Совершенствование технологии нанесения торкрет-бетона на горизонтальные поверхности пневмоопалубок

• Автор: Бурак, Екатерина Эдуардовна
• Шифр специальности: 05.23.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 200 с. : ил.

Содержание
Введение

1 Состояние вопроса. Постановка цели и задач исследования.

1.1 Анализ практического опыта применения торкретной техники

1.2 Научнотехнические аспекты торкретирования бетонных смесей.

1.3 Эффективность использования пневматических опалубок в строительстве.

1.4 Определение цели и постановка задач исследования

2 Теоретические исследования процесса нанесения торкретбетона

на обрабатываемую поверхность.

2.1 Выбор и обоснование основных технологических параметров

нанесения торкретбетона

2.2 Физикоматематическое моделирование процесса взаимодействия
торкретной струи с упругоподатливым горизонтальным основанием
2.3 Выводы по главе.
3 Экспериментальные исследования процесса нанесения торкретбетона на горизонтальную поверхность пневмоопалубки
3.1 Методика проведения экспериментальных исследований технологических режимов торкретирования.
3.2 Проведение экспериментальных исследований технологических
параметров процесса торкретирования и анализ полученных результатов.
3.3 Выводы по главе.
4 Практическое использование результатов экспериментальнотеоретических исследований.
4.1 Технологическая карта на устройство монолитного железобетонного перекрытия с использованием пневмоопалубки.
4.2 Оценка техникоэкономической эффективности применения тор
кретной технологии при возведении монолитных конструкций на
пневмоопалубке
Общие выводы
Список используемых источников


В области транспортировки сыпучих материалов можно привести работы чешского* ученого Я. Н. Урбана [0], М. П. Калинушкина4 [] и-многих других. Особенности транспортировки растворов исследовались в4 работах И. Н. Ахвердова [], который в лабораторных условиях изучал движение цементного теста и раствора при перекачивании насосами и сделал вывод, что: для цементного теста при незначительных скоростях сдвига справедлив- закон Шведова-Бингама; движение цементно-песчанного раствора осуществляется таким образом, что-вначале преодолевается сопротивление структуры теста, что приводит к значительному уменьшению его взвешивающей способности. Зерна песка смешиваются и воспринимают действующее сдвиговое усилие, при этом сдвиг сопровождается вращением зерен- и их перекатыванием. Следовательно, даже при малых градиентах скорости раствор движется турбулентно и вращающиеся зерна песка способствуют полному разрушению структуры теста. С.Н. Алексеев [, ], В. М. Васильев [, , ] проводили исследования по изучению процессов движения бетонной смеси по трубопроводам. С.Н. Алексеев пришел к выводу, что бетонная смесь с осадкой конуса 4 - 8 см движется без перемешивания и взаимного перемещения слоев, т. По С. Н. Алексееву, пристенное трение является трением вязкой жидкости. Н.П. В.Д. Коюшев [] проводил исследования по изучению удобоперекачи-ваемости бетонных смесей'по трубопроводам. А.С. Стаценко [2] изучал: требования к бетонным смесям с целью сохранения заданного качества бетонных смесей в процессе транспортирования по трубопроводам; совместимость машин в технологической системе «доставка бетонной смеси автотранспортными средствами - перекачивание-укладка». Г.А. Оленин [] проводил исследования по определению фрикционных характеристик бетонных смесей по их составу и физико-механическим свойствам исходных материалов с целью определения нагрузок на опалубку и конструкции бетоноукладочного оборудования. В.Н. Евстифеевым [, , , ] проведены комплексные исследования по разработке научно-обоснованной технологии трубопроводного транспорта бетонных смесей и строительных растворов и разработал технологические принципы машин и установок для трубопроводного транспортирования строительных смесей, а также методы по определению их основных параметров. По трубопроводному транспортированию строительных растворов проводились исследования Г. Б. Ивянским [, , , , ], в которых основной задачей было: осветить результаты этих исследований, сделать практические выводы из них и показать на примере производственного опыта безусловную целесообразность транспортирования и нагнетания строительных растворов по трубопроводам. Теоретические и экспериментальные исследования движения сплошным потоком растворов и бетонных смесей выполнены в ЦНИИОМТП Г. Б. Ивянским [, ], В. Н. Евстифеевым [, ]. В исследованиях В. Е.П. Парфенов [] разработал технические требования к надежной работе растворонасосов. Как следует из рассмотрения источников [7, , , , ], существуют два основных варианта транспортирования смеси по материал опроводам к распылительному соплу и, соответственно, два метода торкретирования [] (рисунок 1. Рисунок 1. При сухом методе торкретирования сухая смесь поступает к материало-проводу, например, через клапанные шлюзовые затворы, вращающиеся ячейки резервуара или транспортирующим шнеком и пневматически подается потоком с низкой концентрацией материала (рисунок 1. При сухом способе торкретирования сухая смесь перемещается по трубопроводу с большой скоростью. Поэтому, для качественного затворсния бетонной смеси вода, подающаяся в сопло, проходя через специальное водяное кольцо, превращается в водный туман и наилучшим образом увлажняет сухую смесь. Хорошее увлажнение сухой смеси обеспечивается при введении воды на расстоянии 1. Давление воды должно превышать давление воздуха не менее чем на 0,1 МПа []. На рисунке 1. Л?о%0? Рисунок 1. При мокром способе торкретирования с подачей материала сплошным потоком (рисунок 1. При мокром способе торкретирования с подачей потоком с низкой концентрацией материала (рисунок 1. На рисунке 1. Рисунок 1.