Разработка методики управления потенциалом производственной мощности предприятия автосервиса

• Автор: Афанасьев, Сергей Витальевич
• Шифр специальности: 05.22.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 207 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ.
Введение.

Глава 1. Анализ состояния вопроса и выбор направления исследования

1.1. Основные понятия и определения

1.2. Автосервис России на современном этапе рыночной экономию

1.3. Анализ научноисследовательских работ специалистов автомобильной отрасли в области автотехобслуживания.
1.4. Роль клиента в формировании производственной программы предприятий различной направленности

1.5. Методология оценки и контроля качества услуг предприятий автосервиса.

1.6. Цели и задачи планируемого исследования

Глава 2. Теоретические исследования.

2.1. Исходные положения для выработки рабочей гипотезы о влиянии повторных обращений клиентов на показатели производственной программы предприятия автосервиса.
2.2. Вывод целевой функции управления потенциалом производственной мощности и выбор критериев, отражающих производственную деятельность предприятия автосервиса.
2.3. Методика анализа производственной деятельности постов и пилотного анкетирования клиентуры предприятия автосервиса.
2.4. Алгоритм поиска решений по улучшению качества услуг и уровня обслуживания клиентов на предприятии автосервиса
2.4.1. Выявление производственной зоны участка автосервиса, работу которой следует улучшать
2.4.2. Выбор направления улучшения работы обследуемой производственной зоны участка автосервиса
2.4.3. Выявление 1шзкокачественной услуги или перспективной для внедрения в обследуемой производственной зоне на участке автосервиса.
2.4.4. Выбор организационных, технологических и технических мер по
улучшению качества услуг, оказываемых на данном участке.
2.5. Выводы
Глава 3. Экспериментальные исследования
3.1. Планирование и организация эксперимента.
3.2. Обработка и анализ результатов эксперимента.
3.3. Выводы
Глава 4. Рекомендации по использованию методики управления потенциалом производственной мощности предприятия автосервиса
4.1. Организация и проведение анализа производственной деятельности силами предприятия автосервиса.
4.2. Реализация методики управления потенциалом производственной мощности на предприятиях автосервиса.
4.3. Расчет экономического эффекта от внедрения предложенной методики управления потенциалом производственной мощности предприятия автосервиса
4.4. Выводы
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Наибольшее количество научных разработок, охватывающих технологию и организацию работ по техническому обслуживанию и ремошу, организацию производственнотехнической базы, системы управления запасами, организацию товаропроводящей сети и складов, системы учета и документооборота СТО, лицензирование услуг, анализ производственного персонала, включая формы и методы морального и материального стимулирования на автомобильном сервисе, выполнено НАМИ и МАДИ на кафедре Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервиса, а также рядом специалистов автомобильной отрасли других ВУЗов. Большое количество работ посвящено проектированию станций технического обслуживания 5,,,2,8. Особое внимание уделено принципам проектирования и строительства СТО, оптимизации размещения, методам оценки и показателям производственнотехнической базы, техникоэкономическому обоснованию размеров и мощности СТО, а также вопросам планировки. В настоящее время специалисты МАДИ разрабатывают новые подходы в проектировании ПТБ автомобильного сервиса 3 и выполняют работы, связанные с аттестацией рабочих постов, лицензированием и рациональным выбором и размещением коммуникационных систем современных СТО. Вопросам нормирования производственных запасов, развитию товаропроводящей сети и складов, методам определения и уровню удовлетворения потребности автосервиса в запасных частях, принципам организации торговли автомобилями и принадлежностями посвящены работы , , 9. В работе 3 Воробьев И. Работы Крамаренко Г. В. и Хлявича А. И. , 9 посвящены разработке методов определения потребности в запасных частях для автосервиса. Особое внимание авторы работ уделяли анализу эффективности функционирования системы управления запасами на предприятиях технического сервиса. Анализу форм и методов организации технического обслуживания и ремонта, технологии производства услуг на автосервисе посвящены работы 7,,. Разработаны схемы производственных процессов, изучены проблемы различных форм обслуживания, в том числе абонемешного, выбора перечня оказываемых услуг и механизации работ на СТО. В работах , Кузнецов Е. С. рассматривает вопросы применения различных типов математических моделей и методов для решения актуальных технологических задач по рациональной организации системы ТО и Р автомобилей с выходом на экономические показатели. Диссертационная работа Хабибуллина Р. Г. 6 исследует вопросы оптимизации процессов ТО и ТР в рамках фирменной системы обслуживания. Автором выполнена разработка методики расчета загрузки постов, которая позволяет снизить производствешгые и экономические потери в условиях нестационарного потока заказов на услуги. Теоретическим вопросам надежности и методам ее оптимизации, в том числе путем рациональной организации ТО и Р автомобилей, посвящены работы Говорущенко Н. Я ,. Диссертационная работа Муравкиной Г. Ш. рассматривает вопросы применения математического моделирования для анализа производственной деятельности СТО. Вопросы лицензирования услуг, документооборота и учета на предприятиях автосервиса рассматриваются в работах ,3. Авторами обозначены нормативные документы для сертификации услуг, порядок проведения работ по сертификации услуг. Кузнецовым Е. С. в работе дана всесторонняя оценка зарубежному опыту проведения учета на предприятиях автотранспорта, выработаны рекомендации по совершенствованию системы документооборота на отечественных предприятиях СТО. Планированию и управлению техническими службами на предприятиях автосервиса посвящены работы , 9, 6. В работах рассмотрены вопросы планирования производствешплх программ, разработки плановграфиков исполнения заказов, оперативнопроизводственного анализа, разработки методов принятия решений при управлении производством СТО. Каниным В. И. в работе предложены практические подходы по совершенствованию процесса приемки легковых автомобилей на СТО. Большое внимание было уделено вопросу рациональной организации деятельности технических служб. В частности в работе отмечается, что в традиционно сложившихся организационных структурах вопросами управления процессами ТО и ремонта на АТП и предприятиях автосервиса занимаются все звенья инженернотехнической службы от бригадира до главного инженера. При этом происходит переплетение функций, нечеткое разграничение обязанностей. Эти обстоятельства вызывают неравномерную и неэффективную загрузку управляющего персонала, отвлечение руководителя на решение мелких вопросов, что приводит к непроизводительному использованию рабочего времени работников. Работы Клейнера Б.