЯ МИЦУБИСИ ЛАНСИР
4.1 .Алгоритм расчета

4.2.0ценка адекватности модели
4.3. Результаты расчета
4.4.Анализ результатов расчета
4.5. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА

Таблица
Технические данные автомобиля Мицубиси Лансир

ДВИГАТЕЛЬ
1. Тип 4013
2. Применяемое топливо Автомобильный бензин
3. Число и расположение цилиндров Четыре, в один
4. Направление вращения коленчатого вала Правое
5. Диаметр цилиндра, мм
6. Ход поршня, мм
7. Номинальная степень сжатия 9
8. Рабочий объем 1298
9. Максимальная мощность кВ /частота вра- 59/6000
щения коленчатого вала, об/мин
10. Порядок работы цилиндров
11. Воздушный фильтр со сменным сухим бумажным фильтрующим элементом
12. Система охлаждения жидкостная, закрытого типа
13. Смазочная система комбинированная: под давлением, с разбрызгиванием
Требования к смазочным маслам (см. рис. 2.2)
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление Однодисковое, сухое, постоянно замкнутого типа, с диафрагменной пружиной. Привод выключения сцепления - механический, тросовый. Педаль выключения сцепления подвесного типа.
Коробка передач Механическая
Передаточные числа коробки передач Первой - 3,363 Второй - 1,947 Третьей - 1,285 Четвертой - 0,939 Пятой - 0,777 Заднего хода - 3
Колеса и шины 155 SR 13, 155/80 R 13 155 мм - ширина шины S - скорость максимальная 180 км/ч (из таблицы) R - радиальные шины 13 - диаметр обода 13x25 мм 80-НУЬ
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ, л
Топливный бак
Система охлаждения двигателя с отопителем
кузова