Разработка методов переизоляции протяженных участков магистральных газопроводов

• Автор: Колотовский, Александр Николаевич
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 188 с. : ил.

1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ИЗОЛЯЦИОННЫХ ПОКРЫТИЙ ГАЗОПРОВОДОВ и АКТУАЛЬНОСТЬ ПЕРЕИЗОЛЯЦИИ
1.1. Механизм защитного действия материалов полимерных покрытий.
1.2. Виды защитных покрытий трассового нанесения, применяемых при строительстве газопроводов в гг.
1.3. Факторы, влияющие на снижение защитных свойств покрытий
1.3.1. Грунтовые условия
1.3.2. Электрохимическая поляризация метала трубопровода
1.3.3. Качество строительства и балластировки.
1.4. Обоснование необходимости переизоляции газопроводов с ленточным покрытием трассового нанесения
1.4.1. Состояние металла труб в сквозных повреждениях ленточного покрытия.
1.4.2. Сдвиг и отслаивание покрытия и связанные с ними повреждения металла
1.5. Анализ опыта длительной эксплуатации МГ с битумным изоляционным покрытием.
1.5.1. Анализ повреждений битумных покрытий, приводящих к аварийным разрушениям газопроводов
1.5.2. Изменение свойств материала битумных покрытий при длительной
эксплуатации
1.6. Обзор и классификация методов оценки состояния и мониторинга покрытий газопроводов
1.6.1. Стандартные методы оценки свойств материалов защитных покрытии
на образцах.
1.6.2. Методы оценки качества покрытий после их нанесения на трубы
1.6.3. Методы оценки состояния покрытий при эксплуатации газопроводов.
1.7. Выводы по главе 1. Цель и задачи исследования
2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ КОМПЛЕКСНОГО РАНЖИРОВАНИЯ ПРОТЯЖЕННЫХ УЧАСТКОВ ГАЗОПРОВОДОВ ДЛЯ ПЕРЕИЗОЛЯЦИИ
2.1. Разработка алгоритма комплексной оценки состояния протяженных участков для назначения к переизоляции.
2.2. Разработка критериев выбора протяженных участков для переизоляции на основе анализа данных внутритрубной дефектоскопии.
2.3. Разработка критериев выбора протяженных участков для переизоляции на основе комплексной оценки его коррозионного состояния.
2.4. Разработка автоматизированной системы обработки данных по ранжированию протяженных участков газопроводов для переизоляции
2.4.1. Автоматизированная обработка данных внутритрубной дефектоскопии.
2.4.2. Оценка состояния антикоррозионной защиты газопроводов на основе данных интенсивных электроизмерений
2.4.3. Определение технического состояния на основе данных по потенциальноопасным участкам
3. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ И МОНИТОРИНГА ПОКРЫТИЙ НА ПРОТЯЖЕННЫХ УЧАСТКАХ ГАЗОПРОВОДОВ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
3.1. Разработка критериев селекции сквозных дефектов покрытий с учетом влияния грунтовых условий.
3.2. Опробование метода мониторинга влагопоглощения битумного покрытия на газопроводе с помощью стационарных резистивных датчиков
3.3. Разработка стационарной системы мониторингового контроля водонасыщения покрытий протяженных участков газопроводов.
3.4. Совершенствование метода контроля переходного сопротивления покрытия на протяженных участках газопроводов
3.4.1. Сущность усовершенствованного метода определения переходного сопротивления изоляции.
3.4.2. Пример расчета переходного сопротивления покрытия на основе результатов контрольных периодических измерений
3.4.3. Определение переходного сопротивления покрытия на основе результатов интенсивных электроизмерений.
3.4.4. Расчет динамики снижения переходного сопротивления покрытия на основе периодических измерений потенциала.
3.4.5. Автоматизация расчета постоянной распространения тока с помощью табличного редактора i x
4. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ИСПЫТАНИЯ БИТУМНЫХ ПОКРЫТИЙ В УСЛОВИЯХ ИХ ВОДОНАСЫЩЕНИЯ.
4.1. Исследования развития коррозионных повреждений в условиях водонасыщения битумных покрытий
4.1.1. Исследование кинетики влагопоглощения битумным покрытием
на подложке.
4.1.2. Исследование связи водонасыщения битумных покрытий с развитием коррозионных процессов.
4.2. Электрическая модель замещения битумного покрытия при
его водонасыщении
4.3. Определение резистивных свойств битумных покрытий после их экспозиции в водных средах
4.4. Исследование емкостных свойств образцов битумных покрытий.
4.5. Разработка метода оценки влагопоглощения с использованием оригинальных датчиков влажности.8
лись следующие виды мастик с минеральным наполнителем битумноминеральная, с полимерным наполнителем битумнополимерная, с резиновой крошкой битумнорезиновая. Добавка минерального наполнителя повышала прочность, теплостойкость, улучшала эластичные и пластические свойства покрытия.
Введение


При нанесении битумных покрытий в составе механизированных колонн использовали также битумноплавильные котлы и изоляционные машины. Важным условием, определяющим качество защитного покрытия на основе битумных материалов и продолжительность срока его службы, также являлось соблюдение технологического и температурного режимов в процессе изготовления мастики и нанесения ее на трубы. Толщина наносимого битумного изоляционного слоя, сплошность и прилипаемость его, степень пропитки армирующей обмотки в основном зависели от вязкости битумной мастики, которую регулировали изменением температуры в ванне в зависимости от температуры окружающего воздуха. Также как и для ленточных покрытий, в требованиях к нанесению покрытий на основе битума наиболее важным является соблюдение технологических режимов. Нанесение покрытия на трубы должно производиться не позднее, чем через сутки после нанесения грунтовки. Битумную мастику следует наносить по периметру и длине трубопровода ровным слоем заданной толщины, без пузырей и посторонних включений. Слои армирующей обмотки из стеклохолста и наружная обмотка должны накладываться на горячую мастику по спирали с нахлестом и определенным натяжением, исключающим пустоты, морщины и складки и обеспечивающим непрерывность слоя и необходимую толщину защитного покрытия. Перемещение подземного трубопровода относительно окружающего его грунта, а также воздействие давления со стороны последнего, являются основными причинами возникновения напряжений, действующих на изоляционное покрытие. Изменением свойств грунтов в процессе строительства например, при засыпке траншеи и уплотнении грунта.