Разработка и реализация применения эрлифтов на обогатительных фабриках для транспортировки пульп и повышения эффективности флотации

• Автор: Дюдин, Юрий Константинович
• Шифр специальности: 05.15.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 105 с.

1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПУЛЬПЫ НА ОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ФАБРИКАХ

1.1. ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПУЛЬПОПОДЬЕМНИКОВ И БЛОКНАСОСОВ НА ОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ФАБРИКАХ

1.2. ПРИМЕНЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ ПОДЪЕМНИКОВ ЭРЛИФТОВ НА ЗАРУБЕЖНЫХ И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ФАБРИКАХ
1.3. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ РАЗЛИЧНЫХ СПОСОБОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПУЛЬПЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ ЭРЛИФТОВ. МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЙ

3. ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПУЛЬП С ВЫСОКИМ СОДЕРЖАНИЕМ ТВЕРДОЙ ФАЗЫ

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭРЛИФТНОЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПУЛЬП ПЕРЕМЕННОЙ ПЛОТНОСТИ

4.1. СХЕМА И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УСТАНОВКИ. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.2. ПРОВЕДЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ И АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ

4.3. ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ СПОСОБА ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СМЕСИТЕЛЬ НА РАБОТУ ЭРЛИФТА

5. СХЕМЫ ЭРЛИФТНЫХ УСТАНОВОК ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ПУЛЬПЫ.

6. МЕТОДИКА РАСЧЕТА ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЭРЛИФТА.
7. РАСЧЕТ КОНСТРУКТИВНЫХ УЗЛОВ ЭРЛИФТНЫХ УСТАНОВОК
8. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭРЛИФТОВ, РАЗРАБОТАННЫХ ДЛЯ ВНЕДРЕНИЯ НА ЖИРЕКЕНСКОЙ И КЕНТАУССКОЙ ОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ФАБРИКАХ
9. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ СПОСОБА ТРАНСПОРТИРОВКИ ПУЛЬПЫ НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОБОГАЩЕНИЯ.
9.1. ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ СПОСОБА ТРАНСПОРТИРОВКИ НА ОШЛАМОВАНИЕ МИНЕРАЛЬНЫХ ЧАСТИЦ.
9.2. ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ ЭРЛИФТА НА ОКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ В ПУЛЬПЕ КАК ФАКТОРЫ УСИЛЕНИЯ ДЕПРЕССИИ ПИРИТА ПРИ ФЛОТАЦИИ.
9.3. РЕЗУЛЬТАТ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ЭРЛИФТНОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПУЛЬПЫ.
ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Опытная партия рабочих колес насоса 4НП открытого типа была испытана в промышленных условиях на Кировоградской обогатительной фабрике. Насос перекачивал сильно пенистый коллективный медноцинковый концентрат с содержанием твердого . Насос 8 перекачивал хвосты пиритной флотации с содержанием твердого до . Институтом Мсханобр совместно с Ленинградским технологическим институтом проведены большие работы по изысканию подходящих сортов резины для гуммирования рабочих частей насосов, работающих в условиях абразивного износа. Опытные детали проработали на Норильской обогатительной фабрике более мес. В большинстве насосов обогатительных фабрик около тыс. ИЧХ, что позволило увеличить срок их работы в раза. Однако достигнутая стойкость рабочих колес сут. В настоящее время ряд заводов поставляет оборудование в гуммированном исполнении, которое хорошо зарекомендовало себя в работе, но запасные части заводы не поставляют, и на фабриках сменные детали из недостаточно износоустойчивого материала. Такие комбинаты, как Норильский, Балхашский, Лениногорский и другие, организовали у себя цехи по гуммированию быстроизнашивающихся рабочих деталей, однако большинство предприятий средней и малой мощности по тем или иным причинам не могут организовать гуммирование деталей. Практика работы обогатительных фабрик показывает, что применение сменных дегалей из неизносоустойчивого материала способствует наибольшему количеству нарушений технологического процесса, требует наличия большой ремонтной службы и проведения частых ремонтов оборудования.