+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Научно-методическое обеспечение управления процессами поддержания летной годности воздушных судов

Научно-методическое обеспечение управления процессами поддержания летной годности воздушных судов
  • Автор:

    Файнбург, Инна Александровна

  • Шифр специальности:

    05.22.14

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2009

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    222 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Анализ и формирование системы научнометодического обеспечения управления процессами поддержания летной годности воздушных судов 9


Введение

Анализ и формирование системы научнометодического обеспечения управления

процессами поддержания летной годности воздушных судов 9

Анализ проблемы поддержания летной годности воздушных судов и

постановка задач

Научнометодические аспекты, управления процессами эксплуатации

воздушных судов .

Формирование системы научнометодического обеспечения управления

процессами поддержания летной годности воздушных судов

Эффективность процессов поддержания лстной годности воздушных


судов
Классификация информации о летной годности воздушных судов
Выводы по разделу 1
Научнометодическое обеспечение моделирования управляемых
процессов поддержания летной годности воздушных судов
Классификация моделей и постановка задачи построения полумарковской
модели управляемых процессов поддержания летной годности воздушных судов
Формирование иерархической структуры полумарковской модели
управляемых процессов поддержания летной годности воздушных судов
I
Оценивание параметров полумарковской модели управляемых процессов
поддержания летной годности воздушных судов по данным эксплуатационных
наблюдений
, 2.4. Проверка адекватности полумарковской модели управляемых процессов I
поддержания летной годности воздушных судов
Построение модифицированной полумарковской модели управляемых
процессов поддержания летной годности воздушных судов
Выводы по разделу 2
Научнометодическое обеспечение программного управления
процессами поддержания летной годности воздушных судов
Разработка структуры программы управления процессами эксплуатации с подсистемой
управления процессами поддержания летной годности
воздушных судов
Разработка метода оценки эффективности процессов поддержания
летной годности воздушных судов
Оценка и моделирование показателей эффективности использования воздушных судов
на разных уровнях иерархической структуры процессов
поддержания летной годности
Применение эффективной программы поддержания летной годности
самолетов Ту4М в центрах технического обслуживания и ремонта
Оптимизация программного управления процессами поддержания
летной годности воздушных судов
Выводы по разделу 3
Научнометодическое обеспечение управления процессами
поддержания летной годности компонентов воздушных судов
Выбор режимов поддержания летной годности компонентов
воздушных судов
Управление процессами поддержания летной годности компонентов
воздушных судов, эксплуатируемых по наработке
Управление процессами поддержания летной годности компонентов
воздушных судов, эксплуатируемых по состоянию
Управление процессами поддержания летной годности компонентов
воздушных судов, заменяемых по состоянию
Управление процессами поддержания летной годности компонентов
воздушных судов, эксплуатируемых с контролем уровня надежности
Выводы по разделу 4
Заключение
Список использованных источников


Актуальность работы. ГА. Правительством Российской Федерации г. ВС в авиакомпаниях. ПЛГ ВС. ПЛГ ВС требуют уточнения. ПЛГ ВС. ПЛГ ВС. ПЛГ ВС. ПЛГ ВС. ТОиР компонентов. Реализация и внедрение результатов работы. ПИР 6 в г. Апробация результатов работы. МГТУ ГА, г. МАИ, г. Москва, Авиация и космонавтика г. ЕАТК ГА, г. Егорьевск, Чкаловские чтения г. У ВАУ ГА, г. Ульяновск, Современные научнотехнические программы транспорта г. НАУ, г. Киев, 3 й Всемирный конгресс. Публикации. ВС зарегистрировано статья . Конвенции. I . ВС. ТОиР. ВС. ТОиР. ТОиР и летной годности ВС. ВС. II. ВС. АТА 3. А. и . М М 2 . АР МАК, ФАВТ Минтранса РФ, . АР МАК, , . Совместный документ изготовителя и авиакомпнаии. Изменение . ТО и их периодичности. Отчет комитета . ТО самолета. ГОСТ Р , ГОСТ Р , ГОСТ Р . ГОСТ Р . Порядок формирования схемы управления процессом показан на рис. Рис. ПРОЦЕСС
о
к



Рис. Рис. Цикл РОСА для управления процессами
Рис. I . Проблема создания Центров ТОиР ВС рассматривалась неоднократно. Ил4 Красноярск, Быково. ТЭ самолтов Ил0, утв. Указание от г. ДВ6. ДВ1. Ил4 на базе завода 2ГА, решение НТС ДВТ МТ РФ от г. О создании Центров ТОиР. Центров ТОиР. ОАО ВАРЗ 0 по самолетам Ту4. Минтранса РФ от . ОАО С ПАРК С. ИлД, ИлМ. К,Т,а по формуле 1. Рп до тех пор, пока не получим Рп Рзад.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.782, запросов: 966