Многослойный пористый подшипник конечной длины с подачей смазки через поры вкладыша

• Автор: Ибадуллаев, Гюман Исмаил-Оглы
• Шифр специальности: 05.02.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 145 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Гидродинамический расчет пористого подшипника конечной длины с двухслойным вкладышем
1.1. Постановка задачи. Основные уравнения и граничные
условия
1.2. Определение поля скоростей и давлений в смазочном слое двухслойного вкладыша
1.3. Решение нулевого приближения
1.4. Решение первого приближения
1.5. Определение воздействия смазки на подшипник и шип
Выводы
2. Гидродинамический расчет двухслойного пористого подшипника с учетом нелинейных факторов
2.1. Постановка задачи. Основные уравнения и граничные
условия
2.2. Влияние нелинейных факторов на поля скоростей и давлений
в смазочном слое и в теле подшипника
2.3. Решение нулевого приближения с учетом нелинейных факторов
2.4. Решение первого приближения с учетом нелинейных факторов
2.5. Влияние нелинейных факторов на несущую способность двухслойного пористого подшипника
2.6. Гидродинамический расчет неоднородного многослойного пористого подшипника конечной длины
2.7. Анализ результатов теоретического исследования
Выводы
3. Экспериментальное исследование двухслойного пористого подшипника конечной длины с подачей смазки через поры вкладыша

3.1. Оборудование для испытания двухслойного пористого подшипника
3.2. Измерительная аппаратура и устройства для замеров толщины смазочного слоя, давлений и температуры в слое
смазки испытываемых подшипников
3.3. Обоснование объема испытаний. Методика и обработка результатов испытаний
3.4. Анализ результатов экспериментального исследования
3.5. Экспериментальное исследование деформированного состояния
пористого вкладыша
Общие выводы
Литература
Приложение
Приложение
Приложение
Приложение

ВВЕДЕНИЕ
Перед машиностроительным комплексом стоит задача - постоянно повышать технико-экономический уровень и качество машин, оборудования и приборов. Работоспособность машин, их долговечность, экономичность и надежность, качество их работы в значительной степени зависят от конструкции подшипниковых узлов.
В новых машинах и механизмах, как правило, проектируются рост скоростей вращающихся деталей, увеличение статических и ударных нагрузок, действующих на опоры, увеличение точности работы вращающихся узлов.
При высоких скоростях и динамических нагрузках подшипники качения недостаточно долговечны. Они непригодны в тех случаях, где нужны разъемные опоры, и там, где требуется большая точность механизмов. Подшипники качения не дают также бесшумности в работе, химической и тепловой стойкости опорных узлов. Во многих механизмах подшипники скольжения оказываются более предпочтительными, нежели подшипники качения. Они более просты по конструкции, более долговечны, имеют меньшие габариты в радиальном направлении, имеют меньший вес, особенно при высоких нагрузках, мало чувствительны к ударным и временным перегрузкам, обладают большей жесткостью, чем подшипники качения, что делает их единственно пригодными для точной центровки валов.
Улучшение работы подшипников скольжения может достигаться применением вкладышей из спеченных пористых металлокерамических сплавов с антифрикционными свойствами, которые работают с меньшим шумом, чем изготовленные из цветных металлов, позволяют создать режим жидкостного трения за счет запаса масла в порах. Также пористые вкладыши значительно дешевле и проще в изготовлении.
Более надежной и современной является конструкция подшипника, позволяющая подавать смазку в зазор через тело вкладыша.
2 8V V AV » '

+ Re| V - + dr
+ Ll г дв

2_ av_K
г1 дв r2 (I-a)2 r
1 dP „ ( 3V„
+ Re V e-

, V» 9Ve | 5V, | V. V„
r 80 dz r

5P (81Ve 8V_ &p, I
+ Re V + -s-—~ + V.—- ,
1 Д- I Qr r - Qz I
(-a)~ dz 8V
AJ= 0, = - +
15 v* , 5t +
3z r

s’l i aZ

dr r dr
dr r

81 » al

= 0.. (i
~kJk{0,z) fr [l Граничные условия при этом запишутся в виде:
V = ~е-sine,Va~--0-sin10+
при r = a( + H):
/1 т, м r- ,<
Fr = -jir(l-a)-—, h =-p(l-a)—, Vg=-yr{-a)—~, or oZ o0
J = p при r
j-j a/_ a/_a7 a;_a
dr dr dZ dz’80 80 *
J = P при г
(2.2)
(2.1) = l;2);