Технологические основы управления работой предприятий промышленного железнодорожного транспорта

Технологические основы управления работой предприятий промышленного железнодорожного транспорта

Автор: Байков, Павел Петрович

Шифр специальности: 05.22.08

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1999

Место защиты: Москва

Количество страниц: 253 с. ил.

Артикул: 239578

Автор: Байков, Павел Петрович

Стоимость: 250 руб.

Состояние вопроса. Выводы. Техникоэкономическое обоснование кооперирования транспортноскладского хозяйства . Последовательность расчета оптимального объединения транспортных хозяйств в ГТПЖТ. Экспертные оценки при организации ГТПЖТ. Выбор методов оценки значимости факторов. Оценка согласованности мнений экспертов по включению предприятия в ППЖТ. Выводы. Оптимизация эксплуатационной работы ГТПЖТ
3. Анализ общей работы ГТПЖТ и грузопотоков, обслуживающих технологию производства. Технологические предпосылки к выбору технических средств автоматизации транспортных процессов на ПГТЖТ. Эксплуатационная эффективность выбранных технических средств автоматизации и их отличительные особенности. ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. Структура управления предприятием промышленного железнодорожного транспорта. ГТПЖТ. Эффективность перехода на новые экономические формы управления. Корректировка эффективности акционирования ПТТЖТ с позиции отношений с обслуживаемыми предприятиями. Ассоциация Союз самостоятельных предприятий промышленного
ГЬгЕЧЕ Кп1 Кдоп Эппжг ,
где 2 суммарная стоимость основных фондов, передаваемых всеми
объединяемыми предприятиями создаваемому ГТПЖТ, тыс.


ППЖТ на перевозки и погрузочновыгрузочные операции с грузами 1 го предприятия, определяется исходя из степени участия предприятия в создании ППЖТ, а именно суммарной стоимостью основных фондов, передаваемых в объединенное транспортное хозяйство i ым предприятием приложение П2. Тцв , Т тарифная ставка соответственно на тонп переработки и складирования и на ткм маневровой работы, руб. В связи с тем, что для выполнения возлагаемой на ПТТЖТ работы требуется не только передаваемые от отдельных предприятий техника, путевое и погрузочновыгрузочное хозяйства, здания и сооружения, людские ресурсы, но и дополнительные современные технические средства, устройства и сооружения, необходимые для централизованного производства и управления крупным транспортным хозяйством, в расчетах необходимо обособленно учитывать капитальные затраты, которые возникают у ПТТЖТ от приобретения новых средств и в связи с передачей ему основных фондов от отдельных предприятий. Капитальные затраты на создание объединенного транспортноскладского предприятия определяются потребным количеством технических средств, необходимых для выполнения перевозочной и погрузочновыгрузочной работы в плановых объемах, поставленных предприятиями перед ППЖТ. К Кжм ККи1 Кл Кр Ки Кв Кад К ,2. Кэсм стоимость земельных участков, на которых размещаются передаваемые здания, устройства и сооружения, руб. С стоимость 1 га земли 1 го типа, руб. К стоимость верхнего строения пути исключая стрелочные переводы , передаваемого на баланс ППЖТ, руб.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

04.07.2017

Лето - пора делать собственную диссертацию!

Здравствуйте! Дорогие коллеги, предлагаем Вам объединить отдых и научные исследования. К примеру Вы можете приобрести на нашем сайте 15 ...

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.191, запросов: 236