Прогнозирование линейного расхода дизельного топлива автомобилями в автотранспортных предприятиях

• Автор: Гелашвили, Отар Георгиевич
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 236 c. : ил

1.2 Анализ работы по моделированию закономерностей формирования линейного

расхода топлива . .

Схема формирования эксплуатационного расхода топлива автомобилем и ее

методологический

анализ

Цель, задачи и общая методика исследований. . .

Глава 2. Теоретическое обоснование модели для прогнозирования линейного

расхода топлива

Обобщенная модель движения грузового автомобиля с дизельным двигателем

Расход топлива в фазе установившегося движения

Построение характеристик фазы установившегося движения

Проверка корректности ЭДХ установившегося движения автомобиля
КамАЗ. .
Сравнительный анализ ЭДХ установившегося движения автомобилейсамосвалов
ДамАЗ и МАЗ
Расход топлива в фазе разгонзамедлеиие .
Тяговый расчет автомобиля для фазы разгонзамедление .
Построение эксплуатационных динамичес
ких и топливных характеристик автомобиля для фазы разгонзамедление
неустановившегося двинения
Сравнительная оценка экономичности автомобилейсамосвалов КамАЗ с МАЗ5
в фазе разгонзамедление. .
Расход топлива в фазе троганиеостановка. .
Построение динамической и топливной характеристик фазы троганиеостановка .
Анализ топливной характеристики фазы троганиеостановка
Обоснование модели для прогнозирования линейного расхода топлива
Глава 3. Методика проведения эксперимента
Общая методика ходовых испытаний
ЗДД. Объект испытания
Производственная база испытаний .
Измерительная аппаратура и ее характеристика
Объем и условия проведения ходовых испытаний
Глава 4. Результаты ходовых испытании и их анализ . . .
Обработка данных ходовых испытаний
Анализ результатов ходовых испытаний
Статистический анализ
Регрессионнокорреляционный анализ результатов ходовых испытаний и разработка
корреляционной модели для прогнозирования линейного расхода топлива
автомобиля 1
Оценка достоверности разработанных методик прогнозирования линейного расхода
топлива . . . 0
Оценка достоверности методики прогнозирования ПО модели движения . .
Оценка достоверности методики прогнозирования по уравнению регрессии
Эффективность функционирования в
АТП системы управления расходом топлива на базе его прогнозирования
Анализ возможности использования автомобилей КамАЗ с прицепом и оценка ее
экономической эффективности 4
Выводы
Список литературы


Глава I. Состояния вопроса, цели и задачи исследования . Цель, задачи и общая методика исследований. Глава 2. КамАЗ. Расход топлива в фазе разгонзамедлеиие . Тяговый расчет автомобиля для фазы разгонзамедление . Расход топлива в фазе троганиеостановка. Построение динамической и топливной характеристик фазы троганиеостановка . Глава 3. ЗДД. Производственная база испытаний . Глава 4. Результаты ходовых испытании и их анализ . Оценка достоверности методики прогнозирования ПО модели движения . Актуальность работы. Ю.В. Андропов на ноябрьском г. Совета Министров Союза СССР Ь 9 от 5 августа г. АТП оказывается малоэффективным. АТД. Реализация работы. К от . ГСМ. Главмосавтотранса в письме . ДО. Работа выполнена на кафедре Эксплуатация автомобильного транспорта МАДИ. Москвы. МАДИ октября г. Апробация работы. ПШ им. В.И. Ленина и работников производства г. МАДИ г. ЦНИАП Повышение топливной экономичности автотранспортных средств, г. Московской обл. Публикации. СССР с по гг. Доказательств этого положения сейчас более чем достаточно. Научные исследования, выполненные за последние годы под руководством проф. Л.В. Система управления расходом топлива рис. Рис. СССР от 9 октября г. Вместо них в г. АТ. Научные основы существующих линейных норм расхода топлива разработаны проф. А.М. Шейниным более четверти века тому назад , . Р транспортная работа, т. X количество ездок. С той поры условия транспортного процесса существенно изменились. Л.Г. В.Бодров. К.Б. Зими ным, к. Г.МДрапивцевым и В. АТ Е. А.Чудакова, Л. Л.Афанасьева, Б. Н.Я. Яковлева, Д. А.Рубца, Н. Я.Го ворущенко, Я. Е.Фаробина, А. А . Ю.В. Храмова, А. Ф.Нефедова, Л. В,Клименко, Д. Р.Дрю, Л. Эвансон, Р. Герман и др. АТ рассматривались в работах А. МДейнина, м. И.Борисова, Н. И.И. Карбановича и др. ЮО км или на единицу транспортной работы гт. Е.А. Чудаковым . Е.А. ОУПП ГГ I , кгЮО км 1. ТАБМе 1. А,В постоянные коэффициенты. В работах Д. Оа кГУа кг 0 0Л I, 7 1. Н.Я. Ц Ухх ТаЧ 8Гхх ПКРУа Л ПеЧт 6,6 ИеПт Кг 1. В отличие от предыдущих, проф. ЛД. АВ аФ 1 кгЮО км, 1.