Приоритетное техническое обслуживание технологических комплексов машин : На примере зерноуборочных

• Автор: Яворская, Екатерина Александровна
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Барнаул
• Количество страниц: 231 с. : ил.

Введение
Глава 1. Анализ состояния технического обслуживания зерноуборочных комбайнов. Цель и задачи исследования
1.1. Состояние и перспективы развития технического обслуживания ТО зерноуборочных комбайнов в современных условиях

1.2. Система операций и методы рационального построения инже

нернотехнической службы ИТС в сельском хозяйстве

1.3. Система ремонтнообслуживающих воздействий на сельскохо

зяйственную технику и ее влияние на эффективность работы и процесс старения машин

1.4. Анализ методов расчета состава системы технического обслу

живания машин.

1.5. Основы аналитического построения математической модели

системы приоритетного технического обслуживания в сельском хозяйстве

1.6. Основные понятия и категории теории массового обслужива
ния применительно к техническому сервису в сельском хозяйстве
1.7. Основные технические и технологические параметры задач оп
тимизации процессов механизации в сельскохозяйственном производстве
1.8. Стохастическая модель функционирования многофакторной
системы технического сервиса машинных агрегатов.
1.9. Оптимизация структуры и состава подсистемы технического
обслуживания комбайнов бесприоритетная открытая модель
Выводы. Цель и задачи исследования.
Глава 2. Математическое моделирование приоритетного технического обслуживания зерноуборочных комбайнов
2.1. Классификация систем массового обслуживания с приоритетом
2.2. Основы построения математической модели специализирован
ной системы приоритетного технического обслуживания ССПТО зерноуборочных комбайнов ЗУКов
2.3. Математическая модель одноканальной системы технического
обслуживания с абсолютным приоритетом.
2.4. Детерминированная модель функционирования ССПТО ЗУКов
2.5. Математические модели многоканальных систем ТО ЗУКов с
абсолютным и относительным приоритетами.
2.6. Выбор и обоснование критерия оптимизации структуры и со
става ССПТО ЗУКов
2.7. Числовые характеристики функционирования стохастической
подсистемы специализированного приоритетного ТО ЗУКов
2.8. Алгоритм оптимизации структуры и состава ССПТО ЗУКов
2.9. Стохастическая модель функционирования ССПТО ЗУКов
Выводы по главе
Глава 3. Методика экспериментальных исследований
3.1. Методика сбора данных по определению параметров надежно
сти работы зерноуборочных комбайнов
3.2. Выбор типичного предприятия дли проведения эксперимен
тальных исследований СТО ЗУКов
3.3. Структура и определение показателей надежности зерноубо
рочных комбайнов
3.4. Планирование наблюдений.
Выводы по главе.
Глава 4. Результаты экспериментальных исследований по организации системы специализированного приоритетного
ТО зерноуборочных комбайнов
4.1. Расчет основных параметров работы ССПТО зерноуборочных
комбайнов.
4.2. Результаты оптимизации функционирования ССПТО зерноуборочных комбайнов
Выводы по главе
Глава 5. Техникоэкономически эффективность организации специализированной службы приоритетного ТО зерноуборочных комбайнов.
5.1. Оценка техникоэкономической эффективности работы
ССПТО зерноуборочных комбайнов
5.2. Техникоэкономическая эффективность оптимизации работы
ССПТО зерноуборочных комбайнов.
Выводы по главе
Заключение. Общие выводы и рекомендации производству.
Литература


Высокая надежность машин может быть обеспечена в результате объединенных усилий ученых, конструкторов, производственников, работниковэксплуатационников на всех этапах разработки, производства и эксплуатации. Наибольшее использование потенциальных возможностей машин гарантирует квалифицированная эксплуатация, своевременное и качественное обслуживание. При разработке машины должны быть учтены условия, в которых она будет эксплуатироваться, транспортироваться, храниться. Для обеспечения надежности работающей машины должны быть определены параметры и характеристики ее работы, функции выполнения при различных условиях эксплуатации, проведены всесторонние и тщательные испытания образцов в различных условиях. Существенным является разработка систем, методик и аппаратуры для исследования и разработки мер повышения надежности. В общем виде оптимальная задача теории надежности формулируется следующим образом , , 2 необходимо добиться требуемого уровня надежности таким образом, чтобы связанные с этим экономические издержки были минимальными, или добиться максимальновозможного уровня определенного показателя надежности таким образом, чтобы связанные с этим экономические издержки не превышали некоторого допустимого уровня. Основная задача при эксплуатации сохранить как можно дольше уровень надежности машин, заложенный при их проектировании. Для этого необходимо тщательно собирать и обобщать статистические данные о работе машин с целью выявления конструктивных и производственных недостатков и их устранения. В соответствии с ГОСТом 2. По существующей классификации отказы машин или их элементов могут быть внезапными и постепенными, полными и частичными, сложными и простыми. Однако, таким большим количеством групп и признаков классификации трудно пользоваться при анализе. Поэтому классификацию отказов необходимо выбирать, исходя из целей исследования. В соответствии с ГОСТом 8, безотказность и долговечность это свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния, в первом случае непрерывно, во втором с возможными перерывами для технического обслуживания и ремонта. По мере старения машин изменяются ухудшаются их технические характеристики. В одних элементах деталях происходит износ, в других необратимые усталостные и коррозионные процессы. Изменение большинства технических характеристик машин может быть оценено экономически ,2. На показатели безотказности и долговечности машин оказывает влияние система технического обслуживания и ремонта ТОР. Правильно построенная профилактика способствует уменьшению потока отказов и увеличению долговечности машин. Вместе с тем, профилактические мероприятия уменьшают фонд рабочего времени. Ремонтопригодность, как и безотказность, проявляются в процессе эксплуатации машин. Поэтому выбор показателей для их расчета и оценки проводятся в тесной связи с вопросами использования ТОР машин, их свойства оцениваются качественно и количественно. Авторами предлагается большое число оценочных показателей ,,. Методика выбора количественных характеристик и методы расчетов рассматривается в трудах ,. Методы исследования на надежность машин и обработки результатов предусмотрены специальными ГОСТами и ОСТами ,,. Основные пути повышения надежности машин и их комплексов для выполнения технологических процессов возделывания и уборки сельскохозяйственных культур сводятся к следующим повышение надежности отдельных элементов, введение избыточности, повышение удобства и доступности, снижение трудоемкости обслуживания и ремонта, установление эксплуатационных допусков на изменение параметров состояния элементов, разработка диагностических средств, оптимизация резервируемых элементов, установление рационального числа обслуживающего персонала, средств обслуживания и др. Основной задачей технического сервиса является обеспечение определенной надежности работы машинных агрегатов при выполнении технологических операций. Надежность работы агрегата характеризуется свойствами 2 безотказности наработка на отказ или поток отказов, вероятность безотказной работы и др.