Совершенствование конструкций резервуаров с плавающими крышами (понтонами)

• Автор: Макаренко, Олег Анатольевич
• Шифр специальности: 05.04.09
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 165 с.

1.СОВРЕМЕННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ РЕЗЕРВУАРОВ С ПЛАВАЮЩИМИ КРЫШАМИ
(ПОНТОНАМИ)
1.1 .Типовые конструктивные схемы плавающих крыш и
понтонов
1.2.Общая характеристика распределения выбросов углеводородов в
атмосферу резервуарных парков
1.3.Основные виды дефектов и специфика разрушения уплотнений
плавающих крыш (понтонов) резервуаров
1,4.Цель и основные задачи диссертации
2.0БЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1.Методы и оборудование для аэродинамических исследований обтекания воздушными потоками вертикальных цилиндрических

2.2.Методы и оборудование для ресурсных испытаний материалов уплотнений плавающих крыш (понтонов)
2.3.Методы коррозионных испытаний металлов резервуаров
2.4.Методика определения стойкости материалов уплотнений плавающих крыш (понтонов)
Выводы ко 2 главе
3.АЭРОГИДРОДИНАМИКА ВЕРТИКАЛЬНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ С ПЛАВАЮЩИМИ КРЫШАМИ
3.1.Распределение потоков воздуха при поперечном обтекании вертикальных цилиндрических резервуаров
3.2.Формирование восходящих потоков при обтекании вертикальных цилиндрических поверхностей на плавающей крыше резервуара
3.3.Распределение потоков жидкости при обтекании опорных стоек

плавающей крыши резервуара
Выводы к 3 главе
4 РАЗРУШЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ РЕЗЕРВУАРОВ С ПЛАВАЮЩИМИ КРЫШАМИ (ПОНТОНАМИ)
4.1 .Влияние внешних возмущающих факторов на ресурс работы
материалов уплотнений плавающих крыш (понтонов)
4.2.Исследование стойкости материалов, применяемых для изготовления резервуаров с плавающими крышами (понтонами)
4.2.1.Стойкость материалов уплотнений плавающих крыш (понтонов) резервуаров
4.2.2.Коррозионная стойкость сталей
Выводы к 4 главе
5.ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИЙ ПЛАВАЮЩИХ КРЫШ
(ПОНТОНОВ) РЕЗЕРВУАРОВ
5.1 Совершенствование конструкции уплотнения плавающей крыши
(понтона)
5.2,Оптимизация конструкций устройств для повышения остойчивости
плавающей крыши резервуара
5.3.Совершенствование конструкции опорных стоек плавающих крыш
(понтонов) резервуаров
5.4Разработка рекомендаций по повышению долговечности
действующих резервуаров
5.5.Технико-экономическое обоснование разработанных методов и средств повышения эффективности, надежности и экологической безопасности работы резервуаров с плавающими крышами (понтонами)
Выводы к 5 главе
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Добыча, транспортирование и переработка нефти, являются одними из основных немногочисленных звеньев промышленности в фундаменте экономики России. Одновременно они являют собой наиболее опасные с точки зрения воздействия на Природу отрасли народного хозяйства. Процессы хранения нефти, полуфабрикатов - нестабильного бензина и товарных продуктов (в основном высооктановые бензины) не только не являются исключением, а наоборот, вносят весьма существенный вклад в эту проблему [5,7,22-24,26,36,42,46,47,51,52,64,71,72,91,92, 96,101,104-107,109,112-115,118-120,122,130-134,136-138,163,164,173,
176, 177,185,188,190-192,194, 196-198,203-220]. Сырую нефть и товарные продукты, как правило, хранят в вертикальных стальных резервуарах (РВС), суммарный объём которых составляет более 80% от общего объёма хранилищ [7,98].
Первыми успешными попытками создания вертикальных цилиндрических резервуаров в нашей стране, были резервуары, спроектированные и построены под руководством профессора Шухова В.Г. в 1898г.
Проектированием более эффективного резервуарного оборудования, позволяющего уменьшить выбросы углеводородов в атмосферу занимался ряд научно-исследовательских, проектных и учебных организаций: г. Москва (ВНИПИнефть, ЦНИЛ Госкомнефтепродукты РСФСР, ЦНИИпроектстальконструкция, ВНИИМонтажспецстрой); г. Бугульма (ТатНИПИнефть); г. Грозный (Гипрогрознефть); г. Ижевск (УКО Тат-НИПИнефть); г. Уфа (ВНИИСПТнефть, УГНТУ). Вопросу улучшения экологического состояния и повышения экономических показателей работы резервуарных парков много сил и энергии отдали такие признанные исследователи - наши соотечественники, как-то: Абузова Ф.Ф., 1978г.; Ашкинази М.И., 1963г.; Бабин Л.А., 1973г.; Березин B.JL, 1960г.; Власов A.B., 1984г.; Гаделынин Р.З., 1993г.; Гумеров А.Г., 1961г.; Ду-

сы за определённое время.
Механические напряжения, возникающие в материале гибкой завесы, зависят от геометрической формы, как ПК, так и корпуса РВС. «Правильность» геометрической формы такой тонкостенной конструкции коей является резервуар, определяется уровнем взлива хранимого в нем нефтепродукта. С целью изучения влияния этого фактора на изменение геометрической формы РВС ПК был разработан макет резервуара (рисунок 2.3) из полиэтилена в масштабе 1:100. Толщину стенки макета выбрали из условия равенства отношений напряжений текучести к действительным напряжениям в реальном объекте - резервуаре и его макете. В виду малости толщины стенки (0,1мм), макет резервуара не мог самостоятельно стоять и держать жидкость. Поэтому верхний край макета прикрепили к жесткому кольцу, которое посредством перекинутых чрез блоки гибких тяг присоединили к противовесам, для удержания стенки макета в нейтральном положении. Изменение формы и диаметра стенки при заполнении макета жидкостью определяли закреплёнными на инструментальной стойке индикаторами часового типа и методом фотограмметрии [169,171].
2.3.Методы коррозионных испытаний материалов резервуаров
Проведение коррозионных исследований конструкционных сталей, используемых для изготовления резервуаров проводили стандартным гравитационным методом по изменению массы образцов, устанавливаемых в коррозионной среде за определённый период времени [54, 55,57,59,60,67,108,128,160,162,168,172,174,175,178,202]. Исследования проводили в лабораторных условиях и на пилотных установках, а также в аппаратах АКИ - аппарат коррозионных испытаний (рисунок 2.4) и АКДИ - аппарат коррозионных динамических испытаний (рисунок 2.5).