Совершенствование методов оценки безопасности эксплуатации оборудования оболочкового типа в системе магистрального транспорта газа : на примере ООО "БАШТРАНСГАЗ"

• Автор: Чучкалов, Михаил Владимирович
• Шифр специальности: 05.26.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 139 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ
1 МЕТОДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ЛОКАЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ ОБОРУДОВАНИЯ ОБОЛОЧКОВОГО ТИПА

1.1 Типы и классификация локальных дефектов оборудования оболочкового типа

1.2 Методы и средства диагностирования технического состояния оборудования оболочкового типа

1.3 Ретроспективный анализ аварий и инцидентов на оборудовании оболочкового типа

1.4 Применяемые подходы к оценке опасности локальных дефектов оборудования оболочкового типа

Выводы по первому разделу

2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОПРОВОДОВ В ЗОНАХ ЛОКАЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ
2.1 Разработка критерия безопасности оборудования оболочкового типа в зонах локальных объемных и плоскостных дефектов

2.1.1 Характеристика сталей, применяемых при сооружении газопроводов

2.1.2 Экспериментальные исследования характера разрушения стали марки Х в зонах локальных объемных и плоскостных дефектов
2.1.3 Критерий безопасности оборудования оболочкового типа в зонах локальных объемных и плоскостных дефектов
2.1.4 Экспериментальные исследования разрушения стали марки Х в зонах острых концентраторов, нанесенных в области сварных швов
2.1.5 Экспериментальные исследования разрушения стали марки Х в зонах острых концентраторов при повторном нагружении
2.2 Разработка нормативного документа по обеспечению безопасности эксплуатации участков газопроводов КС категории В в зонах локальных дефектов
2.2.1 Методика определения допустимой глубины поверхностных дефектов, позволяющих ремонт трубопроводов КС шлифовкой
2.2.2 Обследование труб газопроводов КС
2.2.3 Отбраковка труб в зонах локальных дефектов Выводы по второму разделу
3 ИСССЛЕДОВАНИЕ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ И КИНЕТИКИ ПОВРЕЖДАЮЩИХ ПРОЦЕССОВ В ОБОРУДОВАНИИ ОБОЛОЧКОВОГО ТИПА
3.1 Статистическое исследование технического состояния оборудования оболочкового типа
3.2 Математическое моделирование износовых процессов оборудования оболочкового типа
3.3 Разработка кинетических моделей повреждающих процессов оборудования оболочкового типа
Выводы по третьему разделу
4 КОЛИЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ И УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНЫМ РИСКОМ ДЛИТЕЛЬНО ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ ОБОЛОЧКОВОГО ТИПА
4.1 Прогнозирование интенсивности износовых отказов оборудования оболочкового типа
4.2 Анализ и управление аварийным риском оборудования оболочкового типа
4.3 Промышленное состояние исследовательской модели
4.3.1 Архитектура внешнего управления компьютерной программой
4.3.2 Организационная структура компьютерной программы
4.3.3 Промышленное применение компьютерной программы
Выводы по четвертому разделу
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Методика вероятностного прогнозирования характеристик промышленной безопасности оборудования оболочкового типа с учетом факторов его коррозионного повреждения используется в ГОУ ВПО УГНТУ при подготовке и переподготовке специалистов нефтегазового профиля. На защиту выносятся теоретические обобщения известных и полученных автором результатов исследований в области повышения безопасности эксплуатации оборудования оболочкового типа в системе магистрального транспорта газа. Основные результаты работы доложены и положительно оценены на научнотехнических конференциях молодых ученых и руководителей предприятий ТЭК РФ г. Москва, Миипромэнерго РФ, г. XVI Съезде Международной топливноэнергетической ассоциации г. Москва, г. Лучший молодой специалист среди трудящейся молодежи РБ г. Уфа, г. Международной учебнонаучнопрактической конференции Трубопроводный транспорт г. Инжиниринг, инновации, инвестиции г. Челябинск, г. Ростехнадзора РФ Проблемы промышленной безопасности в системе нефтегазового комплекса трубопроводного транспорта г. Уфа, г. VI Конгрессе нефтегазопромышленников России Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа г. Уфа, г. ОАО Газпром г. Самара, г. Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа г. По теме диссертации опубликованы научные работы, в том числе 2 в изданиях, входящих в Перечень ВАК Минобразования и науки РФ. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, списка использованных источников из 8 наименований. Диссертация содержит 6 страниц машинописного текста и включает рисунков, таблицы. В первом разделе дается анализ опубликованных работ, посвященных проблеме повышения безопасности эксплуатации оборудования оболочкового типа. Классифицированы локальные дефекты сосудов и трубопроводов, а также рассмотрены применяемые подходы к оценке их опасности. Исследования показали, что оценка степени опасности дефектов, построенная на экспертном анализе и полуэмпирическом подходе, в значительной мере зависит от субъективного мнения специалиста, проводящего эту оценку. В связи с этим, несмотря на простоту используемых при экспертной оценке промышленной безопасности оборудования эмпирических зависимостей, квалифицированно оценка может быть проведена только специалистом, имеющим большой практический опыт. Поэтому наряду с существующим подходом необходимо разработать критерий безопасности оборудования оболочкового типа в зонах локальных объемных и плоскостных дефектов и на основе анализа степени повреждающих процессов смоделировать кинетику износа конструктивных элементов исследуемого оборудования. Решение данной задачи позволит провести прогнозирование характеристик промышленной безопасности длительно эксплуатируемого оборудования в объеме практического применения методологии управления риском. Во втором разделе описан критерий безопасности, устанавливающий момент начала разрушения оборудования в зонах локальных дефектов, разработанный на основе проведенных экспериментальных исследований разрушения образцов из стали марки Х с концентраторами, моделирующими локальные объемные и плоскостные дефекты. Экспериментальные исследования характера разрушения стали марки Х в зонах локальных объемных и плоскостных дефектов позволили установить его взаимосвязь с процессом развития пластических деформаций в зоне концентратора. На этом основании установлено, что критерий безопасности, определяющий характер разрушения стали в зонах локальных объемных и плоскостных дефектов, должен быть деформационным критерием. Для разработки критерия безопасности был выбран методологический подход, основанный на численном анализе напряженнодеформированного состояния в зоне концентраторов образцов при экспериментально определенном значении максимальной нагрузки, выдерживаемой образцами. Идея заключалась в том, чтобы, сопоставив рассчитанные на момент начала разрушения значения главных напряжений и интенсивности пластической деформации еД определить вид зависимости между этими величинами. НадаиЛодс.