Способ и техническое средство защиты обслуживающего персонала от вибрации на картофелеуборочном комбайне

• Автор: Иванкина, Ольга Петровна
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Рязань
• Количество страниц: 171 с. : ил.

Состояние вопроса и задачи исследования. Общие сведения о вибрации. Вибрация и человек. Основные способы виброзащиты. Выводы и задачи исследования. КПК1. Дифференциальные уравнения движения комбайна. Определение реакций опор вращающихся валов. КПК 2 . Упругие и диссипативные характеристики передаточного механизма. Определение приведенных жесткостей и приведенных коэффициентов сопротивления передаточных механизмов трансмиссии комбайна
2. Вывод математической модели трансмиссии комбайна КПК 1. Исследование на математической модели вибронагруженности элементов трансмиссии комбайна. Выводы. Обоснование параметров и разработка виброзащитного элемента. Обоснование выбора параметров виброзащитного элемента. Разработка конструкции упругого элемента и выбор его геометрических размеров. Выводы. Методика лабораторных исследований. Методика полевых испытаний. Показатели вибронагруженности сельскохозяйственных машин. Методика статистического анализа колебаний рабочей площадки комбайна. Измерение и контроль вибрационных параметров рабочей площадки комбайна КПК1.


За последние годы в этом направлении достигнуты определенные успехи проведены многочисленные технические, гигиенические и физиологические исследования, результатом которых явились санитарные нормы на всех тракторах и самоходных сельскохозяйственных машинах внедрены подрессоренные сиденья, которые обеспечивают значительное снижение вертикальных низкочастотных колебаний, действующих на механизаторов ведутся работы по созданию совершенных и эффективных средст в виброзащиты. В этом направлении выполнен ряд работ но созданию сидений с пневмогидравлической подвеской ,, но совершенствованию механических подвесок сидений , проводятся экспериментальные исследования подрессоривания кабин 3,4 и по созданию активных систем подрессоривания сидений ,. По указанным направлениям работы ведутся и за рубежом, однако, следует отметить, что в деле создания перспективных средств виброзащиты точка зрения зарубежных исследователей противоречива. Например, специалисты ИТАЕ Англия считают, что для обеспечения надежной виброзащиты необходима подвеска кабины или же подвеска колес мостов трактора, при этом полностью отвергают средства активной виброзащиты. Исследователи института им. Макса Планка Германия, наоборот, работают над конструкцией активной электрогидравлической подвески сиденья, которая, по их мнению, должна обеспечить необходимую комфортабельность сиденья в связи с увеличением веса и скоростей движения транспортных средств. В США основное внимание уделяется совершенствованию пассивных подвесок сидений в направлении использования нелинейных пневматических элементов6. Отдельные исследователи 7 считают идею подрессоривания кабины ошибочной, так как это может привести к частым поломкам орудий и повысит опасность опрокидывания трактора. В этой связи необходимо унифицировать методические подходы к проведению исследований и разработки средств виброзащиты механизаторов на базе принципов эргономики ,5.