Оценка влияния транспортной вибрации на конструкции зданий-памятников архитектуры : На примере г. Владивостока

• Автор: Алимов, Сергей Григорьевич
• Шифр специальности: 05.23.17
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Владивосток
• Количество страниц: 155 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ Стр.

Введение

ГЛАВА 1. Аналитический обзор экспериментальных исследований транспортной вибрации.

1.1. Автомобильная вибрация

1.2. Трамвайная вибрация.

1.3. Железнодорожная вибрация

Выводы по главе.

ГЛАВА 2. Методология исследования.

2.1. Общая характеристика типов транспортных потоков.

2.2. Методика проведения экспериментальных измерений, обработки и

анализа результатов.

. Передаточные функции.
2.4. Оценка риска
, Выводы по главе.
ГЛАВА 3. Экспериментальное исследование динамики грунта, генерированной транспортными потоками.
3.1. Автомобильное движение
3.2. Трамвайное движение.
3.3. Железнодорожное движение
Выводы по главе.
ГЛАВА 4. Экспериментальное исследование вибрации конструкций и перекрытий зданий от движения автомобильного транспорта и трамваев.
4.1. Здание Торгового центра Владивостокский ГУМ.
4.2. Здание Академии народного творчества АНТ
4.3. Учебный корпус строение 1 Дальневосточного государственного
технического университета ДВ1ТУ
Выводы по главе
ГЛАВА 5. Экспериментальное исследование вибрации конструкций и Стр.
перекрытий зданий от движения железнодорожного транспорта.
5.1. Здание железнодорожного вокзала станции Владивосток
5.2. Здание товарной конторы станции Владивосток
5.3. Учебный корпус строение 2 Дальневосточного государственного технического университета ДВГТУ
Заключение. Основные выводы и результаты
Список использованных источников


Это создает шум и сильную вибрация в тысячах прилегающих к железнодорожным веткам домах, а также постоянную угрозу аварийных экологических ситуаций. РИА «Экспресс». Во избежание загрязнения Выборга, одного из самых древних городов на территории Ленинградской области, автомобильной вибрацией и смогом, от которых в течение многих лет страдали не только люди, но и памятники архитектуры, в том числе и знаменитый Выборгский замок, принято решение строить окружную дорогу. В результате от автомобильного движения будет разгружен исторический центр города, через который ежедневно проходило до 0 автомобилей, в основном большегрузных трейлеров транзитом из Москвы и Петербурга в Скандинавию и обратно. Коиьссржъ» СПБ № (). Во избежание загрязнения Выборга, одного из самых древних городов на территории Ленинградской области, автомобильной вибрацией, от которой в течение многих лет страдали памятники архитектуры, в том числе и знаменитый Выборгский замок, принято решение строить окружную дорогу. В результате от автомобильного движения будет разгружен исторический центр города, через который ежедневно проходило до 0 автомобилей, в основном большегрузных трейлеров транзитом из Москвы и Петербурга в Скандинавию и обратно. Коньссржь» СПБ №(). В старых частях русских городов застройка исторически развивалась в непосредственной близости от мостовой, однако, и сейчас строительство современных жилых домов ведется на расстоянии не более -м от транспортного потока. Каждая проезжающая машина создает колебания почвы, которые передаются зданиям. При потоке машин возникают постоянные вибрации близлежащих зданий, особенно вытянуты вдоль улиц, на частотах, многие из которых совпадают с полосой биологически активных частот человека Такие колебания достаточно быстро затухают в зависимости от расстояния и наличия рассеивающих объектов, поэтому эффективным способом борьбы с ними является удаление здания от проезжей части и расположение домов не вдоль улиц, а под углом к ним. Биомедицинские технологии и радиоэлектроника». В ряде районов Красноярска было понижено давление холодной воды. Существующий водопроводный коллектор опирается на автомобильный мост, и постоянные вибрации привели его в предаварийное состояние. Сибирское агентство новостей. В Архангельске сошел со свай деревянный -квартирный жилой дом. При строительстве здания в г. Пресс-релиз прессы Архангельской области (1). Два железнодорожных поезда, едущих в противоположных направлениях, могут вызвать вертикальные отклонения до 0мм в средней части моста Тсинг Ма в Гонконге. GPS World. В Ярославле в церкви Богоявления с иконостаса упала древняя икона XVII века. Причиной явилась разрушающая Храм постоянная подземная вибрация, создающаяся на самой большой в городе транспортной развязке. Агентство «СсвсрИнформ». В Туле возрос уровень воздействия вибрации на население, проживающее вблизи транспортных магистралей, и на пассажиров городского транспорта за счет общего износа трамвайного, автобусного парка, рельсовых путей, асфальтовых покрытий дорог. Московская Хельсинкская группа. Целью диссертации является установление численных оценок преобразования колебательной энергии, генерированной транспортными потоками различного типа, при се переходе от грунта к охраняемым сооружениям и их конструктивных элементов, получение количественных значений откликов сооружений на транспортную вибрацию и связанного с этим риска безопасной текущей и дальнейшей эксплуатации. Для достижения поставленной цели потребовалось на основании результатов натурных экспериментальных измерений, полученных для четырех зданий-памятников архитектуры и одного административного здания, решить следующие задачи. Физическая модель и структурно-логическая схема исследований даны на рис. Рис. Физическая модель исследования 1 - транспортное средство; 2 - исследуемое здание; 3 - параметры энергетического потока. С - колебаний перекрытий. Методы исследований включали. Excel 7. PRO и MathCAD PLUS 7. Фурье и спектров реакций с использованием авторских программ на языке Quick BASIC 4.