Методы повышения устойчивости временных и вспомогательных мостовых сооружений от гидрологических воздействий

• Автор: Селиверстов, Вадим Анатольевич
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 209 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава 1. Особенности устройства и функционирования временных и вспомогательных сооружений возводимых при строительстве мостов
1.1. Основные положения и требования по организации и производству строительства дорожномостовых объектов
1.2. Типы, предназначение, условия функционирования и классификация временных и вспомогательных сооружений
1.3. Анализ нормативнометодической базы проектирования и строительства временных и вспомогательных сооружений

1.4. Цели, задачи и методика исследования.

Глава 2. Особенности учета гидрологических условий при проектировании временных и вспомогательных сооружений

2.1. Основные факторы, периоды и особенности проявления гидрологических воздействий

2.2. Инженерная оценка степени гидрометеорологической изученности районов строительства и основных подходов к методам определения расчетных гидрологических характеристик
2.3. Особенности внутригодового распределения речного стока и его учета в строительном процессе
2.4. Состав и методы инженерно гидрометеорологических изысканий для разработки проектов организации и производства строительных работ.
Глава 3. Методы определения основных гидрологических характеристик в наиболее опасные периоды пойменноруслового их проявления
3.1. Определение максимальных расходов воды паводочного проявления в строительном сезоне
3.2. Особенности учета русловых деформаций при устройстве временных и вспомогательных сооружений
3.3. Анализ особенностей расчетов местных размывов у временных опор мостов и других сооружений
3.4. Расчетные характеристики речных ледово термических явлений и процессов
Глава 4. Основные положения расчетнотехнологического комплекса по технической регламентации учета гидрологических воздействий на временные и вспомогательные сооружения
4.1. Расчетные критерии вероятности превышения гидрологических воздействий
4.2. Рабочие уровни воды и сопряженные с ними гидрологические характеристики
4.3. Основные положения по формулированию и разработке расчетно
технологического комплекса по технической регламентации учета гидро
логических воздействий для обоснования проектов организации и производства строительных работ
4.4. Особенности природоохранных требований к проектам организации строительства и их учет при устройстве временных и вспомогательных сооружений
Основные выводы и результаты.
Список литературы


Б. Мойжеса 4, , , , 1, , , , , , , 1, и ряда других авторов внесен значительный вклад в развитие и совершенствование современных основ организации и производства строительства дорожномостовых объектов, в разработку конструктивнотехнологических решений основных и вспомогательных процессов, а также в обобщение отечественного и зарубежного опыта мостострое
Этими трудами созданы исходные предпосылки и положения по дальнейшему формулированию и разработке нормативнометодических основ проектирования и возведения временных и вспомогательных сооружений в различных условиях строительства , , , 6, 7, 9. Исследованиями этих авторов была также предопределена направленность исследований Б. Ф. Перевозникова, В. А. Селиверстова, Г. Н. Плужник и других авторов , , , , 0, 1, 2, 3, 5, 8 по основным положениям инженерно гидрологических обоснований устройства и функционирования временно вспомогательных сооружений и некоторых их разновидностей, а также по разработке нормативнометодических основ регламентации этих обоснований , , 9, 3, 5, 7. Таковы основные положения и требования по организации и производству строительных работ на дорожномостовых объектах, обусловленные результатами прежних исследований и современным нормированием, которые предопределяют весьма важную роль и значение временновспомогательных сооружений в строительном процессе, в составе и нормативной обусловленности проектностроительной документации, а также необходимость инженерногидрологического сопровождения и обоснования проектно строительных решений по устройству и функционированию этих сооружений. Формулирование и разработка общеметодического и объектного комплексов инженерногидрологического сопровождения и обоснований ПОС и ППР предопределяют первоочередную необходимость рассмотрения состава и типов временновспомогательных сооружений по их предназначению, особенностям расположения и условиям функционирования. Типы, предназначение, условия функционирования и классифика ция временных и вспомогательных сооружений. Временные и вспомогательные сооружения весьма разнообразны не только по предназначению, конструктивным решениям, местам расположе
ния относительно элементов речных долин и створам проектируемых мостовых переходов, но и по материалам изготовления земляные, камненабросные, деревянные, железобетонные, металлические, комбинированные. Комплекс различных типов вспомогательных сооружений, используемых при строительстве, например, мостового перехода через р. Оку у г. Серпухова, включающий эстакады под кран, временную дорогу для подъезда к русловой опоре, плавучий кран, шпунтовые ограждения опор, представлен на рис. Панорама строительства городского моста в г. Нижнем Новгороде приведена на рис. Здесь для строительства в качестве вспомогательных сооружений использовались островки, полуостровки, баржи, временные наплавные мосты. Варианты использования различных типов вспомогательных сооружений для строительства мостов приведены на рис. Рассмотрение основных положений и требований по организации и производству строительства дорожномостовых объектов, нормируемых составов разработки ПОС и ППР, основополагающих работ прежних исследований и действующих нормативных документов, выполненное в разделе 1. Имеется лишь перечень специальных вспомогательных сооружений и устройств, предназначенных для капитального строительства мостов 7, состоящий из наименований этих сооружений и устройств с общим описанием области их применения. Этот перечень весьма неполный, так как не содержит всех разновидностей сооружений, предназначенных для выполнения транспортновспомогательных процессов строительства. Нормы 7 предполагают, что этот перечень в конкретных условиях может быть дополнен данными из проекта. Однако такие дополнения носят индивидуальный характер и не соотнесены к другим нормам , , 9, в которых хотя и нет соответствующего перечня, но рассматриваются основные положения и требования к проектированию применительно к более полному составу этих сооружений. Группа 1. Группа 2. Группа 3. Группа 4. Группа 5. Группа 6. Сооружения по защите от гидрологических и других природнотехногенных воздействий. Рис. Оку у г. Рис. Панорама строительства моста через р. Оку в г. Рис. Рис. Рис. Рис.