Методы диагностирования и прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства

• Автор: Бочкарев, Сергей Владимирович
• Шифр специальности: 05.22.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 207 с. : ил.

Оглавление
Введение
1. Актуальность проблемы автоматизации определения технического состояния стрелочного переводного устройства
1.1 Анализ статистических данных по отказам стрелочного переводного устройства
1.2. Характеристика устройства стрелочного электропривода как объекта обеспечения надежности функционирования систем железнодорожной автоматики и телемеханики
1.3. Анализ методов технического диагностирования стрелочного переводного устройства
1.3.1 Актуальность проблемы автоматизации технического обслуживания стрелочного переводного устройства
1.3.2. Системы технической диагностики и мониторинга для определения технического состояния стрелочного переводного устройства
1.3.3. Зарубежный опыт в техническом диагностировании стрелочного переводного устройства
1.3.4. Анализ модели прогнозирования стрелочного переводного устройства на основе времени перевода стрелки
1.3.5. Анализ диагностической модели стрелочного переводного устройства на основе индикации крайнего положения стрелки
1.3.6. Выявление предотказных состояний стрелочного переводного устройства
1.3.7. Преимущества и недостатки существующих методов анализа контролируемых параметров стрелочного переводного устройства
1.4. Выводы

2. Методы синтеза моделей диагностирования и прогнозирования технического
состояния стрелочного переводного устройства
2.1. Выбор диагностических параметров для построения модели диагностирования и прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства
2.2. Анализ особенностей диагностических параметров для синтеза диагностической модели и модели прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства
2.3. Выбор математического аппарата для синтеза диагностической модели и модели прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства
2.4. Синтез диагностической модели и модели прогнозирования стрелочного переводного устройства
2.4.1. Модель диагностирования стрелочного переводного устройства на основе метода многокритериальной оценки
2.4.2. Диагностическая модель на основе метода нейронных сетей
2.4.3. Сравнение двух методов
2.4.4. Модель диагностирования на основе комбинированного метода
2.4.5. Модель прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства на основе оценки изменения диагностического параметра линией тренда
2.5. Выводы
3. Синтез алгоритмов диагностирования и прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства
3.1. Алгоритмы диагностирования и прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства

3.1.1. Алгоритм диагностирования стрелочного переводного устройства на основе метода многокритериальной оценки параметра
3.1.2. Алгоритм диагностирования стрелочного переводного устройства на основе нейросетевого метода
3.1.3. Алгоритм прогнозирования технического состояния стрелочного переводного устройства на основе оценки изменения диагностического параметра линией тренда
3.2. Разработка алгоритма поиска неисправностей в стрелочном электроприводе с электродвигателем постоянного тока
3.3. Синтез аппаратуры съема диагностической информации
3.4. Алгоритм диагностирования стрелочного переводного устройства на основе комбинированного метода
3.5. Выводы
4. Разработка системного подхода для определения эффективности внедрения систем технической диагностики и мониторинга
4.1. Концепция оценки эффективности функционирования системы технической диагностики и мониторинга
4.2. Разработка комплексной системы показателей эффективности систем технической диагностики и мониторинга
4.3. Алгоритм расчета показателей системы эффективности систем технической диагностики и мониторинга
4.4. Оценка показателей эффективности систем технической диагностики и мониторинга для стрелочного переводного устройства
4.5. Выводы
Заключение
Список сокращений
Список использованных источников
что на аппарате управления есть индикация крайнего положения (плюсовой контроль - зеленый цвет, минусовой контроль - желтый цвет) и индикация потеря контроля стрелки (ячейка красного цвета). При переводе стрелки из одного крайнего положения (плюсового или минусового) ячейка текущего состояния гаснет, загорается ячейка потери контроля и по завершению перевода стрелки должна загореться ячейка полученного состояния. Для формализации алгоритма принят ряд условий [33], ориентируясь на которые каждому состоянию индикатора присваивается двоичный код. Затем данные представляют в виде графа, в узлах которого указаны состояния индикатора коммутатора, характеризующее некоторое элементарное событие. Дугам графа будут соответствовать переходы из одного состояния в другое по выделенным условиям. Правильное функционирование алгоритма предполагает присутствие в кодовом векторе того или иного состояния одного и только одного единичного разряда, определяющего ситуацию, взаимоисключающую другие. В противном случае фиксируется отказ средств СТДМ [33]. Технология позволяет проконтролировать выполнение графика технического обслуживания. В зависимости от системы ЭЦ и применяемого аппарата управления на нем (аппарате управления) могут присутствовать только 2 индикационные лампы, которые не всегда находятся в горящем состоянии. Это является недостатком рассмотренного метода.
1.3.6. Выявление предотказных состояний стрелочного переводного
устройства
Выявление предотказных состояний является одной из важнейших характеристик СТДМ. В [36] показано, что число происходящих отказов уменьшается с увеличением числа фиксируемых постепенных отказов (рисунок 1.12).