Теория и практика формирования профессиональных качеств военного инженера при обучении общепрофессиональным дисциплинам : На примере курсов "Теория механизмов и машин" и "Детали машин"

• Автор: Янюк, Светлана Владимировна
• Шифр специальности: 13.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Нижний Новгород
• Количество страниц: 153 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Дисциплины Теория механизмов и машин и Детали машин и их роль в формировании профессиональных качеств военного инженера

1.1. История возникновения дисциплин Теория

механизмов и машин и Детали машин

1.2. Роль дисциплин Теория механизмов и ма

шин и Детали машин в формировании профессиональных качеств военного инженера

1.3. Межпредметные связи дисциплин Теория механизмов и машин и Детали машин с математическими, естественнонаучными и отдельными общепрофессиональными дисциплинами, изучаемыми в инженерном вузе 1.4. Принципы обучения в высших военных учебных заведениях. Контекстное обучение.
Глава 2. Формирование профессиональных качеств военного инженера в процессе .учебной деятельности,

основанной на контекстном обученииу.

2.1. Анализ начального уровня подготовленности курсантов по математическим, естественнонаучным и
отдельным общепрофессиональным дисциплинам.
2.2. Проблемный метод проведения семинаров и
их роль в формировании профессиональных качеств военного инженера
2.3. Роль практических занятий в формировании
профессиональных качеств военного инженера.
2.4. Профессионально направленный лабораторный практикум и его роль в формировании профессиональных качеств военного инженера
2.5. Диагностика заданных профессиональных качеств. Итоговый эксперимент
Основные результаты и выводы
Список использованной литературы


Определить роль дисциплин «Теория механизмов и машин» и «Детали машин» в системе подготовки инженера-эксплуатационника, выпускника военного вуза. Провести анализ уровня подготовленности курсантов по математическим, естественнонаучным и отдельным общепрофессиональным дисциплинам, являющихся базой для качественного изучения дисциплин ТММ и ДМ. Разработать и внедрить интегративный корректировочный курс, позволяющий повысить уровень усвоения материала математических, естественнонаучных и отдельных общепрофессиональных дисциплин. Разработать и внедрить формы и методы обучения на основе контекстного подхода с целью формирования профессиональных качеств военного инженера. Л.С. Выготский, С. Л.Рубинштейн и др. П.Я. Гальперин, В. В.Давыдов, А. Н.Ф. Талызина, В. Д.Шадриков и др. С.И. Архангельский, В. П.Беспалько, М. И.Махмутов и др. А.В. Барабанщиков, Н. Ф.Феденко и др. А.А. Вербицкий) , инновационные подходы в области дидактики (И. Я.Лернер, Н. М.Зверева, А. В.Усова и др. С.Я. Батышев, А. А.М. Новиков, О. Ф.Федорова, В. В.Шапкин и др. НФВИУ по входному контролю перед изучением дисциплины «Теория механизмов и машин»; отбор содержания для разработки методических рекомендаций по проведению практических занятий в контексте будущей профессиональной деятельности обучаемых, введение в учебный процесс нового вида учебных занятий, введение в лабораторный практикум работ исследовательского характера. Разработаны и внедрены в учебный процесс методические рекомендации по проведению учебных занятий по курсу «Теория механизмов и машин», «Детали машин» с учетом специфики военного вуза и имеющие профессиональную направленность. Впервые разработаны и введены теоретические семинарские занятия по дисциплинам «Теория механизмов и машин», «Детали машин». Создан лабораторный практикум с профессиональной направленностью и показана его эффективность. Создана система тестовых заданий для проведения педагогического эксперимента. Апробация и внедрение результатов исследования. VIII Международной научно-методической конференции «Проблемы многоуровневого высшего образования» в Нижегородском государственном архитектурно-строительном университете (Н. Новгород, ); VI региональной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов «Инновационные технологии в педагогике и на производстве» в Уральском государственном профессионально-педагогическом университете (Екатеринбург, ); I научно-практической конференции студентов, аспирантов, молодых ученых и специалистов Волжского государственного инженерно-педагогического института «Актуальные вопросы развития образования и производства» (Н. Н.Нозгород, ); II Международной научно-методической конференции преподавателей вузов, ученых и специалистов «Высокие технологии в педагогическом процессе» в Волжском государственном инженернопедагогическом институте (Н. Новгород, ); II Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов, соискателей, молодых ученых и специалистов «Актуальное вопросы развития образования и производства» в Волжском государственном инженерно-педагогическом институте (Н. Новгород, ). Результаты исследования получили положительный отзыв и включены в отчет по НИР «Монитор». Российской Федерации. Прообразы отдельных деталей машин в применении к ручному инструменту, оружию и приспособлениям известны с глубокой древности. К самым первым инструментам по времени появления, как известно, относятся рычаг и клин. Прообразом современных передач гибкой связью следует считать лучковый привод вращения или добывания огня, выполнявшийся наподобие лука, тетива которого обматывалась вокруг вращаемого стержня. При возвратно-поступательном движении лука в направлении тетивы стержень получал вращательное движение. Очень давно, более тыс. Применение катков, т. К первым деталям из числа работающих в условиях, близким к условиям работы в машинах, следует отнести колесо, ось и подшипник повозок. Известно применение ворота и блока в древности при строительстве храмов и пирамид. В сочинениях древнегреческих философов (Платон «Государство»; Аристотель «Механические проблемы») имеются сведения о применении в Греции за 3,5 в.