Снижение энергозатрат МТА на основе эффективного использования установленной мощности двигателей энергонасыщенных тракторов

• Автор: Сидоров, Владимир Николаевич
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 240 с. : ил.

СИДОРОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ УДК 9. Заслуженный деятель науки и техники РФ, академик, доктор технических наук, профессор Л. С . Введение . Энергозатраты машиннотракторных агрегатов . Особенность работы трактора в составе сельскохозяйственного машиннотракторного агрегата. Факторы, влияющие на энергозатраты машиннотракторного агрегата. Формирование показателей машиннотракторного агрегата на базе энергонасыщенного трактора. Влияние скоростного и нагрузочного режимов на показатели тракторного дизеля в составе машиннотракторного агрегата. Особенности формирования сельскохозяйственных энергосберсгающих машиннотракторных агрегатов. Методика экспериментальных исследований. Методика лабораторнополевых испытаний. Методика сравнительных испытаний машиннотракторных агрегатов 3
2. При анализе влияния неустановившейся нагрузки на выходные показатели МТА на базе энергонасыщенного трактора определенные трудности вызывает использование детерминированных методов. Ярко выраженный случайный характер процессов формирования выходных показателей МТА и его элементов при выполнении технологических операций 1, , 4 дает основание для применения методов теории вероятностей и математической статистики.


Методика лабораторнополевых испытаний. Методика сравнительных испытаний машиннотракторных агрегатов 3
2. При анализе влияния неустановившейся нагрузки на выходные показатели МТА на базе энергонасыщенного трактора определенные трудности вызывает использование детерминированных методов. Ярко выраженный случайный характер процессов формирования выходных показателей МТА и его элементов при выполнении технологических операций 1, , 4 дает основание для применения методов теории вероятностей и математической статистики. Использование статистаческих моделей для описания процессов, происходящих в МТА, позволяет определить выходные показатели МТА и его элементов не только для идеализированных, но и для всего многообразия эксплуатационных условий. На данном этапе теоретических исследований при построении статистических моделей были использованы методы корреляционного анализа 4, 8. При этом было сделано допущение, что рассматриваемые процессы являются стационарными в широком смысле, что позволило для описания случайной функции 0 использовать только математическое ожидание Мх и нормированную корреляционную функцию Рх 0 . СпХп1 2. А. и А с2ск, . Сх ,С . При рассмотрении взаимосвязи двух случайных процессов, крутящего момента и частоты вращения коленчатого вала двигателя, которые в свою очередь являются функцией неслучайного аргумента времени рисунок 3, можно отмстить, что одному фиксированному значению вращения коленчатого вала лД пд на реализации Ме1 соответствует множество значений МеХ, Ме2, Ме3,. Я ДО Л1Лд2Лд3,.