Использование техники в поточных линиях уборки картофеля (в условиях БССР)

• Автор: Мучинский, Александр Владимирович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Минск
• Количество страниц: 164 c. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Основные пути интенсификации производства картофеля в условиях БССР и приемы повышения эффективности использования техники .

1.2. Анализ методов расчета мобильных поточных

1.3. Выводы по главе и задачи исследований .

2. ИССЛЕДОВАНИЕ КАЧЕСТВА РАБОТЫ КАРТОФЕЛЕУБОРОЧНЫХ КОМБАЙНОВ И ВЛИЯЩИХ НА НЕГО ФАКТОРОВ

2.1. Факторы влияющие на качество работы комбайнов

2.2. быбор условий проведения экспериментальных исследований

2.3. Особенности планирования опытов .

2.4. Методика организации проведения экспериментальных исследований .

2.5. Корреляционнорегрессионный анализ экспериментальных данных .
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ В ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ
3.1. Особенности взаимодействия машин и поточной линии уборки картофеля
3.2. Моделирование взаимодействия картофелеуборочных комбайнов и транспортных средств .
3.3. Определение компенсирующих емкостей картофелесортировального пункта
3.3.1. Определение требуемой вместимости приемного
. бункера картофелесортировального пункта
3.3.2. Определение вместимости бункеровнакопителей для отсортированного картофеля
3.4. Программа и методика исследований и обработки данных .
3.4.1. Программа экспериментальных исследований
3.4.2. Методика статистического исследования работы поточных линий .
3.4.3. Методика обработки статистических данных
3.4.4. Результаты экспериментального исследования показателей, характеризующих работу машин
3.4.4.1. Распределение потока комбайнов ККУ2А на разгрузку
3.4.4.2. Распределение времени заполнения кузова транспортного средства копателемпогрузчиком Е4
3.4.4.3. Распределение потока транспортных средств
на разгрузку.
3.4.4.4. Распределение наработка на отказ и времени устранения неисправностей .
4. ОБОСНОВАНИЕ РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИКИ
НА УБОРКЕ КАРТОФЕЛЯ
4.1. Определение оптимальных размеров комбайновтранспортных звеньев .
4.2. Обоснование вместимости приемного бункера картофелесортировального пункта III
4.3. Обоснование вместимости бункеровнакопителей
для отсортированного картофеля
4.4. Реализация результатов исследований и их экономическая эффективность
5. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
6. ЛИТЕРАТУРА
7. ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ


Для того, чтобы сократить потери клубней от механических повреждений, выявить пораженные фитофторой и другими болезнями клубни, применяют прямое комбайнирование с отвозкой и укладкой клубней во временные бурты и на вентилируемые площадки. После временного хранения клубни сортируют и закладывают на длительное хранение. При таком способе уборки операция сортирования осуществляется с меньшими механическими повреждениями клубней. Эффективность применения той или иной схемы взаимодействия машин в значительной степени зависит от организации работы машин на уборочном участке. Поэтому при проектировании поточных линий необходимо учитывать возможность и целесообразность использования различных организационнотехнических мероприятий, повышающих производительность картофелеуборочных машин, транспортных средств и сортировальных пунктов. Изучение влияния различных мероприятий на эффективность работы поточной линии уборки картофеля проводилось в годах в течение всего периода уборки в колхозах Светлый путь, летие Октября Молодечненского рна Минской области. Проведенные исследования показали, что наибольшая производительность комбайнотранспортных звеньев достигается в том случае, если они укомплектованы одномарочными комбайнами и транспортными средствами. Это позволяет в едином ритме наполнять бункера всех комбайнов, стабилизировать режим работы транспорта и равномерно загружать транспортные средства. Практика использования картофелеуборочных комбайнов показывает, что в хозяйствах Белоруссии широко применяется как одиночный способ уборки, так и по двачетыре комбайна на участке. Такая расстановка увеличивает простои комбайнов в ожидании разгрузки вследствие того, что они разбросаны по полю, и у водителя по прибытии на поле нет достаточной информации о готовности каждого комбайна к разгрузке. Необходимость использования комбайнов в индивидуальных загонах обосновывается вынужденными остановками комбайна при неизбежных остановках впереди идущего и большей возможностью лучше контролировать качество работы каждого экипажа. При этом картофелеуборочные комбайны пускают в работу с интервалом 3. При вынужденных остановках свыше 5 мин. По нашим наблюдениям за работой комбайнов в производственных условиях время выезда агрегата из загона в среднем не превышает . Что касается контроля качества, то он во всех случаях необходим непосредственно во время работы комбайнов, чтобы на месте своевременно предупреждать и устранять причины его снижения. Групповой работе комбайнов в одном загоне способствует коллективный подряд. Большое значение для повышения поточности работы агрегатов на уборке картофеля имеет своевременная подготовка уборочных участков к работе. Несвоевременная уборка ботвы, отсутствие поворотных полос и неоптимальный размер загонов вызывают непроизводительные потери времени на холостые переезды и простои машин. Методы определения оптимальных ширины загона и способов движения агрегатов приводятся во многих работах. Х суммарный холостой путь, м. Однако этот метод применим лишь в случае, когда скорости рабочего и холостого ходов агрегата равны или отличаются незначительно. Практика показывает, что в зависимости от урожайности, состояния участка влажности, засоренности камнями, наличия сорняков и остатков ботвы рабочие скорости картофелеуборочных машин существенно изменяются от 0, до 1, мс. Скорость же холостых заездов является более стабильной и не зависит от этих факторов, а определяется только эксплуатационными характеристиками трансмиссии, ходовой части трактора и кинематики агрегата. Следовательно, с точки зрения повышения производительности картофелеуборочных комбайнов целесообразно осуществлять их движение таким образом, чтобы свести к миниглуму затраты времени на холостые повороты и переезды на участке. Важным резервом повышения производительности техники на уборке картофеля является выгрузка картофеля на ходу не ожидая заполнения бункера при маршрутном обслуживании комбайнов транспортом. Данный прием позволяет почти ликвидировать простои комбайнов в ожидании выгрузки картофеля при остановках, которые составляют .