Интернет в библиотечно-информационной инфраструктуре англоязычных стран Африки : На примере Кении

• Автор: Наманго Росабелла Нанда
• Шифр специальности: 05.25.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 191 с.

ВВЕДЕНИЕ. Глава 1. Обзор работ по теории и практике уравновешивания цикловых механизмов и машин и постановка задачи исследований . Виды уравновешивания механизмов по динамическому признаку и точности. Выводы. Постановка задачи исследований. Глава 2. Разработка методов расчета приближенного уравновешивания силой упругости УУЗ инерционных сил УВЗ, возвратнопоступательно движущихся по негармоническим законам. Разработка расчетной схемы приближенного уравновешивания инерционных сил. Силовая оптимизация параметров УУЗ. Инварианты подобия. Силовая оптимизация параметров УУЗ при переменной массе УВЗ. Силовая оптимизация параметров УУЗ на всем периоде движения на основании оптимизаций по отдельным направлениям движения УВЗ. Оптимизация на всем периоде обобщенной координаты . Энергетический баланс системы УВЗ УУЗ начальное звено механизма. УВЗ. УВЗ. Б. Определение работ через крутящие моменты на валу начального звена механизма на валу кривошипа. Г. Сравнение результатов расчета работ через крутящий момент на валу начального звена механизма и с применением теоремы об изменении кинетической энергии.


И. Петруком решена задача создания самонастраивающихся систем исполнительный механизм УКМ, в которых статическое и динамическое уравновешивание осуществляется раздельными соответственно силовыми и инерционными УКМ на различных скоростных режимах. Им выявлен энергетический критерий, представляющий собой отношение энергоемкостей ведомых звеньев исполнительного механизма и УКМ и являющийся константой для каждого закона периодического движения, и предложен графический метод его определения. В работе 1 выполнен синтез самонастраивающихся систем устройств программного уравновешивания УКМ и ПРЦМ цикловых механизмов машин периодического действия с целью определения путей снижения нагрузок в кинематических парах механизмов, улучшения их динамических характеристик, повышения скоростного режима работы машин. В работе А. И. Петруком выполнены исследования и синтез разгружающих устройств РУ для уравновешивания избыточных нагрузок от сил инерции на выходном звене кулачковорычажных механизмов КРМ. Применение РУ, сблокированного с КРМ, весьма эффективно, т. При этом РУ и УВЗ составляют колебательный контур, в котором в период разбега выходной массы энергия от РУ передается к УВЗ, а в период выбега, наоборот, от УВЗ к РУ . Восполнение диссипативных потерь в контуре осуществляется за счет энергии, поступающей от двигателя, т. Разработана методика инженерных расчетов по выбору упругих характеристик РУ и динамических характеристик сблокированных с ними уравновешиваемых КРМ с учетом минимизации кинематической мощности, динамических нагрузок, минимизации сил инерции УВЗ . Ряд работ А. П. Бессонова посвящен исследованию механизмов с переменными массами звеньев.