+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Динамика грузового вагона при нелинейных связях кузова с тележками

Динамика грузового вагона при нелинейных связях кузова с тележками
  • Автор:

    Чан Фу Тхуан

  • Шифр специальности:

    05.22.07

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2000

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    264 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    250 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"2. Метод численного интегрирования дифференциальных уравнений. Выводы по главе 2. Программный комплекс и функционирование математической модели на ПВМ. Собственные числа и вектора. Сравнение результатов расчета динамических показателей вагона с данными натурного эксперимента. Выводы по главе 3. Влияние заднего угла фрикционного клина на динамические показатели вагона. Влияние возвышения фрикционных клиньев на динамические качества четырехосного вагона. Выводы по главе 4. Рис. Рис. 2. Метод численного интегрирования дифференциальных уравнений. Выводы по главе 2. Программный комплекс и функционирование математической модели на ПВМ. Собственные числа и вектора. Сравнение результатов расчета динамических показателей вагона с данными натурного эксперимента. Выводы по главе 3. Влияние заднего угла фрикционного клина на динамические показатели вагона. Влияние возвышения фрикционных клиньев на динамические качества четырехосного вагона. Выводы по главе 4. Рис. Рис.


Введение. Реакции в связях расчетной схемы. Силы взаимодействия между колесом и рельсом. Расчетные методы, используемые при компьютерном моделировании динамики грузового вагона4
2. Метод численного интегрирования дифференциальных уравнений. Выводы по главе 2. Программный комплекс и функционирование математической модели на ПВМ. Собственные числа и вектора. Сравнение результатов расчета динамических показателей вагона с данными натурного эксперимента. Выводы по главе 3. Влияние заднего угла фрикционного клина на динамические показатели вагона. Влияние возвышения фрикционных клиньев на динамические качества четырехосного вагона. Выводы по главе 4. Рис. Рис.


Введение. Реакции в связях расчетной схемы. Силы взаимодействия между колесом и рельсом. Расчетные методы, используемые при компьютерном моделировании динамики грузового вагона4
2. Метод численного интегрирования дифференциальных уравнений. Выводы по главе 2. Программный комплекс и функционирование математической модели на ПВМ. Собственные числа и вектора. Сравнение результатов расчета динамических показателей вагона с данными натурного эксперимента. Выводы по главе 3. Влияние заднего угла фрикционного клина на динамические показатели вагона. Влияние возвышения фрикционных клиньев на динамические качества четырехосного вагона. Выводы по главе 4. Рис. Рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.869, запросов: 968