Модульная организация комплексных систем обслуживания : На примере гостинично-сервисного центра

• Автор: Зельцер, Иосиф Моисеевич
• Шифр специальности: 05.13.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 128 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Методология прикладного модульной организации массового обслуживания на базе проблемноориентированных оценок.

1.1. Системный подход к Iфоблеме и построение концептуальной модели

1.1.1. Цели, задачи и возможности исследования

1.1.2. Границы объекта, его структура и функции.

1.1.3. Концептуальная модель

1.2. Разработка формальной модели

1.2.1. Формализация концептуальной модели.

1.2.2. Проблемы информационного обеспечении.

1.2.3. Программная реализация формальной модели.

1.3. Работа с формальной моделью.
1.3.1. Аналитические методы.
1.3.2. Компьютерная имитация
1.4. Практические проблемы прикладных системных исследований
1.4.1. Организация работ
1.4.2. Взаимодействие с заказчиком и пользователями.
1.5. Модульный подход как эффективный инструмент построения и развития комплексных систем обедуживаь шя
Глава 2. Модульное организация гостиничносервисного центра, расположенного вблизи транспортной магистрали
2.1. Экологические проблемы, связанные с загрязнением окружающей среды транспортным и средствам и
2.2. Концептуальная модель управления системой.
2.2.1. Краткая характеристика территории
2.2.2. Представление гостиничносервисного центра, как системы обслуживания.
2.3. Формализация концептуальной модели
2.3.1. Математическая модель гостиничного комплекса как системы массового обслуживания.
2.3.2. Сбор и представление данных.
2.3.3. Программная реализация модели комплекса.
Глава 3. Компьютерные имитационные эксперименты и анализ результатов.
3.1. Сценарии имитации и планирование вычислительных экспериментов.
3.2. Упрощенная модель расчета экономической эффективности
3.3. Обработка и интерпретация результатов эксперимента.
3.4. Модульная структура гостиничносервисного комплекса
3.5. Описание программного комплекса
Основные результаты.
Список литературы


Основные результаты работы докладывались и обсуждались на семинаре Международной кафедры ЮНЕСКО ІІГУ И СО РАН «Устойчивое развитие, науки об окружающей среде и социальные проблемы» - г. Новосибирского государственного архитектурно-строительного университета г. Новосибирского гуманитарного института; на III Международной конференции по математическому моделированию, Якутск, г. Международной конференции «Экономика сервиса и туризма», Барнаул, г. Международной конференции «Энергосберегающие и природоохранные технологии на Байкале», Улан-Удэ, г. Проблемы устойчивого развития региона», Иркутск, г. Публикации. По теме диссертации выполнено 8 печатных работ. Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и четырех приложений. Во введении обоснована актуальность исследования, характеризуется степень изученности рассматриваемых проблем и формулируется тема исследования. Определяются цели и основные задачи, теоретическая и практическая значимость работы. В первой главе выделяются три этапа прикладного системного анализа: концептуализация, формализация, работа с формальной моделью. В рамках раскрытия этих этапов проведен методологический анализ: целей, задач и возможностей исследования; описание границ объекта, его структур и функций; основы разработки концептуальной модели; форматизация концептуальной модели, описаны проблемы информационного обеспечения; рассмотрены подходы программной реализации формальной модели, основанной на выборе аппаратных средств, программного обеспечения и технологий программирования; для работы с формальной моделью проанализированы аналитические методы, компьютерная имитация. Во второй главе проводится модульный анализ социально-экономической системы обслуживания на примере гостинично-сервисного центра вблизи крупной автотранспортной магистрали. На современном этапе развития именно автотранспорт является одной из основных причин неудовлетворительного экологического состояния крупных городов. В этих условиях формирование новой теории и методологии размещения разгрузочных для автомагистралей отстойников приобретает особую актуальность. В диссертации проблема снижения экологической нагрузки на мегаполисы решается путем создания вблизи крупных транспортных магистралей гостинично-сервисных центров, являющихся комплексными системами обслуживания. В общем случае комплексная система обслуживания может быть формализована как целостное множество модулей - управленческо-хозяйственных элементов, характеризующихся заданным списком признаков-свойств. Модульный анализ заключается в декомпозиции системы на модули. Каждый модуль может выполнять либо определенную функцию (монофункциональный модуль) либо определенный набор функций (многофункциональный модуль). При анализе и синтезе сложных социально-экономических систем определяющей является система показателей качества функционирования объектов управления. В работе обосновывается, что одной из основных оценок качества является оценка существующего потенциала исследуемого объекта. Оценка потенциала - важное средство выявления и мобилизации внутренних резервов повышения эффективности деятельности, более обоснованного принятия управленческих решений. Центральное место в рассматриваемой системе занимает группа клиентов, ради которой, собственно и организуется комплекс. Поэтому логично рассматривать последнюю как систему массового обслуживания. Для учета неоднородности требований клиентов введено разделение на категории обслуживания. Все подсистемы, специализированные и вспомогательные, относятся к одной из категорий, различающихся между собой качеством, временем и стоимостью обслуживания. Внутри каждой категории каналы обслуживания группируются в блоки обслуживания, соответствующие видам предоставляемых услуг. Таким образом, гостинично-сервисный комплекс представлен как модульная структура, элементом которой является блок обслуживания клиентов определенной категории. В диссертации подробно рассмотрены математические модели каждого модуля и схемы их взаимодействия.