Построение тренировочного процесса квалифицированных лыжников-гонщиков в бесснежном периоде с применением лыжероллеров

• Автор: Тимофеев, Михаил Юрьевич
• Шифр специальности: 13.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 151 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

4 ГЛАВА 1. Обзор научнометодической литературы по изучаемой

проблеме.

1Л. Модельные характеристики лыжных трасс

1.2. Планирование содержания тренировочных занятий квалифицированных лыжниковгонщиков в процессе моделирования лыжных трасс
1.3. Характеристика специальноподготовительных упражнений, применяемых лыжникамигонщиками в бесснежном периоде.

1.4. Система подготовки квалифицированных лыжниковгонщиков в бесснежное время года.

1.5. Оценка уровня технической подготовленности квалифицированных

лыжниковгонщиков.

1.6. Рабочая гипотеза, объект и предмет исследования

ГЛАВА 2. Цель, задачи, методы и организация исследования
2.1. Цель и задачи исследования.
2.2. Методы исследования
2.2.1. Теоретический анализ и обобщение данных научнометодической литературы
2.2.2. Обобщение практического опыта работы тренеров, анализ документов планирования, дневников спортсменов, анкетного опроса
2.2.3. Педагогический эксперимент.
2.2.4. Методы педагогических контрольных тестов.
2.2.5. Медикобиологические методы
2.2.6. Методы математической статистики.
2.3. Организация исследования.
ГЛАВА 3. Экспериментальное обоснование методики подготовки квалифицированных лыжниковгонщиков. Результаты и их обсуждение
3.1. Первый педагогический эксперимент
3.1.1. Изучение основных показателей тренировочного процесса, вносящих вклад в достижение спортивного результата в лыжных гонках
3.1.2. Исследование оптимального соотношения и рациональной последовательности применения средств лыжероллерной подготовки в бесснежном периоде.
3.1.3. Исследование индивидуальных различий специальной подготовленности лыжниковгонщиков
3.1.4. Направленность тренировочного процесса для развития специальной подготовленности квалифицированных лыжниковгонщиков
3.1.5. Факторы, влияющие на результат лыжных гонок
3.1.6. Влияние длины подъемов и интенсивности их преодоления на функциональное состояние организма квалифицированных лыжниковгонщиков .
3.1.7. Динамика работоспособности квалифицированных лыжников
гонщиков в зависимости от сложности рельефа лыжных трасс
3.2. Второй педагогический эксперимент
ГЛАВА 4. Эффективность методики подготовки квалифицированных лыжниковгонщиков
4.1. Динамика спортивнотехнических результатов лыжниковгонщиков
на этапе основных соревнований январь апрель г.
4.2. Исследование функционального состояния квалифицированных лыжниковгонщиков.
ВЫВОДЫ
ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Отдельные положения тренировочных программ рекомендовано включить в курс лекций для студентов ГАФК и ФФК, УОР по лыжному спорту, а также использовать в практике работы ДЮСШ, ДЮСШОР, ШВСМ. Применение тренировочных программ с преимущественным использованием лыжероллеров для решения задач специальной подготовки квалифицированных лыжниковгонщиков способствует повышению результативности их соревновательной деятельности на трассах различного профиля. Построение тренировочного процесса с преимущественным использованием лыжероллеров позволяет индивидуально дифференцировать развитие специальной выносливости у лыжниковгонщиков. Применение модельных характеристик специальной подготовленности квалифицированных лыжниковгонщиков как средство педагогического контроля повышает эффективность управления тренировочным процессом в бесснежном периоде. Объем и структура. Диссертационная работа изложена на 1 страницах текста состоит из введения, 4 глав, выводов, практических рекомендаций содержит 6 рисунков, таблицы список литературы состоит из 1 источника, из них зарубежных 7 приложений, 3 акта внедрения. ГЛАВА 1. В настоящее время уровень спортивных результатов в лыжных гонках резко повысился. Несмотря на то, что лыжные трассы усложняются, скорости преодоления дистанции возросли, причем настолько, что результат лучше мин. В этой связи вопрос о характере трасс лыжных гонок приобрел одно из ведущих значений при подготовке к соревнованиям. С тех пор как соревнования по лыжным гонкам стали проводиться на пересеченной местности вопрос изучения характера лыжных трасс, у специалистов лыжного спорта вызывает особый интерес. А как мы знаем критерий технической подготовленности лыжникагонщика соотношение длины и частоты хода гармоничность. Характеризуя параметры сложности трасс, большинство авторов Каменский В. И., Галли А. П., Людсков П. Н., Спиридонов К. Н., Кардюков В. В., Манжосов В. Н., Головкин П. В., и др. Однако за основу определения категорий трудности трасс их пять авторы взяли лишь один признак сумму перепадов высот, величина которой не всегда отражает трудность трассы, если не учитываются средние данные длины всех подъемов, равнины после подъемов и спусков на трассе, а также энергетическое обеспечение организма лыжниковгонщиков на этих участках. В исследованиях последних лет наблюдается несколько иной подход к оценке показателей трасс современных лыжных гонок учитываются энерготраты спортсмена на единицу пути и время, затраченное на преодоление подъемов. Огольцов И. Г., Головкин П. В., Баталов А. Г., Кузнецов В. К., Манжосов В. Н., Головкин Г7. В., . Данные исследований сложности подъемов при выборе трасс лыжных гонок показывают, что в зависимости от длины и крутизны они подразделяются на пять видов очень простой крутизна , длина м, простой крутизна , длина 0м, средней сложности 9, длина м, сложный крутизна , длина м, очень сложный крутизна , длина м Каменский В. И., Галли А. П., Людсков П. Н., Спиридонов К. Н., Головкин П. В этой классификации сложности подъемов предполагается вместе с ростом крутизны увеличение их длины, что не даст полного представления об энергетическом обеспечении организма лыжников, так как крутизна подъемов не влияет на характер энергетических процессов, а с увеличением длины, вернее, времени преодоления подъема, расход энергетических ресурсов возрастает Г оловкин П. В., Раменская Т. Н., , Новикова Н. Б., . Нами был предложен несколько иной подход к классификации трудности подъемов с учетом энергетического обмена. Были проанализированы лыжные трассы, на которых проводились всероссийские соревнования Екатеринбург, Рыбинск, Сыктывкар, Красногорск, Планерная, Кавголово, Мурманск. При этом учитывались длина и крутизна подъемов и спусков, длина равнинных участков, время, затраченное на прохождение элементов трассы, сумма перепадов высот, максимальный подъем, перепад высоты. Анализируя рельеф отдельных лыжных трасс, можно заметить, что соотношение составляющих их участков различно. Длина подъемов на всероссийских лыжных трассах варьируется в довольно широком диапазоне от до 0 м, а время их преодоления от до 0 с, крутизна колеблется ог 3 до .