Выбор технико-технологических параметров системы контрейлерных перевозок на железнодорожных направлениях сети

Выбор технико-технологических параметров системы контрейлерных перевозок на железнодорожных направлениях сети

Автор: Шапкин, Андрей Сергеевич

Шифр специальности: 05.22.08

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2004

Место защиты: Москва

Количество страниц: 151 с. ил.

Артикул: 2802289

Автор: Шапкин, Андрей Сергеевич

Стоимость: 250 руб.

Глава 1. Постановка задачи. Глава 2. Транспортеры с вертикальной загрузкой
Глава 3. Глава 4. Глава 5. Разработка экономикоматематической модели по 7
полуприцепов в зависимости от дальности перевозок. На основе анализа затрат разработана экономикоматематическая модель по выбору рациональной дальности перевозок грузов автомобильным транспортом и в контрейлерных поездах. На основе комплексных расчетов по вариантам даны обоснования рациональной дальности перевозок грузов в контрейлерных поездах по выбранным технологическим вариантам. Результаты исследований нашли отражение и использование в практике организации конгрейлерных поездов на железных дорогах России. В последние годы в мировой практике начали интересно развиваться комбинированные смешанные перевозки грузов с транспортировкой большегрузных автомобилей, полуприцепов и контейнеров на специальных железнодорожных платформах. Это позволяет эффективно использовать технические, экономические и экологические преимущества разных видов транспорта.


Первая технология перевозка специализированными поездами крупнотоннажных контейнеров, а вторая перевозка средств автомобильного транспорта автопоездов, полуприцепов и съемных кузовов на специализированных платформах ускоренными, маршрутными поездами. Именно эта технология позволит железнодорожному транспорч у на наиболее престижных и конкурентных полигонах перейти от конкуренции к сотрудничеству с автоперевозчиками. Как правило, перевозки по этой технологии должны осуществляться прямыми поездами между крупными грузообразующими центрами во внутреннем и международном сообщениях. В целях организации комбинированных перевозок в году на железных дорогах России прошла испытания новая универсальная платформа модели длиной , м грузоподъемность максимальной т, производства АО Абаканвагонмаш. Она предназначена для перевозки автопоездов, полуприцепы, съемных кузовов и крупнотоннажных контейнеров. Разработаны и утверждены Временные технические условия погрузки и крепления автопоездов на специализированных платформах модели , предназначенных для перевозки автопоездов, полуприцепы и крупнотоннажных контейнеров. В настоящее время железные дороги России уже имеют в парке некоторое количество таких специализированных платформ. В последние годы актуальность развития комбинированных перевозок в России возросла. За последние шесть лет объемы международных автомобильных перевозок в стране увеличилось более чем в 6 раз. При этом доля перевозок, осуществляемая российскими перевозчиками, уменьшилась за тот же период в 3 раза.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

04.07.2017

Лето - пора делать собственную диссертацию!

Здравствуйте! Дорогие коллеги, предлагаем Вам объединить отдых и научные исследования. К примеру Вы можете приобрести на нашем сайте 15 ...

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.192, запросов: 236