Совершенствование технологии получения армированной пряжи на кольцевой прядильной машине

• Автор: Ульянов, Алексей Вячеславович
• Шифр специальности: 05.19.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 137 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ Стр

Введение

1 Обзор научнотехнической литературы

1.1 Структура, свойства, получение армированной пряжи

1.2 Получение армированной пряжи на кольцевой прядильной машине

1.3 Влияние процесса прядения на свойства армированной пряжи

1.3.1 Сматывание и транспортирование стержневой нити

1.3.2 Особенности процесса вытягивания волокнистого материала

1.3.3 Скручивание компонентов армированной пряжи

1.3.4 Влияние процесса прядения на ворсистость пряжи

1.3.5 Влияние свойств волокон на ворсистость пряжи

1.4 Технология подготовки волокна к процессу формирования пряжи
1.5 Определение ворсистости пряжи
1.5.1 Параметры, характеризующие ворсистость пряжи, и способы их
определения
1.5.2 Оптические, фотографические и им подобные методы
1.5.3 Другие методы определения ворсистости нитей
1.6. Выводы, цели, задачи исследований
2 Разработка оптимальной технологической схемы транспортирования
стержневой комплексной нити
2.1 Процесс сматывания стержневой комплексной нити
2.1.1 Изменение натяжения нити в процессе сматывания
2.1.2 Спектр неровноты натяжения стержневой комплексной нити
2.2 Взаимодействие стержневой нити с прутками и нитенаправителями
2.2.1 Анализ взаимодействия стержневой нити с одиночным нитенапра
вителем
2.2.2 Взаимодействие нити с группой прутков
2.3 Экспериментальное исследование натяжения нити
2.4 Выбор схемы движения стержневой комплексной нити
2.5Выводы по главе
3 Способ определения ворсистости нити и прибор для его осуществле
3.1 Способ оценки ворсистости пряжи
3.2 Интегральнотеневой метод определения ворсистости пряжи
3.3 Конструкция прибора для определения коэффициента ворсистости
армированной пряжи
3.3.1 Конструкция оптоэлектронного датчика
3.3.2 Выбор рабочей точки и снятие характеристики оптического дат
3.3.3 Конструкция измерительного усилителя
3.3.4 АЦП и устройство сопряжения с ПЭВМ
3.4 Программное обеспечение работы прибора
3.5 Экспериментальная апробация прибора
3.6 Выводы по главе
4 Оптимизация работы кольцевой прядильной машины для выпуска армированной пряжи
4.1 Выбор параметров для проведения исследований
4.2 Оптимизация зоны вытягивания
4.2.1 Влияние величины общей вытяжки на свойства пряжи
4.2.2 Влияние величины вытяжки и разводки на свойства пряжи
4.2.3 Влияние уплотнителей волокнистой мычки
4.3 Оптимизация процесса кручения
4.3.1 Влияние величины крутки и номера бегунка
4.3.2 Влияние профиля бегунка
4.3.3 Влияние относительного смещения компонентов
4.4 Применение замасливания на кольцевой прядильной машине
4.5 Выводы по главе
5 Общие выводы по работе
Список использованных источников


В технической литературе можно встретить множество классификаций, каждая из которых удобна для решения достаточно узкого круга технологических вопросов. Обобщение существующих классификаций проведено в работе [1], в которой предложена классификация армированной пряжи, позволяющая отразить различные технологические и структурные особенности. Сердечником называют часть пряжи расположенную вдоль ее продольной оси. Оплетка - это часть пряжи, расположенная на ее внешней поверхности. Основным классообразующим признаком принят вид сердечника. Подклассы определяются в соответствии с видом оплетки. Структуру компонентов обозначают следующим образом: М - мононить, К - комплексная нить, П - пряжа из штапельных волокон, В - волокно или волокнистый некрученый продукт, С - сложная структура (комбинация выше перечисленных подклассов). Все возможные структурные комбинации сводятся в таблицу табл. К приведенным компонентам добавляют подкласс, характеризующий способ соединения компонентов, обозначаемый как: Кр - кручение, 0„ -оплстание, Пс - пневмососдинение, Ск - склеивание, Кб - комбинированный способ. Для полного отражения структуры пряжи и технологии ее получения к классификации добавляют значение линейной плотности, вид материала сердечника и оплетки, процентное содержание компонентов, составляющих пряжу, направление и величину сообщаемой крутки (если она есть). В соответствии с этой классификацией, например, хлопколавсановая пряжа ОСТ -1- будет иметь обозначение КВ/Кр . ЛХ / Ъ 0. Даже эта обобщенная классификация не отображает полного разнообразия структуры армированной пряжи. При этом величина крутки компонентов пряжи может быть как одинаковая, так и разная. В [2] под структурой армированной пряжи понимаются следующие показатели армированной пряжи: степень крутки; характер расположения волокон по длине пряжи; число волокон и их расположение в поперечном сечении пряжи; неравномерность распределения волокон в пряжи как по весу, так и по числу. К основным свойствам армированной пряжи следует отнести: толщину, разрывное удлинение и нагрузку, величину крутки, ворсистость или пушистость, прочность и равномерность застила стержня оплеткой и изменение не-ровноты по этим показателям. Приведенные свойства являются определяющими для дальнейшей переработки пряжи в армированные швейные нитки. При проведении работы рассматриваются только внешние факторы имеющие непосредственное отношение к технологии получения армированной пряжи на кольцевой прядильной машине. Внутренние факторы максимально стабилизируем. Несовершенство технологии получения армированной хлопколавсановой пряжи приводит к дефектам пряжи. Например, неровнота наружного слоя возникает от многих причин, а поэтому носит разный характер. Неровнота наружного слоя - это чередование толстых и тонких мест. Дефект проявляется чаще если сердечник - гладкий, а волокна наружного слоя короткие, что соответствует армированной хлопколавсановой пряже. Иногда сердечник может оказаться совсем не покрытый. Еще один дефект - это непропряд, который выражается в резком утолщении в виде “шишки”. Лохматая армированная пряжа может получаться при наличие дефектов вытяжных приборов. Процесс формирования армированной пряжи достигается путем нанесения волокон на сердечник, обвиванием волокнистой ленточки нитью (нитями) или взаимным переплетением волокон с элементарными нитями. Существует множество способов получения армированной пряжи на различном технологическом оборудовании [2]. Из перечисленных способов формирования армированной пряжи, для производства армированной хлопколавсановой пряжи (ЛХ), предназначенной для швейных ниток, пригодным является использование кольцевой прядильной машины. Получаемый этим способом обвивочный хлопковый слой (для пряжи ЛХ), на данный момент развития технологии и оборудования, имеет более плотную равномерную структуру, прочнее закрепляется на стержневой комплексной нити, имеет меньшую пушистость поверхности, по сравнению с другими способами нанесения обвивочных волокон. Поэтому дальше рассмотрим именно получение армированной ЛХ пряжи на кольцепрядильной машине. Кольцевое прядение служит человечеству вот уже более ста лет.