Повышение эффективности работы тракторного дизеля оптимизацией температуры впрыскиваемого топлива

• Автор: Овтов, Владимир Александрович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Пенза
• Количество страниц: 189 с. : ил.

Влияние температуры окружающего воздуха на работоспособность топливной системы тракторных дизелей. Влияние температуры топлива на регулировочные показатели топливного насоса высокого давления и параметры топливоподачи. Критерии, применяемые при решении оптимизационных задач. Диффереренциальные уравнения, описывающие движение жидкости в трубопроводе. Целевая функция оптимизации температурного режима топливной системы тракторного дизеля. Методика эксплуатационных наблюдений за работой факторов в производственных условиях но определению температурного диапазона в агрегатах топливной системы. Методика тормозных испытаний но оценке влияния температурного режима топливной системы на параметры рабочего цикла и техникоэкономические показатели тракторного дизеля. Методика оценки влияния температуры топлива на параметры рабочего цикла и индикаторные показатели дизеля. Методика оценки влияния температуры топлива на техникоэкономические показатели дизеля. Методика обработки результатов экспериментальных исследований.


Однако независимо от принятой схемы, конструкции, компоновки и размещения составных частей на тракторе, топливная система должна быть работоспособной в любых природноклиматических условиях эксплуатации. В этой связи к топливной системе предъявляются ряд дополнительных требований малая чувствительность дизельного топлива к температурным условиям эксплуатации и высокая стабильность основных параметров топливной системы при изменении атмосферных факторов. Чтобы выполнить эти требования, необходимо вопервых, защитить топливную систему от попадания пыли, влаги и других загрязнителей, предусмотрев при этом полную герметизацию соединений и внутренних полостей агрегатов, и, вовторых от воздействия температуры и влажности окружающей среды. В настоящее время ТС дизелей стандартного исполнения, выполненная по одной из четырех приняты схем, не защищена от влияния темпе
ратуры окружающей среды. В ТС не предусмотрены дополнительные устройства, обеспечивающие терморегулирования топлива в агрегатах ТС при различных температурных условиях эксплуатации дизелей. Эксплуатация тракторов осуществляется в различных природноклиматических зонах России, где колебания температуры в течение года достигают . С 3. К и С 3. К для различных зон, а температура в зимний период минус . С 3. К, в летний до С 8 К и более. На большей части страны относительная влажность воздуха превышает нормальную и составляет . К числу основных факторов характеризующих природноклиматические условия и определяющих работоспособность топливной системы дизелей эксплуатации, относится температура окружающей среды.