Некоторые аспекты состояния здоровья рыбаков, работающих в экстремальных условиях Северного бассейна

• Автор: Пуканова, Лидия Васильевна
• Шифр специальности: 05.26.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Архангельск
• Количество страниц: 137 с. : 1 ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Глава I. Обзор литературы

1.1 Экстремальные условия труда и жизни рыбаков во время промыслового рейса, как основа профессиональной заболеваемости и производственного травматизма.
1.2 Климатогеографическая характеристика основных районов промысла судов Архангельского тралового флота, как экстремальный фактор воздействия на организм рыбаков.
1.3 Состояние здоровья у работников рыбной промышленности в чрезвычайных условиях рейса.

1.4 Цитохимическая экспертиза качества жизни базисная оценка состояния здоровья

1.5 Прогноз физиологического состояния организма на основе ферментного статуса лимфоцитов крови.

1.6 Метаболическая коррекция здоровья.

Глава II Организация, объем и методы исследования.

2.1 Организация и объем исследований

2.2 Методы исследований.

Глава Ш Комплексное изучение здоровья рыбаков Архангельского Тралового Флота.
3.1 Характеристика заболеваемости по обращаемости у рыбаков тралового флота.
3.2 Заболеваемость с временной утратой трудоспособности у рыбаков тралового флота
3.3 Характеристика здоровья рыбаков по данным профилактических осмотров .
3.4 Исходы заболеваемости у рыбаков тралового флота.
3.4.1 Медицинские отводы у рыбаков тралового флота
3.4.2 Характеристика стойкой утраты трудоспособности у рыбаков Архангельского тралового флота за гг.
3.4.3 Смертность рыбаков Архангельского тралового флота за период гг.
Глава IV Изучение активности сукцинатдегидрогеназы лимфоцитов у рыбаков до и после рейса .
4.1 Цитохимическая экспертиза качества жизни рыбаков до и после рейса
4.2 Метаболическая коррекция здоровья.
4.3 Индивидуальный календарь резистентности организма.
4.4 Обоснование программы оздоровления препаратами метаболитами с учетом клинической фармакологии
Заключение.
Выводы.
Практические рекомендации
Список литературы


Основные положения диссертации доложены и обсуждены на международной конференции «Морская медицина в новом тысячелетии» (Архангельск, ), 2-х научно-практических конференций СГМУ, врачебных конференциях Северного медицинского центра им. Семашко. По материалам работы имеется два акта внедрения результатов научно-исследовательской работы в практическое здравоохранение и учебный процесс (акты внедрения от г. По материалам диссертации опубликовано печатных работ, в т. Диссертация изложена на 2 страницах машинописного текста и состоит из введения, 4 глав, содержащих обзор научной литературы, собственные данные и их обсуждение, а также выводов, практических рекомендаций и списка литературы, который включает 7 работ отечественных и зарубежных исследователей. Работа иллюстрирована 9 рисунками, содержит таблицу и 2 приложения. ГЛАВА I. Экстремальные условия труда и жизни рыбаков во время промыслового рейса, как основа профессиональной заболеваемости и производственного травматизма. Мореплавание всегда связано с возможностью аварий и гибели людей. Несмотря на значительное внимание Международной морской организации (ММО) к вопросам повышения безопасности судоходства, ежегодно в мире свою жизнь подвергают опасности 6 ООО человек, из них 2 ООО человек погибают. Вопросами охраны человеческой жизни на море, обеспечения международного сотрудничества и координации действий занимается Международная морская организация. Улучшение условий безопасности и гигиены труда рыбаков один из актуальных вопросов промышленного рыболовства. Ученые насчитывают более вредных производственных факторов, которые оказывают негативное воздействие на моряка в период рейса, поэтому морские профессии являются одними из самых опасных [5, 1, 0, 1]. Судно, как и любая другая сложная транспортная система, находящаяся в постоянно изменяющихся условиях является объектом повышенной опасности. Оно подвержено воздействию различных погодных и других внешних и внутренних факторов, многие из которых возникают внезапно. Указанные факторы могут проявляться в комплексе и взаимодействовать между собой []. Экстремальные ситуации на судне могут быть в результате технических неполадок или человеческих ошибок. Под экстремальной ситуацией понимают внезапно возникающую обстановку, характеризующуюся сложностью принятия решений, остроконфликтностыо и стрессовым состоянием людей, значительным социально-экономическим ущербом, возможными человеческими жертвами или реальной их угрозой []. Одной из наиболее негативных разновидностей экстремальной ситуации на судне является паника, «крайне неудержимом страхе, охватывающем сразу многих» (Ожегов, «Словарь русского языка»). Чувство страха, овладевшее несколькими людьми, может быстро передаться окружающим и перерасти в панику. Человек становится неспособным правильно оценивать свое поведение, критически осмысливать сложившуюся обстановку. Необходимо учитывать, что обстоятельством, способствующим возникновению паники, является внезапность появления опасности. Поэтому информация экипажа об опасности должна носить упредительный характер []. Международный исследовательский морской центр по вопросам здоровья и безопасности моряков, созданный при Уэльсском университете в Кардиффе, проводил исследования о факторе усталости, как причине катастроф на море. В ходе исследования были опрошены моряков из стран мира. Медицинское исследование показало, что производительность труда моряков, которые работают без сна - часов, сходна с производительностью труда лиц, содержание алкоголя в крови которых в 2 раза превышает предельно допустимый уровень, а недостаток сна приводит к серьезным авариям, столкновениям или близким к тому ситуациям []. Известны случаи массовой гибели рыбаков в результате нарушения погодных ограничений, установленных правилами техники безопасности, отсутствие надежной системы своевременного оповещения об опасных изменениях состояний погоды. Штормовая погода приводит к значительному крену судна, заливаемости судна забортной водой, возрастает вероятность опасного смещения груза и незакрепленных орудий лова, что приводит к возникновению несчастных случаев. До % несчастных случаев прямо или косвенно связано с поломками, зацепами, запутыванием орудий лова и промыслового оборудования.