Повышение прочности и износоустойчивости покрытий из цементогрунта на лесовозных технологических путях

• Автор: Данилов, Александр Григорьевич
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ленинград
• Количество страниц: 225 c. : ил

ВВЕДЕНИЕ

СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ОБЗОР РАНЕЕ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ . .

Применение цементогрунта при строительстве дорожных одежд автомобильных дорог

общей сети и лесовозных автомобильных дорог

Краткий обзор предложений и разработок, направленных на повшение прочности и

снижение расхода цемента при строительстве цементогрунтовых слоев

дорожных одежд

Применение метода тгнито гидродинамической активации МГДА водных систем для

повышения прочностных свойств различных строительных материалов

Цель и задачи исследования

ТЮРЕТИПЕСКИЕ И ЖСПЕРИЖНТАЛБНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ПРИ РАЗРАБОТКЕ

СПОСОБА УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВ ЦЕШГГОМ С ЛРИй4ЕНЕНИЕЛ МЕТОДА МГДА И КОНСТРУКЦИИ
ЗАЩИТНЫХ СЛОЕВ ИЗ МЕСТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Основные положения теории укрепления грунтов цементом, подлежащие учету при
разработке предлагаемой технологии строительства покрытий
на лесовозных автомобильных дорогах
О влиянии примесей на структуру воды
Теоретические представления и гипотезы, объясняющие механизм действия
магнитного поля на
водные системы .
Теоретические представления о механизме явлений, происходящих при укреплении
грунта цемен
том с применением метода МГДА жидкости затво
рекия
Основные положения по выбору конструкции защитного слоя и технологии его
возведения
Выводы
МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ . .
Методика исследования грунтов
Методика испытаний укрепленных грунтов
Лабораторная установка для магнитогидродинамической активации водных систем,
использованная
при укреплении грунта цементом
Результаты лабораторных исследований
Характеристика использованных грунтов . .
Характеристика цемента
Укрепление грунтов цементом с использованием метода МГДА жидкости затворения
.
Изучение влияния магнитных полей на кристаллизацию и структурообраз ование

Математическое планирование эксперимента . . .
Определение оптимальных параметров обработки жидкости затворения в магнитном
поле при укреплении грунтов цементом 7
Выводы
ОПЫТНОПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Цель и краткая методика обследования дорожных одежд из цементогрунта на
лесовозных автомо. бильннх дорогах СевероЗапада СССР 2
Общие результаты обследования
Опытнопроизводственное внедрение 7
Технология строительства дорожных покрытий из цементогрунта с применением
метода МГДА. жидкости затворения 7
Результаты испытания опытного участка . .
Выводы
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРЕДЛОЖЕННЫХ В ДИССЕРТАЦИИ ТЕХН0ЛИИ
СТРОИТЕЛЬСТВА ПОКРЫТИЙ ИЗ ЦЕМЕНТОГРУНТА И ЗАЩИТНЫХ СЛОЕВ ИЗ НЕДЕФИЦИТНЫХ
МАТЕРИАЛОВ 8
Общие положения
Эффективность применения метода МГДА жидкости затворения при строительстве
покрытии из цементогрунта на лесовозных технологических путях и слоев износа
таких покрытий из местных материалов 9
Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ОБЗОР РАНЕЕ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ . МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ . Характеристика использованных грунтов . Математическое планирование эксперимента . МГДА. Результаты испытания опытного участка . По расчетам Гипролестранса и ЦНИИМЭ для вывозки I млн. Ана стасюка Ю. М., Волосовой Р. Гусева А. И., Иванковича , Ильина Б. А., Колбаса Н. С., Корчунова Н. Котляра В. И., Крылова В. Н., Леоновича И. И., Матвеева П. В., Морозова С. Э.О. II дорожноклиматической зоны. Однако их широкое применение сдерживается несколькими причинами. ГЛГДА. ЛТА им. С.М. Перечень решенных вопросов отражает структуру данной работы. М.Безрука, Л. В.Гончаровой, В. М.Кнатько, К. А.Князюка. М.Т. Л.Н. Лысихиной, С. С.Морозова, Н. Ф.Мищенко, М. Н.Перши на, А. П.А. Ребиндера, М. М.Филатова, Л. Н.Ястребовой и др. Использование цекентогрунтов при строительстве дорожных одежд начато давно. России еще в г. Однако только в годы советской власти, благодаря работам М. В.В. Охотина, П. А.Земятченского, Н. С.Морозова и др. В значительном масштабе цементогрунт впервые применили в г. Всесоюзной сельскохозяйственной выставке. Результаты были положительные. Работами, проведенными В. М.Безруком 3, С. С.Морозовым 4, В. Москва Ленинград г. Москва Рязань г. Узбекистане г. Особенно следует отметить важное значение монографий В. Под руководством проф. Безрука В. Только за гг. В США. Сейчас в США. В Англии, в г. Как указывает , за лет в Великобритании было укреплено свыше I млн. Причем при обследовании в г. В ФРГ дороги с применением цементогрунтов строят с середины х годов. II. Америке и Австралии. В Бразилии более 0 млн. Польше, Чехословакии, ГДР, Венгрии и др. Г.Виятеркорна, М. А.Герцога, Дж. Митчелла США. Г.БрукБредли Англия, И. Паховского ШР и др. В лесной промышленности, начиная с г. II дорожноклиматической зоны. Гусев А. И., Иванкович , Ильин Б. А., Колбас Н. С., Корчунов Н. Котляр В. В.Н. Леонович ИЛ. Салминен Э. О. и др. ЛТА и других местах. И Т. СоюздорНИИ 6, , ГосавтодорНИИ и других научных коллективах. В.М. Как показали исследования Ю. ГКЕ полиэтилгидросилоксана. ЛТА , , . В настоящее время исследованиями В. И.Кпассена с сотрудниками, Н. В.И. Миненко, Т. Вермайрена, Д. ПОЛЯ. Получающийся осадок шлам легко может быть удален из теплосистем. В г. Б.А.