Методологические основы организации эксплуатации радиоэлектронного оборудования воздушного транспорта в современных условиях

• Автор: Алиев, Адалят Байрамали оглы
• Шифр специальности: 05.22.14
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 270 с. : ил.

Содержание
Введение. Стратегия технической эксплуатации и технического обслуживания воздушных судов. Формирование программ технического обслуживания и ремонта РЭО воздушных судов. Авиационные датчики и проблемы их микроминиатюризации. УВД. Разработка схемы управления воздушным транспортом и воздушным движением ГА Азербайджана. Анализ и выбор системы метеорологического обеспечения полетов. Основы подхода и оценки целесообразности применения микроэлектронных датчиков в авиационном оборудовании. Методика оценки метрологических характеристик микроэлектронных датчиков. Связь технологических факторов с метрологическими характеристиками. Разработка микроэлектронных датчиков давления для бортового и наземного авиационного оборудования. Особенности разработки конструкции микроэлектронного датчика давления для авиационных комплексов. Разработка микроэлектронных датчиков температуры для бортового и наземного оборудования. Совершенствование характеристик микроэлектронных

Тт. Лт. Тт. X т. ТО. Среднее время ТО при стратегии ТО по состоянию

Тт.


Разработка схемы управления воздушным транспортом и воздушным движением ГА Азербайджана. Анализ и выбор системы метеорологического обеспечения полетов. Основы подхода и оценки целесообразности применения микроэлектронных датчиков в авиационном оборудовании. Методика оценки метрологических характеристик микроэлектронных датчиков. Связь технологических факторов с метрологическими характеристиками. Разработка микроэлектронных датчиков давления для бортового и наземного авиационного оборудования. Особенности разработки конструкции микроэлектронного датчика давления для авиационных комплексов. Разработка микроэлектронных датчиков температуры для бортового и наземного оборудования. Совершенствование характеристик микроэлектронных

Тт. Лт. Тт. X т. ТО. Среднее время ТО при стратегии ТО по состоянию

Тт. Тт. Т то i . Тт. ТО объекта, находящегося в i м состоянии. Если Тт. Тт. ТО по состоянию оказывается более выгодным с точки зрения использования аппаратуры, чем применение стратегии ТО по наработке. Таким образом, стратегия ТО по состоянию оказывается выгодной при высокой безотказности РЭО, что характеризуется малыми значениями , i 1. Тт. ТО и текущего ремонта малое время т т. Однако реализации стратегии требует, как уже отмечалось, информационного обеспечения, которое включает выбор параметров для определения технического состояния РЭО, оптимизации алгоритма локализации
места отказа, возможность расчета ошибок диагностирования и контроля, определяющих достоверность полученной информации. В таблице 1. ТО. Таблица 1. РЭО, т.