Разработка и обоснование рекомендаций по выбору конструктивных параметров исполнительных механизмов систем предотвращений столкновений автомобилей : СПСА
- Автор:
Дьяков, Филипп Кириллович
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2000
- Место защиты:
Москва
- Количество страниц:
244 с.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Метод снижения вибронагруженности легкового полноприводного автомобиля путем выбора рациональных параметров системы подрессоривания силового агрегата | Емельянов, Анатолий Евгеньевич | 2004 |
| Внешний шум легкового автомобиля и возможности его снижения | Адайлех Ваиль Муртада | 2000 |
| Снижение динамической нагруженности силовой передачи трактора за счет изменения крутильной жесткости реактивного звена | Калмыков, Алексей Васильевич | 2014 |