Управление системой российско-кубинского экономического сотрудничества

• Автор: Батчиков, Сергей Анатольевич
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 186 с.

1.1. Структура системы двустороннего хозяйственного взаимодействия и ее подсистемы

1.2. Многосубъектность экономического сотрудничества и его конкретные агенты

1.3. Геостратегический контекст формирования и эволюции системы хозяйственных связей .

1.4. Оценка эффективности системного взаимодействия.

Глава 2. Роль фактора управления в обновлении системы хозяйственного сотрудничества.

2.1. Комплексный анализ российских интересов на Кубе в связи с новой мирохозяйственной ситуацией и с трансформацией кубинской экономики
2.2. Пути формирования организационноуправленческого механизма эффективного системного взаимодействия
Заключение

Список литературы

В подобных условиях Куба начала прибегать к продаже части получаемых из нашей страны нефти и нефтепродуктов на мировом рынке, этот реэкспорт стал важным источником валютных поступлений. Достаточно сказать, что выручка по соответствующей статье в гг. См. В I i с г С. Р. . См. Левы кина Г. Л. Внешний долг Кубы у кризисной черты Латинская Америка . С. . Таким образом, поставки нашей нефти и нефтепродуктов на Кубу не только обеспечивали бесперебойное функционирование ее народнохозяйственного комплекса, но и опосредованно выступали в качестве фактора обслуживания ее долговых обязательств перед западными кредиторами. Подчеркивая значение поставок нефти и нефтепродуктов в подсистеме торгового сотрудничества наших стран, следует вместе с тем иметь в виду, что они составляли в стоимостном эквиваленте в среднем , максимально доходя до трети общего объема советского экспорта на остров. После победы революции Куба превратилась в крупнейший рынок сбыта отечественного машиностроительного и транспортного оборудования. Поставки машинотехнической продукции стали не менее существенной статьей нашего экспорта на остров, чем нефть и нефтепродукты на них приходилось до трети всего объема2. В результате за три десятилетия на Кубе накопился огромный парк советской техники. Речь идет о десятках тысяч автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин и станков. Многие отрасли оказались на сельское хозяйство, строительство, грузовой автомобильный транспорт или полностью авиационный транспорт укомплектованы основными фондами, произведенными у нас в стране. См. V. . I. . См.