Совершенствование методов обеспечения вибрационной надежности силовых установок летательных аппаратов

• Автор: Макина, Ольга Юрьевна
• Шифр специальности: 05.22.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 268 с. : ил.

1.1. Изучение особенностей генерирования вибраций силовых установок летательных аппаратов.

1.2. Анализ эффективности обеспечения вибрационной надежности СУ

ЛА по данным эксплуатации

1.3. Анализ эффективности обеспечения вибрационной надежности СУ

ЛА по данным эксплуатации

1.4. Постановка задачи исследований.

Основные выводы по главе 1

Глава 2. Теоретические исследования направлений работ по

обеспечению вибрационной надежности СУ ЛА

2.1. Анализ работ в области совершенствования вибрационной

диагностики.

2.2. Анализ работ в области совершенствования вибрационной
диагностики при испытаниях СУ ЛА. Основные характеристики вибрационных и ударных воздействий
2.3. Основные условия испытаний на воздействия вибрации и удара и применяемая аппаратура
2.4. Основные условия выбора средств измерений параметров вибраций
2.5. Основные методы испытаний на воздействие вибраций
Основные выводы по главе 2
Глава 3. Разработка и обоснование направлений
совершенствования методов обеспечения вибрационной надежности
3.1. Разработка и обоснование аналитического направления совершенствования методов обеспечения вибрационной надежности
3.2. Теоретическое обоснование необходимости конструктивного совершенствования обеспечения вибрационной надежности агрегатов
типа НПД.
3.3. Совершенствование методов обеспечения вибрационной надежности путем совершенствования бортовой измерительной аппаратуры .
3.4. Совершенствование математических методов обработки вибродиагностической информации
3.5. Разработка системы диагностирования вибродиагностического состояния авиационного оборудования
3.6. Разработка и обоснование методического обеспечения наземных испытаний изделий авиационной техники
Основные выводы по главе 3
Глава 4. Экспериментальные исследования.
4.1. Планирование эксперимента и выбор оборудования
4.2. Методика проведения эксперимента
4.3. Результаты эксперимента
4.4. Разработка направления исследования по увеличению стабильности сейсмической массы индукционных датчиков вибраций
Основные выводы по главе 4.
Общие выводы и результаты работы.
Список использованных источников


Следовательно, дальнейшим этапом исследования должен стать анализ эффективности методов обеспечения вибрационной надежности СУ ЛА по данным эксплуатации и результатам исследования инцидентов. Контроль и диагностирование технического состояния силовых установок СУ летательных аппаратов ЛА по параметрам вибрации является одним из основных направлений оценки качества, поэтому, правомерна постановка вопроса об анализе эффективности данного метода по результатам эксплуатации. Недостатки метода ведут к тяжелым последствиям. Особенно трагичны случаи, когда они связаны не с состоянием непосредственно СУ, а вызваны нарушениями в самой вибродиагностической аппаратуре, например На режиме взлета самолета Ту4 загорелись табло Неисправность двигателя и Вибрации велики. Взлет прекращен, выкатывание за пределы ВПП. Последствия катастрофа. Причиной явился отказ датчика вибрации МВБ вследствии неправильной регулировки при техническом обслуживании в базовом аэропорту. Анализ эффективности вибродиагностики требует рассмотрения некоторых конкретных случаев результатов исследований авиационных инцидентов с ЛА по причине сигнализации о нештатных вибрационных параметрах. ВС Ту4М 8 на борту которого находились 6 пассажиров на эшелоне 0 м. Вибрация велика и Опасная вибрация стрелка указателя вибрации 1й СУ находилась на отметке . Передняя опора. Двигатель был экстренно выключен без закрытия пожарного крана, который был закрыт только во время руления после благополучной посадки на двух двигателях. Остальные параметры работы двигателя соответствовали техническим условиям ТУ. Самолет, выпуска г. СПЗ 9 час. После единственного заводского ремонта г. ППР час.