Улучшение пусковых характеристик дизелей типа В-2 с комбинированной системой подготовки запуска совершенствованием системы термостатирования масла

• Автор: Шавлов, Алексей Валерьевич
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Барнаул
• Количество страниц: 135 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. Обзор и анализ методов и средств обеспечения требуемых пусковых характеристик дизелей многоцелевых колесных и гусеничных машин
ЕЕ Пусковые характеристики дизелей КГМ, методы и средства
их обеспечения
Е2. Особенности конструкции и режимов эксплуатации системы термостатирования масла в составе КСПЗ дизелей КГМ
1.3. Методы математического моделирования процессов предпусковой подготовки и пуска дизеля
1.4. Постановка проблемы, цели и задач исследования
2. Методика экспериментального исследования
2.1. Объекты экспериментального исследования
2.2. Метрологическое обеспечение экспериментального исследования, оценка точности измерений
2.3. Методика экспериментальной части исследования и обработки результатов
3. Результаты экспериментального определения влияния режимов функционирования и конструктивных параметров СТМ на пусковые характеристики дизеля В-2 с КСПЗ в климатической камере
3.1. Определение теплового состояния масла и дизеля при различных условиях и режимах функционирования СТМ
3.2. Оценка влияния конструктивных параметров СТМ на эффективность ее работы
3.3. Результаты пусковых испытаний дизеля с КСПЗ в различных вариантах конструктивного исполнения
3.4. Оценка технического состояния двигателя после испытаний в климатической камере

4. Совершенствование конструкции и режимов работы системы термостатирования масла в составе комбинированной системы подготовки запуска дизеля
4.1. Разработка комплексной математической модели процессов предпусковой подготовки дизеля с КСПЗ и СТМ
4.2. Расчетно-теоретическое определение влияния режимов функционирования и конструктивных параметров СТМ на характеристики дизеля с КСПЗ перед пуском
4.3. Обоснование режимов функционирования и конструктивных параметров СТМ в составе КСПЗ обеспечивающих пуск дизеля в заданных условиях
4.4. Рекомендации по совершенствованию конструкции и режимов работы СТМ в составе КСПЗ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

СПИСОК ОСНОВНЫХ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
И СОКРАЩЕНИЙ
КГМ - колесные и гусеничные машины;
КСПЗ - комбинированная система подготовки запуска;
ПВВ - система подогрева впускного воздуха;
ПЖД - система предпускового разогрева с подогревателем
ПЖД-600;
ПЗВ - период задержки воспламенения;
СОП - средства облегчения пуска;
СПП - средства предпусковой подготовки;
СТМ - система термостатирования масла;
МЗН-зак - маслозакачивающий насос закачки;
МЗН-отк - маслозакачивающий насос откачки;
МАФ - масляный фильтр двигателя;
БУФ-2 - блок управления системой пуска с ПВВ;
ТЭН - трубчатый электронагреватель СТМ;
ГММ - главная масляная магистраль;
ЭЦН - электрический топливоподкачивающий насос;
ТКР - турбокомпрессор;
ОЖ - охлаждающая жидкость;
1МЗН - ток, потребляемый МЗНами;
11тн - напряжение на клеммах МЗН;
1] - напряжение на свечах ПВВ;
Ымзн ~ мощность, потребляемая МЗНами;
1ЯТэн - мощность, потребляемая ТЭНами;
п - частота вращения коленчатого вала двигателя;
ппуск - пусковая частота;
гокр - температура воздуха в климатической камере;

Рисунок 2.2 - Общий вид стендовой установки для испытаний КСПЗ двигателя (со стороны левого блока): I - двигатель, 2 - бак расширительный системы охлаждения, 3 - пульт управления стендовый, 4 - труба теплоизолированная между основным и дополнительным баками, 5 - бак масляный
дополнительный, 6 - рычаг управления подачей топлива, 7 — блок управления БУФ-2, 8 - пульт управления ПЖД, 9 - воздушные пусковые баллоны, 10 -манометры, 11 - тахометр ТЭ-48, 12 - вольтметр М42100