Методы комплексного анализа энергозатратности судов рыбодобывающего флота : на примере Баренцева моря

• Автор: Монаков, Максим Борисович
• Шифр специальности: 05.18.17
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 131 с. : ил.

Содержание
Введение.

Глава 1. Литературный обзор.

Глава 2. Материал и методика

Глава 3. Состав и характеристика современного рыбопромыслового флота Российской Федерации

3.1. Структурный состав рыбопромыслового флота

3.2. Общая характеристика показателей российского рыбопромыслового флота на целевом промысле тресковых Баренцева моря
3.3. Исследование показателей энергетической эффективности флотов России и Норвегии на промысле тресковых и мойвы
Глава 4. Оценка показателей энергетической эффективности отдельных типов рыбопромысловых судов Российской Федерации на

промысле тресковых

Глава 5. Обсуждение результатов и выводы

Список литературы


При модернизации устаревших типов судов приоритетной становится задача оптимизации режима работы СЭУ в зависимости от конкретных условий промысла, повышение уровня использования вторичных энергоресурсов силами судовладельца и усиление контроля за использованием горюче-смазочных материалов (Коршунов , ). Основной задачей работы является детальный анализ состояния рыбопромыслового флота Российской Федерации его основных промысловых характеристик, оценок сравнительной эффективности промысловых судов, соответствия существующей сырьевой базе промышленного рыболовства на примере промысла тресковых баренцевоморского бассейна. Необходимость выработки объективных критериев и методов оценок энергетической эффективности- эксплуатируемых промысловых флотов и отдельных промысловых единиц при выработке управленческих решений, принимаемых органами государственного управления в текущей деятельности, и при разработке стратегий развития рыболовства, с использованием современных методов математического моделирования, предопределило цель и задачи данной работы. Целью диссертационной работы является определение перспективных типов рыбодобывающих судов на основе предложенных методов комплексного анализа энергозатратности промысла тресковых Баренцева мо-ря. Задачи исследования. Классифицировать существующие современные подходы при учете промысловой мощности и промысловых усилий в промышленном рыболовстве, исследовать различные варианты стандартизации промысловой мощности основных типов судов неоднородного рыбопромыслового флота Баренцева моря. В рамках предложенных методов провести расчеты технической-эффективности отдельных типов рыбодобывающих судов и оценить энергозатратность каждого из рассматриваемых типов. Провести количественную оценку оптимальных значений вылова по типам рассматриваемых рыбодобывающих судов. Предложить рекомендации по направлениям минимизации энергозатрат промыслового флота, с учетом возможных перспектив применения наиболее энергетически эффективных новых типов рыбопромысловых судов. Объектом исследования является качественный и количественный состав рыбопромыслового флота на промысле тресковых Баренцева моря. Предметом исследования являются критерии, модели и методы оценки технической и энергетической эффективности, коэффициентов использования промысловых мощностей при регулировании объема вылова биоресурсов. Глава 1. Промышленное рыболовство, являясь одной из наиболее развитых отраслей пищевой промышленности с точней зрения многоообразия применяемых технологий промысла и переработки продукции, а также спектру осваиваемых биоресурсов, отличается при этом крайне высокой степенью энерго- и капиталоемкости. Согласно данным ФАО (БАО, ; Ко-чиков, ), к началу XXI века избыточность суммарной промысловой мощности мирового добывающего флота была признана глобальной проблемой на мировом уровне и основной угрозой устойчивому освоению морских водных биологических ресурсов (ВБР). Тезис об избыточной промысловой мощности был впервые заявлен международном уровне в году в основополагающих документах ФАО (РАО, ), и последующих за ним декларациях (РАО,) посвященным актуальным проблемам мирового рыболовства и необходимости пре-досторожного подхода к эксплуатации ресурсов (Бабаян, ; Вылегжанин, 3планов, ). Проблема энергетической эффективности морского промысла неотделима от проблемы избыточности промысловых мощностей, или несоответствия (дисбаланса) суммарного брутто-регистрового тоннажа мирового добывающего флота эксплуатируемым на пределе основным, традиционно используемым мировым промысловым запасам биоресурсов. Таким образом, существуют два аспекта одной проблемы, неотделимые друг от друга по сути, которую принципиально можно выразить постановкой задачи в следующей формулировке: «какими судами, и в каком количестве осваивать конкретный биоресурс». Указанные позиции актуальны в разной степени для большинства стран, но в особенности для таких крупных рыбодобывающих стран, как Россия, унаследовавшей все издержки сверхкапитализированного, крайне энергоемкого, и, в основной массе своей, крупнотоннажного флота бывшего СССР (Шевченко и др. Стоимость ДТ РФ,$/т - СРТМ, затраты на с-сдыс. Рис.