Прогнозирование язвенной болезни у водителей автомобильного транспорта: клинико-эндоскопические, биохимические, морфологические и психологические аспекты

• Автор: Симонова, Екатерина Александровна
• Шифр специальности: 14.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Количество страниц: 158 с.

1.1. РАСПРОСТРАНЕННОСТЬ ЯЗВЕННОЙ БОЛЕЗНИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОФЕССИИ.

1.2. ЭТИОЛОГИЯ И ПАТОГЕНЕЗ ЯЗВЕННОЙ БОЛЕЗНИ

1.3. ПСИХОСОМАТИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА И ПРОБЛЕМА ЯЗВЕННОЙ БОЛЕЗНИ.

РЕЗУЛЬТАТЫ СОБСТВЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

ГЛАВА 2. КЛИНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБСЛЕДОВАННЫХ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Клиническая характеристика больных и здоровых людей

2.2. Методы исследования

2.2.1. Методы исследования наследственности

2.2.2. Функциональные и биохимические методы исследования

2.2.3. Морфологические методы исследования.

2.2.4. Методы психологического исследования

2.2.5. Статистическая обработка результатов исследований.
ГЛАВА 3. КЛИНИЧЕСКИЕ И ЭНДОСКОПИЧЕСКИЕ КРИТЕРИИ ЯЗВЕННОЙ БОЛЕЗНИ ДВЕНАДЦАТИПЕРСТНОЙ КИШКИ У ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
3.1. Клиникоанамнестические критерии.
3.2. Эндоскопические критерии
ГЛАВА 4. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ, БИОХИМИЧЕСКИЕ,
МОРФОЛОГИЧЕСКИЕ И ПСИХОЛОГ ИЧЕСКИЕ КРИТЕРИИ У ВОДИТЕЛЕЙ
АВТОТРАНСПОРТА.
4.1. Функциональные и биохимические критерии
4.2 Морфологические критерии.
4.3 Психологические критерии
ГЛАВА 5. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЯЗВЕННОЙ БОЛЕЗНИ У ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
5.1. Корреляционный анализ клинических, эндоскопических, биохимических, морфологических и психологических параметров обследованных.
5.2. Дискриминантный анализ клинических, эндоскопических, биохимических, морфологических, психологических критериев и прогнозирование язвенной болезни у водителей автотранспорта.
5.2.1. Прогноз вероятности развития язвенной болезни
5.2.2. Прогноз стадии ЯБДК обострение или ремиссия.
5.2.3. Прогноз длительности клиникоэндоскопического заживления хронической дуоденальной язвы
5.2.4. Прогноз тяжести течения язвенной болезни
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ВЫВОДЫ
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Эти исследования констатировали, что водители автобусов имеют более высокие уровни заболеваемости, нетрудоспособности и смертности по сравнению с работающими в других профессиональных группах. Высокие показатели заболеваемости были найдены у водителей независимо использования различных методов исследования, статистических способов и сравниваемых групп. Авторы указывают, что остается вопросом, который требует детального рассмотрения и принятия заключения, как повышение уровня заболеваемости является результатом вождения автобуса. Такие вопросы связаны с постоянными ссылками литературы на высокий риск развития заболевания, делая водителей городских автобусов перспективной профессиональной группой, в которой необходимо продолжать исследовать потенциальные влияния эффектов рабочих воздействий на здоровье. Позднее в работе 5 изучена частота пептической язвы среди водителей автобусов в трех крупнейших городах Дании. Испытуемые отвечали на специальный опросник о состоянии здоровья и условиях работы. Все госпитальные случаи с диагнозом пептической язвы среди водителей автобусов были учтены из национального регистра пациентов. Контрольной группой являлась популяция мужского населения Дании. В результате предшествующую боль в животе отмечали водителей автобусов и 6 в контрольной группе. Частота госпитализации с дуоденальной язвой среди молодых водителей автобусов была вдвое выше, чем у мужчин Дании того же возраста. Частота всех осложнений пептической язвы в обследованных группах не различалась. Профессиональные и мсихосоциальные факторы, курение показали статистически достоверную связь с госпитализацией по поводу изъязвления на протяжении более 6 лег.