Разработка методики создания опорных сетей при строительстве мостов большой протяженности в горных районах

• Автор: Чан Куанг Хок
• Шифр специальности: 25.00.32
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 123 с. : ил.

1. ОСОБЕННОСТИ ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАБОТ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МОСТОВ
1.1. Общие сведения о строительстве мостов и их развитии
1.2. Геодезические опорные сети, используемые при строительстве мостов
1.3. Особенности геодезического обеспечения строительства и эксплуатации мостов большой протяженности.
1.4. Спутниковые методы измерений в геодезических работах
2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ СОЗДАНИЯ ОПОРНОЙ СЕТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МОСТОВ БОЛЬШОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ В ГОРНЫХ РАЙОНАХ
2.1. Обоснование точностных характеристик, предъявляемых к опорным сетям при строительстве мостов большой протяженности.
2.2. Анализ опыта создания геодезических сетей при строительстве мостов большой протяженности
2.3. Особенности использования спутниковых измерений при строительстве мостов большой протяженности.
2.4. Создание плановой опорной сети при строительстве мостов большой протяженности в горных районах.
3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОБРАБОТКИ ОПОРНОЙ СЕТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МОСТОВ БОЛЬШОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ В ГОРНЫХ РАЙОНАХ
3.1. Особенности обработки результатов спутниковых измерений.
3.2. К вопросу о выборе поверхности относимости при строительстве мостов большой протяженности в горных районах.
3.3. Преобразование координат из спутниковой сисгемы в местную систему координат
3.4. Оценка точности вычисления приращений координат в проекции ГауссаКрюгера по результатам спутниковых измерений.
3.5. Экспериментальные исследования спутниковых технологий при строительстве мостов в горных районах Вьетнама.
3.6. Программирование для преобразования координат.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Ь м, предмет национальной гордости американцев на праздновании летия моста в г. США, г. НыоИорк, мост ВерразаноНерроуз, Ь м последний американский мировой рекорд, оставшийся рекордом Америки г. Великобритания, пролив Хамбер, Ь м. Первые висячие мосты в России построены в Петербурге в период гг. Пантелеймоновский мост через р. Фонтанку у Летнего сада, Ь м разобран в г. Египетского моста при проходе кавалерийского отряда. Некоторые пешеходные висячие мостики того периода сохранились до сих пор Почтамтский через Мойку, Банковский и Львиный через канал Грибоедова. В г. БрестЛитовск построен первый в России висячий мост на проволочных канатах, Ь м, а в г. Киев через р. В XX в. СССР построен ряд висячих мостов с весьма большими пролетами под трубопроводы р. Амударья, Ь 0 м р. Днепр, Ь 0 м и временный мост с пролетом 4 м через Волгу под конвейерную линию при строительстве ГЭС. Некоторые сведения о первых вантовых мостах г. Англия, пешеходный мост, Ь ,5 м г. Прага, р. Влтава, Ь 6 м, вантовая ферма г. Франция, мост Кассагне, Ь 6 м, построен инженером Жискляром. Большое внимание строительству мостов с вантовыми фермами уделялось в гг. СССР р. Магана, I м р. Сурхоб, Ь 0 м р. Нарын, Ь 2 м р. Заревшан, Ь 5 м. Мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке. Строительство моста на остров Русский осуществлено в рамках программы подготовки к саммиту АТЭС, который прошел во Владивостоке в сентябре г. Мост на остров Русский рис. У этого моста имеются и самый высокий пилон, и самые длинные ванты.