Обоснование рациональных параметров гусеничного движителя трелевочного трактора

• Автор: Занин, Андрей Владимирович
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Петрозаводск
• Количество страниц: 119 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .

1. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ГУСЕНИЧЮГО ДВИЖИТЕЛЯ МАШИН

С ЛЕСНЫМИ ПОЧВОГРУНТАМИ

1.1 Воздействие гусеничных машин на лесные почвогрунты

1.2 Обзор современных гусеничных тракторов

отечественного производства

1.3 Анализ показателей воздействия гусеничных лесозаготовительных машин на почвенный покров.

1.4 Экологическая совместимость лесозаготовительной техники с

лесными почвогрунтами

2. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ С ЛЕСНЫМИ ПОЧВОГРУНТАМИ
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЛЕСНОЙ ТЕХНИКИ НА ПОЧВУ.
3.1 Цели и задачи исследования
3.2 Характеристика объекта исследований и условий
эксперимента.
3.3 Методика проведения и определяемые параметры
3.4 Результаты испытаний
4. ОБОСНОВАНИЕ РАЦИОНАЛЬНЫХ АРАМЕТРОВ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ ТРЕЛЕВОЧНОГО ТРАКТОРА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Основные положения и результаты диссертационной работы представлены в отчетах по НИР «Экологические последствия технологических процессов в северной и средней тайге Республики Карелия» № гос. ПетрГУ совместно с институтом леса КарНИЦ РАН в рамках программы «Интеграция» и «Экологическая оптимизация лесозаготовок в северной и средней тайге РФ» № гос. Новые технологии и устойчивое управление в лесах северной Европы» (. КАРНИИЛПК. Публикации. По теме диссертации опубликовано 4 работы. Реализация работы. Рекомендации, разработанные на основе проведенных исследований, внедрены на ОАО «Онежский тракторный завод», в учебный процесс на кафедре тяговых машин. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных выводов и результатов, списка литературных источников и приложений. Общий объем работы 8 с. Список литературных источников включает 5 наименований. Тягово-сцепные качества, устойчивость и управляемость любой машины проявляются при взаимодействии движителя со средой. Для движителя лесозаготовительного трактора средой является грунт, с которым он взаимодействует. Верхний слой грунта (0,2. Почва - верхний плодородный слой грунта, состоит из твердой, жидкой, газообразной и живой (почвенной фауны и флоры) частей. Твердая часть состоит из частиц различающихся по своим геометрическим размерам. В зависимости от количественного состава различных по размерам фракций изменяется не только минералогический состав почвы, но и ее химические и физико-механические свойства. Необходимость исследования воздействия лесозаготовительной техники на почву и связанные с этим изменение лесорастительных условий и последующее лесовосстановление возникла с началом активной механизации лесосечных работ. За прошедшее с этого момента время большое число ученых посвятили свои труды исследованию данной проблемы. В -е - -е годы этими вопросами занимались М. Е. Ткаченко, В. Д. Ионов и другие исследователи. В послевоенные годы и во второй половине века изучению вопросов лесорастительных условий вырубок и возобновлению леса посвятили свои труды И . С. Мелехов, Н. Е. Декатов, A. B. Побединский, Г. В. Яковлев. Особо остро данная проблема стала подниматься в - -е годы, что нашло свое отражение в работах Ксеневича И. П., Скотникова В. А., Ляско, М. И., Водяника И. И., Ревута И. Б., Анисимова Г. М., Большакова Б. М., Бартенева И. М., Виногорова Г. К., Котикова В. М., Шеховцева Д. И., Цыпука А. М., Ше-гельмана И. Р., Давыдкова Г. А., Родионова A. B., Сюнева B. C., Кочнева А. М. и других [5]. Такая техника далеко не всегда отвечает все более возрастающим экологическим требованиям. В связи с этим, остро встает вопрос об усовершенствовании уже существующей и выпуске новых поколений лесозаготовительной техники с целью обеспечения ее экологической совместимости с лесной средой. Схема, иллюстрирующая взаимодействие машины с лесной почвой и отражающая последствия этого взаимодействия [], приведена на рис. По мнению большинства современных исследователей под повреждениями лесной почвы вследствие применения машин и механизмов подразумевают нарушение растительного покрова с частичной или полной минерализацией; изменение структуры почвы - уплотнение по следу движения машины, повышение твердости, снижение пористости; образование колеи. Одним из основных воздействий гусеничных механизмов является нарушение почвенного покрова, возникающее при движении и выполнении технологических операций. При прямолинейном движении происходит перемешивание верхнего плодородного слоя почвы. Площадь поверхности, подвергшейся воздействию взаимодействующей с ней механизма равна площади следа лесозаготовительной машины, но зачастую выполнение технологической операции требует нескольких перемещений в одном направлении. После нескольких проходов по одному следу, количество которых определяется как видом выполняемой технологической операции, так и физикомеханическими свойствами грунта, чтобы избежать полного буксования машины необходимо образование новой колеи. Но во время технологической операции на прямолинейное движение приходится только часть всего производственного времени, остальное время трактор выполняет повороты.