Разработка технологии наземной сканерной съемки железнодорожных станций

• Автор: Канашин, Николай Владимирович
• Шифр специальности: 25.00.35
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 160 с. : ил.

ГЛАВА 1. Топографическая съемка железнодорожных станций основной источник геоинформации. Назначение, периодичность и особенности съемок железнодорожных станций. Анализ нормативных требований к точности съемки железнодорожных станций. Анализ современных методов съемок железнодорожных стаций. Тахеометрическая съемка с применением спутниковой геодезической аппаратуры. Съемка с применением наземных лазерных сканеров. Программное обеспечение наземных лазерных сканеров. ГЛАВА 2. Предрасчет точности вытянутого сканерною хода. Уравнивание сканерной сети параметрическим способом. ГЛАВА 3. Разработка технологии наземной сканерной съемки железнодорожных станций. Проектирование работ и рекогносцировка объекта съемки. Выполнение сканерной съемки. Сгущение съемочной сети первого уровня сканерными измерениями. Съемка ситуации
3. Построение но результатам сканерной съемки цифровой трехмерной векторной модели железнодорожной станции. Выводы по главе 3. ГЛАВА 4. Анализ результатов различных способов уравнивания сканерных измерений.

Рассмотрим современные методы съемок железнодорожных станций и

точностные характеристики используемых при съемке станций приборов. Топографическая съемка местности включает проектирование работ, рекогносцировку, создание съемочной сети, съемку ситуации и камеральную обработку результатов полевых измерений . При проектировании составляют техническое задание и технический проект работ. При рекогносцировке уточняют границы участка съемки, с помощью имеющегося картографического материала и с помощью полевого обследования участка работ составляют проект съемочной сети, намечают места установки ее пунктов. Съемочную сеть в настоящее время обычно создают с помощью линейноугловых измерений электронными тахеометрами или спутниковых определений спутниковой геодезической аппаратурой. При камеральной обработке результатов выполняют математическую обработку измерений и составляют топографический план местности, продольные и поперечные профили путей, ведомости путей и стрелочных переводов, ведомость зданий и сооружений, а также иную техническую документацию, предусмотренную техническим заданием. В зависимости от применяемых при съемке геодезических приборов, в настоящее время возможно различить тахеометрическую и наземную стереофотограмметрическую съемки, аэрофотосъемку и сканерную съемку железнодорожных станций , , , . Следует отметить, что железнодорожном транспорте получаемые с помощью стереофотограмметрической и аэрофотосъемки планы масштаба и 0 используют в основном для инженерногеодезических изысканий и проектирования новых железных дорог.