Снижение негативного воздействия движителей комбинированного посевного агрегата на базе трактора ЛТЗ-155 на почву

• Автор: Иванов, Сергей Анатольевич
• Шифр специальности: 05.20.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 197 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.И

1.1. Обеспечение АПК Саратовской области тракторами и сельскохозяйственными машинами

1.2. Анализ последствий воздействия на почву ходовых систем сельскохозяйственных тракторов

1.3. Анализ и классификация способов снижения

уплотняющего воздействия движителей МТА на почву

1.4. Определение площади уплотнения почвы поля после проходов МТА. .

1.5. Направления развития и проектирования комбинированных агрегатов.,

1.6. Основные направления совершенствования технологии

внесения минеральных удобрений.

1.7. Выводы.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ МЕХАНИКИ СЛЕДООБРАЗОВАНИЯ И УПЛОТНЕНИЯ ПОЧВЫ ДВИЖИТЕЛЯМИ МАШИННОТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ.
2.1. Влияние силы веса на оси пневматического колеса на деформацию
и плотность почвы.
2.2. Определение коэффициента сопротивления качению.
2.3. Определение весовых параметров бака с жидкими минеральными удобрениями.
2.4. Определение параметров бака с минеральными удобрениями в зависимости от ширины захвата агрегата и нормы внесения удобрений
2.5. Выводы.
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа экспериментальных исследований.
3.2. Лабораторностендовые исследования.
3.3. Объект и условия проведения исследований.
3.4. Полевые исследования.
3.4.1. Контрольноизмерительная аппаратура
3.4.2. Определение плотности и влажности почвы
3.4.3. Определение твердости почвы
3.4.4. Определение глубины следа
3.4.5. Определение макроагрегатного состава почвы
3.4.6. Исследования глубины заделки семян
3.4.7. Динамика появления всходов
3.4.8. Методика определения влияния прохода экспериментального агрегата на урожай зерновых культур.
3.5. Обработка экспериментальных данных
3.6. Определение погрешности средств измерения.
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
И ИХ АНАЛИЗ
4.1. Лабораторностендовые исследования
4.2. Определение площади уплотнения поля и поворотной полосы
после прохода машиннотракторных агрегатов.
4.3. Влияние смещение бака с минеральными удобрениями на распределение массы трактора по осям комбинированного
посевного агрегата.
4.4. Изменение деформации почвы после прохода движителей комбинированного посевного агрегата.
4.5. Изменение плотности почвы после прохода комбинированного посевного агрегата
4.6. Влияние движителей посевного агрегата с устройством для внесения жидких минеральных удобрений на твердость почвы.
4.6. Влияние движителей посевного агрегата с устройством для
внесения жидких минеральных удобрений на глубину следа.
4.7. Влияние движителей посевного агрегата с устройством для внесения жидких минеральных удобрений на макроагрегатный состав почвы
4.8. Результаты тяговых испытаний трактора ЛТЗ5 оборудованного устройством для внесения жидких минеральных удобрений.
4.9. Влияние наличия бака с минеральными удобрениями на производительность посевного агрегата.
4 Глубина заделки семян после проходов серийного и комбинированного посевного агрегатов
4 Влияние воздействие движителей комбинированного посевного агрегата на урожайность зерновых культур.
4 Выводы
5. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО
КОМБИНИРОВАННОГО АГРЕГАТА.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


С учетом остаточного последствия уплотнения по всему почвенному профилю накапливаются неблагоприятные для плодородия почвы деформации, трудно поддающиеся рекультивации 1,5. Уплотнение почвы ухудшает и водновоздушный режим. В опытах, проведенных в Омском СХИ, увеличение объемной массы черноземной почвы в слое 0 см с 0, до 1, гсм3 сопровождалось уменьшением скорости инфильтрации в раз и значительным снижением ресурсов влаги весной 9. Одновременно поверхностный слой почвы после выпадения осадков может значительно переувлажняться. Этот процесс сопровождается вытеснением водой почвенного воздуха и усилением анаэробных условий диффузия кислорода в воде протекает медленнее, чем в воздухе, примерно в 0 раз 5. Запас влаги в слое 0 см при возделывании кукурузы на уплотненных участках меньше на 3. Если время впитывания почвой поливной воды на неуплотненных участках составляет 2. Т0К . Водопроницаемость уплотненной ходовыми системами почвы уменьшается в 2. Исследования, проведенные в почвенном институте имени В. В.Докучаева показали, что деформации уплотнений под воздействием ходовых систем тракторов распространялись на глубину см. При этом, плотность почвы в пахотном слое повышалась с 1, 1, гсм3 на контроле, и до 1, 1, гсм3 в вариантах с двух и четырехкратным покрытием поля следами движителей тракторов. В подпахотном слое на глубине см плотность почвы повышалась на 0, 0, гсм3 при плотности 1, гсм3 на контроле. Значительное повышение плотности при воздействии тракторов установлено и на серых лесных почвах Западной Сибири. Так, по следам колесного трактора Т0К при его работе на посеве плотность почвы повысилась в слое см с 1, до 1, 1, гсм3, а по следам гусеничного трактора Т0 до 1, гсм3 . Исследования показали, что уплотняющим деформациям после прохода сельскохозяйственной техники подвергаются и почвы с более благоприятными исходными физическими свойствами, чем дерновоподзолистые и серые лесные. В опытах Почвенного института имени В. В.Докучаева установлено, что даже в лучшем по физическим свойствам и теоретически наиболее устойчивом против уплотняющих воздействий типичном мощном черноземе ухудшаются физические и физико механические показатели после прохода техники. Плотность почвы по следу трактора МТЗ во время сева кукурузы повышалась на 0, гсм3, и в течение вегетационного периода в междурядьях, подвергающихся непосредственному воздействию движителя, она оставалась на уровне 1, гсм3 против 1, гсм3 на контроле. В опытах на обыкновенных тяжелосуглинистых черноземах ЦентральноЧерноземного района 2 установлено изменение физических свойств почв, хотя плотность почвы в пахотном слое при этом не выходила за верхний предел минимума. Данные изменения существенно снижали урожай, особенно в засушливые годы. К основным показателям, характеризующим уплотнение, обычно относят и твердость почвы. По многочисленным данным, твердость почвы по следам тракторов возрастает в пахотном слое в 2 раз. Наибольшие различия наблюдаются в верхнем слое , 0 см . Особенно оно проявляется при всходе растений. Увеличение твердости почвы препятствует прохождению зародышевого корешка и ухудшает аэрацию в период повышенной влажности, что ведет к снижению всхожести семян. С увеличением глубины различия по твердости почвы по следу и вне следа сглаживаются. Достоверное повышение твердости почвы при многократном воздействии на нее техники прослеживается на глубину до см 2. Как следствие, избыточное уплотнение почвы проявляется в снижении эффективности использования растениями корнеобитаемого слоя. Между тем, практика показывает, что наличие мощного корнеобитаемого слоя позволяет растениям более полно использовать вла1у и питательные вещества почвы и удобрений. В полевых условиях корни занимают обычно менее 1 объема почвы, тогда как общая порозность составляет и более . Теоретически при любом уплотнении почвы корни должны найти достаточно место в поровом пространстве, поскольку редко путем уплотнения удается уменьшить порозность на и более, но на практике даже относительно небольшое уплотнение сильно ограничивает рост корней в длину.