Теоретические основы математического моделирования гидропрессовой сборки соединений с натягом

• Автор: Соснович, Элла Вениаминовна
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Ижевск
• Количество страниц: 158 с. : ил.

Содержание

Введение
Г лава 1. Анализ современного состояния теории и практики гидропрессовой сборки соединений с натягом
1.1. Анализ технологических возможностей
гидропрессовой сборки
1.2. Обоснование возможности численного моделирования процесса гидропрессовой сборки методом конечных элементов
1.3. Постановка задач исследования
Глава 2. Численное моделирование гидропрессовой сборки
2.1. Особенности объекта моделирования
2.2. Разработка математической модели гидропрессовой сборки
2.2.1. Конечноэлементная постановка задачи
2.2.2. Уравнение связности перемещений
2.3. Расчет технологических и параметров
2.4. Численный эксперимент для различных технологических схем гидропрессовой сборки и способов создания масляной прослойки 58 Выводы
Глава 3. Экспериментальная проверка адекватности разработанных моделей
3.1. Особенности методики проведения эксперимента
3.2. Экспериментальная установка
3.3. Планирование эксперимента
3.4. Анализ результатов эксперимента
Выводы
Глава 4. Практическая реализация результатов исследования
4.1. Анализ объектов внедрения
4.2. Совершенствование конструкции гидропрессовых
соединений и технологий сборки-разборки
Выводы
Общие выводы
Библиографическое описание
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение

Введение
Гидропрессовые методы сборки и разборки соединений с натягом получили широкое применение в машиностроении благодаря существенным преимуществам, а именно: возможности автоматизации, регулирования натяга (в конических соединениях), небольших энергозатрат, быстроты сборочного процесса, отсутствия повреждений сопрягаемых поверхностей, следовательно, высокой ремонтопригодности и возможности многократного монтажа и демонтажа соединений.
Формирование и расформирование соединений с натягом гидропрессовым методом осуществляется при незначительных силах запрессовки-рас-прессовки, вследствие наличия между сопрягаемыми деталями масляной прослойки под высоким давлением (до 200 МПа). Физическая сущность метода состоит в том, что взаимное перемещение сопрягаемых поверхностей деталей соединения происходит в условиях полужидкостного и жидкостного трения. В результате чего уменьшается коэффициент трения и сила запрессовки.
Проблемы технологии прессовых соединений отражены в работах отечественных ученых Б.Ф. Федорова, Г.Я. Андреева, И В. Абрамова, Е.И. Бер-никера, М.Д. Виноградовой, И.С. Гречищева, A.A. Ильяшенко, B.C. Клеков-кина, И.Ф. Малицкого, P.P. Мейстера, A.B. Щенятского, Ф.Ф. Фаттиева и зарубежных Кардса Д., Роота Г., Вюртца Г. и др.
Анализ технологических процессов создания гидропрессовых (ГП) соединений показал, что существуют различные схемы сборки и способы подвода масла в зону контакта. Геометрия, напряженно-деформированное состояние (НДС) и переменная жесткость деталей по длине соединения влияют на эффективность и направление распространения масла под высоким давлением между сопрягаемыми поверхностями. Расчет деформаций и напряжений охватывающей и охватываемой деталей, определяющих требуемые вели-

Рис. 2.1. Схема деформации сопрягаемых деталей при наличии масла в зоне контакта
Зона сухого трения
Рис. 2.2. Картина деформаций в зоне контакта при наличии жидкостной прослойки:
1- охватывающая деталь
2- охватываемая деталь
3- масляная прослойка